- 33 -
4. INSTALLATION
PLACERING AF BATTERILADEREN
- Under drift skal batteriladeren stå støt.
- Undlad at hive batteriladeren op med
forsynings- eller opladningsledningen.
FORBINDELSE TIL NETFORSYNINGEN
- Batteriladeren må udelukkende forbindes til
et forsyningssystem med en jordforbundet
nulledning.
Kontrollér, om netspændingen stemmer
overens med driftsspændingen.
- Forsyningslinjen skal være forsynet med
beskyttelsessystemer, såsom sikringer eller
automatiske afbrydere, der kan holde til
apparatets maksimale forbrug.
-
Forbindelsen til forsyningsnettet skal
oprettes ved hjælp af det dertil beregnede
kabel.
- Eventuelle
forlængerledninger skal
have et passende tværsnit, under ingen
omstændigheder mindre end det
medleverede kabels.
5. DRIFT
FORBEREDELSE TIL OPLADNINGEN
OBS: Før man går i gang med opladningen,
skal man kontrollere, om kapaciteten
for de batterier (Ah), der skal oplades,
ikke er mindre end den, der er angivet på
typeskiltet (C min).
Anvisningerne skal følges helt nøjagtigt i
den rækkefølge, de er opført i nedenfor.
- Fjern batteridækslerne (såfremt de
forefindes), så gassen, der opstår under
opladningen, kan strømme ud.
- Kontrollér, at elektrolyttens niveau dækker
batteripladerne; hvis de ikke er tildækket,
hældes der destilleret vand på, indtil
pladerne er 5 -10 mm under vandet.
GIV AGT! UDVIS STØRST MULIG
FORSIGTIGHED UNDER DETTE ARBEJDE, DA
ELETROLYTTEN ER EN YDERST ÆTSENDE
SYRE.
- Kontrollér, om batteriladeren er frakoblet
netforsyningen.
- Kontrollér batteriklemmernes polaritet: plus
(sy) og minus (symbolet -).
BEMÆRK: Hvis symbolerne ikke er tydelige,
skal man huske på, at plusklemmen er den,
der ikke er forbundet til køretøjets chassis.
- Forbind den røde ladetang med batteriets
plusklemme (sy).
- Forbind den sorte ladetang med bilens
chassis, langt væk fra batteriet og
brændstofrøret.
BEMÆRKNING: Hvis batteriet ikke er monteret
i bilen, oprettes der en direkte forbindelse
med batteriets minusklemme (symbol -).
OPLADNING
- Fød batteriladeren ved at sætte
forsyningskablet i netstikket.
- Vælg ladestrøm/ladespænding med
knappen på fig. A-1. I denne fase fungerer
batteriladeren, og den opretholder en
konstant ladestrøm/-spænding.
AFSLUTTET OPLADNING
-
Batteriladeren giver besked om, at
opladningen er afsluttet ved, at den grønne
lysdiode “100%” (fig. A-3) begynder at lyse.
- Frakobl batteriladeren netforsyningen ved at
tage forsyningskablet ud af netstikket.
- Fjern den sorte ladetang fra bilens chassis
eller fra batteriets negative klemme (mærket
med -).
- Fjern den røde ladetang fra batteriets
positive klemme (mærket med +).
- Placér batteriladeren på et tørt sted.
- Luk batteriets celler til igen med de dertil
beregnede propper (hvis de findes).
OPRETHOLDELSE (kun aktiv i tilstanden
TRONIC eller PULSE TRONIC)
- Lad batteriladeren blive ved med at være
tilsluttet netforsyningen.
- Afbryd ikke opladningen.
- Lad batteriets ladetænger blive ved med
at være tilsluttet, også efter afslutning af
opladningen.
Batteriladeren afbryder og genoptager
automatisk opladningen, og den sørger
for at holde batteriets spænding indenfor
det spændingsområde, der er fastlagt for
produktet.
6. BATTERILADERENS
BESKYTTELSESANORDNINGER
Batteriopladeren beskytter sig selv i følgende
tilfælde:
- Overbelastning (for høj strømtilførsel til
batteriet).
- Kortslutning (tilslutningsklemmerne har
kontakt med hinanden).
- Hvis batteriklemmernes poler er vendt
forkert.
- Apparatet er takket være interne elektroniske
beskyttelsesanordninger beskyttet mod
overbelastning, kortslutning og ombytning
af polerne.
7. GODE RÅD
- Rengør de positive og negative klemmer
for eventuelle oxydaflejringer så der er god
kontakt
- Hvis batteriladeren skal anvendes til et
fastmonteret batteri i et køretøj, bør også
køretøjets instruktionsbog konsulteres, se
under “ELANLÆG” eller “VEDLIGEHOLDELSE”.
Inden opladningen påbegyndes, er det god
praksis at tage køretøjets elanlægs positive
batterikabel fra batteriet
