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40.021.078 - rev00 - 2014
IFT-HEATER
Francais
10. Ne placer aucun obstacle à l’avant ni à l’arrière
du radiateur. Il ne faut jamais utiliser le radiateur
lorsqu’on travaille sur des canalisations.
11. NE JAMAIS laisser le radiateur sans surveillance.
12. Garder les enfants et les animaux loin du
radiateur.
13. Pour éviter les blessures, toujours porter des
gants pour manipuler l’appareil. Ne jamais
manipuler ni utiliser un radiateur chaud, car il y a
un risque de brûlures graves.
14. Il ne faut pas placer le radiateur sur un plancher
fini.
15. Le radiateur doit être utilisé en respectant les
codes locaux et les ordonnances fédérales.
SPECIFICATIONS
Modèle
IFT-21
BTU/u / kW/u
70 000 / 20,5
Volts / Hz
AC 230V / 50 Hz
Consommation (l/u.)
1,5
Capacité réservoir . (l)
15,1
Heure de travail max.
7,0
Type de chaleur
rayonnement
Espace max. à réchauffer
(m3)
396
Arrêt automatique en cas
de surchauffe
oui
Dimensions (Lxlxh) (cm)
530x365x560
Figure 1. Spécification du modèle
Figure 2.
Model No. Longueur Largeur Hauteur
IFT-21
53,0 cm
36,5 cm
56,0 cm
Figure 3.
A Plaque Chauffante
B Grille à air
C Support d’enveloppe
D Réservoir decarburant
E Anneau D’enveloppe
F Poignée
G Chambre
H Capot
I Interrupteur de fonctionnement
J Bouton de commande
K Jauge de carburant
L Cordon électrique
M Bouchon de combustible
EXPLICATIONS
Circuit d’alimentation en combustible : Ce radiateur
est équipé d’une pompe à carburant électronique.
Cette pompe amène le carburant au gicleur. La
pompe à carburant et la souffante séparée créent le
mélange air/carburant correct qui est enflame par la
bougie.
Allumage rapide : Un transformateur/ igniteur
envoie une haute tension vers une bougie à
deux électrodes. L’étincelle enflamme le mélange
d’air et de carburant à l’entrée de la chambre de
combustion.
Alimentation en air : Le moteur robuste fait tourner
un ventilateur qui force l’air dans et autour de la
chambre de combustion, où il est super-chauffé et
expulsé de l’avant de la chambre.
Protection du système électrique : Les composants
du système électrique du radiateur sont protégés
des dommages par un disjoncteur. En cas de panne
du radiateur, il faut d’abord vérifier le fusible et le
remplacer suivant besoin (se reporter au schéma de
câblage, page 7).
Détecteur de flamme: Le radiateur utilise une cellule
photoélectrique pour «voir » la flamme dans la
chambre de combustion. En cas d’extinction de la
flamme le détecteur coupe le courant électrique et le
radiateur s’arrête.
DEBALLAGE DE L’APPAREIL
1. PLacer la poignée (voir figure 4).
2. Visser celle-ci..
3. Retirer l’appareil du carton..
NOTE:
Conserver la boîte et la matériel d’emballage
pour un stockage ultérieur.
CARBURANT
Utilisez uniquement du carburant propre. Le
pétrole blanc ou Gasoil (Diesel, Fuel, Mazout) sont
acceptés. ATTENTION : Ne fonctionne pas avec de
l’essence DANGER !
ATTENTION
Ne jamais utiliser de carburants
comme l’essence, la benzine, l’alcool, l’essence
sans plomb, le carburant pour réchaud de
camping, le diluent à peinture ou autres dérivés
du pétrole comme combustibles pour ce radiateur.
Ce sont des carburants volatils qui peuvent causer
une explosion ou une flamme incontrôlée.
Ne jamais remplir le réservoir à l’intérieur. Toujours
remplir le réservoir à l’extérieur. S’assurer que le
réservoir est sur un sol de niveau au moment de
remplir le réservoir et ne jamais faire déborder le
réservoir. Il es recommandé d’allumer le radiateur
