- 48 -
4.1 AKUMULATORA SAGATAVOŠANA
Ja ir jāuzlādē WET tipa akumulators, rīkojieties šādi:
- Noņemiet akumulatora vāciņus (ja tie ir), lai gāzes, kas
veidojas uzlādēšanas laikā, varētu iziet ārā. Pārbaudiet,
vai elektrolīts pārklāj akumulatora plāksnes; ja tās ir
atklātas, pievienojiet destilēto ūdeni līdz plāksnes ir
iegremdētas 5–10 mm dziļumā.
UZMANĪBU! ESIET ĪPAŠI UZMANĪGS ŠĪS
OPERĀCIJAS
VEIKŠANAS
LAIKĀ,
JO
ELEKTROLĪTS IR ĻOTI KODĪGA SKĀBE.
4.2 AKUMULATORU LĀDĒTĀJA PIEVIENOŠANA
- Pārbaudiet, vai barošanas vada spraudnis ir atvienots
no elektrotīkla rozetes.
- Savienojiet sarkano uzlādēšanas spaili ar akumulatora
pozitīvo kontaktu (s). Ja simboli ir slikti redzami,
atgādinām, ka pozitīvā spaile ir tā, kura nav savienota ar
transportlīdzekļa šasiju.
- Savienojiet melno uzlādēšanas spaili ar transportlīdzekļa
šasiju, tālu no akumulatora un no degvielas caurules.
PIEZĪME:
ja
akumulators
nav
uzstādīts
transportlīdzeklī, savienojiet pa tiešo ar akumulatora
negatīvo kontaktu (simbols -).
4.3
VAIRĀKU
AKUMULATORU
VIENLAICĪGA
UZLĀDĒŠANA
UZMANĪBU:
neuzlādējiet
akumulatorus,
kuru
kapacitāte, izlādēšanās pakāpe vai tips atšķiras.
Ja ir nepieciešams vienlaicīgi uzlādēt vairākus
akumulatorus, var izmantot “secīgo” vai “paralēlo”
savienojumu:
secīgi
paralēli
“Paralēlai” savienošanai ir nepieciešams, lai akumulatoriem
būtu vienāds nominālais spriegums (voltos), kas atbilst
akumulatoru lādētāja izejas spriegumam, un, lai Ah
kapacitātes vērtību summa iekļautos akumulatoru lādētāja
uzlādēšanas diapazonā.
“Secīgai” savienošanai ir nepieciešams, lai akumulatoriem
būtu vienāda kapacitāte (Ah) un, lai visu akumulatoru
nominālo spriegumu summa atbilstu akumulatoru lādētāja
izejas spriegumam.
4.4 UZLĀDĒŠANAS PABEIGŠANA
- Izslēdziet akumulatoru lādētāju, atvienojot barošanas
vada kontaktdakšu no elektrotīkla kontaktrozetes.
- Atvienojiet melno uzlādēšanas spaili no mašīnas šasijas
vai no akumulatora negatīvā kontakta (simbols -).
- Atvienojiet sarkano uzlādēšanas spaili no akumulatora
pozitīvā kontakta (s).
- Novietojiet akumulatoru lādētāju sausā vietā.
- Aizveriet akumulatora elementus ar atbilstošiem
vāciņiem (ja tie ir).
5. IZMANTOŠANA IEDARBINĀŠANAS PALĪDZĪBAS
REŽĪMĀ (modelis 50)
UZMANĪBU: pirms turpināšanas uzmanīgi izlasiet
transportlīdzekļa ražotāja brīdinājumus!
- Pārliecinieties, ka barošanas līnija ir aizsargāta ar
drošinātājiem vai automātiskajiem slēdžiem, kuru
nomināls atbilst attiecīgajai vērtībai, kas tehnisko datu
plāksnītē apzīmēta ar simbolu (
).
- Lai atvieglotu iedarbināšanu, vispirms veiciet 10-15
minūšu ātro uzlādēšanu, akumulatoru lādētājam esot
uzlādēšanas un NEVIS iedarbināšanas stāvoklī.
- Ja transportlīdzekli neizdodas iedarbināt, uzgaidiet
dažas minūtes un atkārtoti veiciet ātro uzlādēšanu.
Neturpiniet mēģinājumus, ja transportlīdzekļa dzinēju
neizdodas iedarbināt; tas var nopietni sabojāt
akumulatoru vai pat transportlīdzekļa elektroiekārtu.
