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40.021.078 - rev00 - 2014
IFT-HEATER
Francais
la première fois â l’extérieur afin de brûler les
huiles utilisées pendant la fabrication dans un
environnement sécuritaire. Il faut environ 10 minutes
pour ce faire.
ATTENTION
Ne jamais remplir le réservoir quand
le radiateur est chaud ou en fonctionnement. Cela
pourrait déclencher un incendie ou une explosion.
VENTILATION
ATTENTION Prévoir toujours une ouverture d’air
d’au moins 1 à 2 mètre(s) carré(s) dans l’espace à
chauffer. Augmenter la grandeur de l’ouverture si
vous utilisez plusieurs appareils. Par exemple, un
IFT-21 (20,5 kW/h) nécessite:
- pour un garage double, une ouverture de porte de
5 cm
- pour un garage normal: 7,5 cm d’ouverture
- 2 fenêtres de +/- 80 cm de large: ouvrir les deux
de 10 cm
FONCTIONNEMENT
Pour démarrer le radiateur
1. Remplissez le réservoir avec de la paraffine
jusqu’à ce que la jauge de carburant pointe sur «
F » (plein).
2. Vérifiez que le bouchon du réservoir est bien
fermé.
3. Branchez le câble d’alimentation à une prise de
courant.
4. Tournez le bouton du thermostat sur la
temperature souhaitée. La plage de réglage va de
5 °C à 45 °C. Mettez l’interrupteur d’alimentation
sur la position « ON» (marche). Le voyant
d’alimentation et l’affichage de la température
ambiante s’allument et l’appareil de chauffage
démarre.
REMARQUE : l’affichage de la température indique
ce qui suit :
- Quand la température est inférieure à 5 °C, « LO
» (basse) s’affiche.
- Quand la température est supérieure à 45 °C, «
HI » (haute) s’affiche.
REMARQUE : Les composants électriques de
ce radiateur sont protégés par un fusible situé
sur la carte de circuits imprimés. Si le radiateur
me s’allume pas, verifier d’abord cd fusible et le
remplacer le cas échéant. Vérifier également la
source d’alimentation pour s’assurer de la tension
correcte.
Pour arrêter le radiateur
ATTENTION
Le fait de débrancher le radiateur avant
la fin du cycle de refroidissement peut entraîner une
surchauffe, endommager potentiellement le adiateur
et rendre nulle la garantie.
1. Tournez le bouton du thermostat vers la gauche.
2. Placer l’interrupteur à la position « OFF ». La
combustion s’arrête.et le cycle de refroidissement
(de 4 à 5 minutes environ) démarre.
3. On peut débrancher le radiateur une fois le
cycle de refroidissement terminé (le ventilateur
ne tourne plus). Ne pas couper l’alimentation ni
débrancher le cordon d’alimentation avant la fin
du cycle de refroidissement.
Pour redémarrer le radiateur
1. Attendre dix secondes après l’arrêt du radiateur.
2. Placer l’interrupteur à la position « ON ».
3. Bien observer toutes les précautions de la
procédure de démarrage.
ENTRETIEN
ATTENTION Ne jamais effectuer d’opération
d’entretien sur un radiateur chaud ou bran ché dans
une prise de courant.
Nous suggérons de suivre le programme d’entretien
suivant :
Carburant/réservoir de carburant : - Rincer toutes les
200 heures de fonctionnement ou suivant besoin.
Ne pas utiliser d’eau pour rincer le réservoir. Utiliser
uniquement du gasoil* n’ayant jamais servi.
Filtres : - Le filtre à carburant et le filtre de la pompe
dolvent être nettoyés au moins deux fois pendant
la saison de chauffage par rinçage dans du gasoil*
propre. Il faut nettloyer les filtres immédiatement en
cas de carburant contaminé (se reportere à la Figure
6).
Figure 5. Interrupteur d’alimentation et Bouton de
commande
A Bouton de commande
B Interrupteur d’alimentation
Figure 6. Filter Maintenance
A Pompe
B Canalistation d’arrivée
C Filtre à carburant
D Tuyau de carburant
E Emballer de carburant
Pales de ventilateur -
- - Ne jamais effectuer d’opération d’entretien sur
un radiateur chaud ou branché dans une prise
de courant. Les pales de ventilateur doivent être
nettoyées au moins une fois par saison de chaufage,
suivant les conditions. Éliminer l’accumulation de
poussière et de saletés avec un chiffon humide,
en faisant attention de ne pas tordre les pales.
S’assurer que les pales de ven tilateur sont sèches
avant de redé marrer le radiateur (Figure 7).
