- 47 -
- Апаратът позволява да се свържат
на изхода различни типове кабели за
зареждане на акумулаторите:
- кабел с накрайник тип ухо (фиг. B-1);
- кабели с щипки (фиг. B-2).
3. ОПИСАНИЕ НА ЗАРЯДНОТО
УСТРОЙСТВО
Уреди за контрол, регулиране и
сигнализация.
-
Изберете тока за зареждане/
напрежението за зареждане:
С помощта на бутона на фиг. A-1 е
възможно да се зададе зареждане при
1A - 6V, 1A (
)12V, 4A (
)12V:
индикаторните лампи на фиг. A-2 светват в
съответствие с избрания ток за зареждане.
Като се натисне бутона на фиг. A-1 за 3
секунди е възможно да се активират
функциите “AGM
” и “RECOVERY
”
(фиг. A-4):
- “AGM
” е полезна функция за
зареждане на акумулатори тип
“AGM”: оловни акумулатори, които
са запечатани, с електролит върху
абсорбиращ материал или за зареждане
на обикновени акумулатори в условия
на ниски температури, под 0°C “COLD”.
- “RECOVERY
” допълнителна
функция, в началото на зареждането,
за възстановяване на сулфатизирали
акумулатори.
- Сигнали:
- Жълта индикаторна лампа (
)
(фиг. A-5): обръщане на полярността,
Опасност!!! Обърнете свързването на
щипките за зареждане!
- Оранжева индикаторна лампа “25%”
(фиг. A-3): извършва се зареждане.
- Оранжева индикаторна лампа ”50%”
(фиг. A-3): извършва се зареждане.
- Зелена индикаторна лампа ”75%” (фиг.
A-3): извършва се зареждане.
- Зелена индикаторна лампа ”100%” (фиг.
A-3): край на зареждането.
4. ИНСТАЛИРАНЕ
ПОСТАВЯНЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
- По време на функциониране поставете
зарядното устройство в стабилно
положение.
- Избягвайте повдигането на зарядното
устройство чрез захранващия кабел или
чрез кабела за зареждане.
СВЪРЗВАНЕ КЪМ МРЕЖАТА
- Зарядното устройство трябва да бъде
свързано единствено със захранваща
система с неутрален заземен проводник.
Проверете, дали напрежението на
мрежата съответства на напрежението на
функциониране.
-
Захранващата линия трябва да е
оборудвана със защитни системи като
предпазители и автоматични прекъсвачи,
достатъчни за да издържат при
максимална консумация на апарата.
- Свързването към мрежата се осъществява
със специалния кабел.
- Евентуални удължения на захранващия
кабел трябва да са с подходящо сечение
и все пак никога по-малко от това на
предоставения кабел.
5. ФУНКЦИОНИРАНЕ
ПОДГОТОВКА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да пристъпите
към зареждане, проверете, дали
капацитета на акумулаторите (Ah), които
възнамерявате да зареждате, не е по-
малък от посочения на табелата (C min).
Изпълнете инструкциите като следвате
стриктно реда, посочен по-долу.
- Отстранете капаците на акумулатора (ако
има такива), така че газовете, които се
образуват по време на зареждане, да могат
да излизат.
- Проверете, дали нивото на електролита
покрива пластините на акумулатора, ако се
окажат непокрити добавете дестилирана
вода, докато се потопят на 5 -10 mm.
ВНИМАНИЕ! БЪДЕТЕ ИЗКЛЮЧИТЕЛНО
ВНИМАТЕЛНИ ПО ВРЕМЕ НА ТАЗИ
ОПЕРАЦИЯ, ТЪЙ КАТО ЕЛЕКТРОЛИТЪТ Е
СИЛНО КОРОЗИВНА КИСЕЛИНА.
- Проверете, дали зарядното устройство е
изключено от мрежата.
- Проверете полярността на клемите на
акумулатора: положителен (символ +) и
отрицателен (символ -).
ЗАБЕЛЕЖКА: ако символите не се
различават, напомняме, че положителната
клема, е тази, свързана за шасито на
колата.
- Свържете щипката за зареждане с
червен цвят към положителната клема на
акумулатора (символ +).
- Свържете щипката за зареждане черен
цвят към шасито на леката кола, далеч от
акумулатора и тръбите за горивото.
ЗАБЕЛЕЖКА: ако акумулаторът не е
инсталиран в леката кола, свържете
директно с отрицателната клема на
акумулатора (символ -).
ЗАРЕЖДАНЕ
- Захранете зарядното устройство като
вкарате захранващия кабел в контакта на
мрежата.
-
Изберете тока за зареждане/
напрежението за зареждане чрез бутона
на фиг. A-1. По време на тази фаза
зарядното устройство функционира като
поддържа постоянен тока за зареждане/
напрежението за зареждане.
КРАЙ НА ЗАРЕЖДАНЕТО
-
Зарядното устройство сигнализира
чрез светване на зелената индикаторна
лампа “100%” (фиг. A-3), че зареждането е
приключило.
- Прекъснете захранването на зарядното
устройство като махнете захранващия
кабел от контакта на мрежата.
- Махнете черната щипка за зареждане
от шасито на автомобила или от
отрицателната клема на акумулатора
(символ -).
- Махнете червената щипка за зареждане
от положителната клема на акумулатора
(символ +).
- Поставете отново зарядното устройство
на сухо място.
- Затворете отново клетките на акумулатора
със съответните тапи (ако има такива).
ПОДДРЪЖКА (активна само в режим
TRONIC или PULSE TRONIC)
- Оставете зарядното устройство включено
в захранващата мрежа.
- Не прекъсвайте процеса на зареждане.