5.1 AKUMULATORU
LĀDĒTĀJA/AKUMULATORA
SAVIENOŠANA
- Pirms transportlīdzekļa iedarbināšanas pārliecinieties,
ka akumulatora nominālais spriegums atbilst
akumulatoru lādētājā iestatītajai vērtībai.
- Pārliecinieties, ka akumulators ir labi savienots ar
atbilstošām spailēm (+ un -), ka savienojums ar
akumulatoru ir pareizs un, ka akumulators ir labā
stāvoklī (nav pakļauts sulfatācijai un nav bojāts).
- Ir kategoriski aizliegts iedarbināt transportlīdzekļus,
ja to akumulators ir atvienots no atbilstošām spailēm;
akumulatora esamība ir ļoti svarīga iespējama
pārsprieguma novēršanai, kas var rasties savienošanas
vados iedarbināšanas laikā akumulētas enerģijas
dēļ.
Šo norādījumu neievērošana var sabojāt
transportlīdzekļa elektroniku.
5.2 IEDARBINĀŠANAS PALĪDZĪBA
- Lai izvēlētos šo funkciju, skatiet ilustrāciju
“IEDARBINĀŠANAS PALĪDZĪBA”.
5.3 PĒC IEDARBINĀŠANAS
- Izņemiet barošanas vada kontaktdakšu no elektrotīkla
kontaktrozetes.
- Atvienojiet melno uzlādēšanas spaili no akumulatora
negatīvā kontakta (simbols -) un sarkano spaili no
akumulatora pozitīvā kontakta (s).
- Novietojiet akumulatoru lādētāju sausā vietā.
6. NODERĪGI PADOMI
- Tīriet negatīvo un pozitīvo kontaktu, lai uz tiem nebūtu
oksīda un, lai nodrošinātu labu kontaktu ar spailēm.
- Ja akumulatoru, kuru ir paredzēts uzlādēt ar šo
akumulatoru lādētāju, nevar izņemt no transportlīdzekļa,
skatiet arī transportlīdzekļa ekspluatācijas un/
vai tehniskās apkopes rokasgrāmatas nodaļas
“ELEKTROIEKĀRTA” vai “TEHNISKĀ APKOPE”.
Summary of Contents for BATTERY MANAGER
Page 16: ...16 Cmin 4 1 WET 5 10 4 2 4 3 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Page 20: ...20 Cmin 4 1 WET 5 10 mm 4 2 4 3 Volt Ah Ah 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Page 50: ...50 Cmin 4 1 WET 5 10 mm 4 2 4 3 Volt Ah Ah 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Page 54: ...54 Ah Ah 4 4 50 5 15 10 1 5 2 5 3 5 6...
Page 102: ...102 B Info Alarm Info Alarm B Info Alarm Info Alarm...
Page 107: ...107 E START 3 Info Alarm 30 F VOLT VOLT 7 7 230V 1ph 50 60 Hz 7 BEEEP 5 BEEEP...
Page 108: ...108 G 3 BEEEP 3 BEEEP 6m 10m 24V...
Page 120: ...120 B Info Alarm Info Alarm B Info Alarm Info Alarm...
Page 121: ...121 B Info Alarm Info Alarm C 3 BEEEP Info Alarm Info Alarm 5 BEEEP Info Alarm 3 BEEEP...
Page 125: ...125 E START 3 Info Alarm 30 F VOLT VOLT 7 7 230V 1ph 50 60 Hz 7 BEEEP 5 BEEEP...
Page 126: ...126 G 3 BEEEP 3 BEEEP 6m 10m 24V...
Page 255: ...255 B Info Alarm Info Alarm B Info Alarm Info Alarm...
Page 256: ...256 B Info Alarm Info Alarm C 3 BEEEP Info Alarm Info Alarm 5 BEEEP Info Alarm 3 BEEEP...
Page 260: ...260 E START 3 Info Alarm 30 F VOLT VOLT 7 7 230V 1ph 50 60 Hz 7 BEEEP 5 BEEEP...
Page 261: ...261 G 3 BEEEP 3 BEEEP 6m 10m 24V...
Page 273: ...273 B Info Alarm Info Alarm B Info Alarm Info Alarm...
Page 274: ...274 B Info Alarm Info Alarm C BEEEP 3 Info Alarm Info Alarm 5 Info Alarm BEEEP BEEEP 3...
Page 278: ...278 E 3 Info Alarm 30 F 7 230V 1ph 50 60 Hz 7 7 BEEEP 5 BEEEP...
Page 279: ...279 G BEEEP 3 BEEEP 3 10 6 24V...
Page 283: ...283...
Page 284: ...284...