Telwin BATTERY MANAGER, Instruction Manual

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4. FONCTIONNEMENT EN CHARGE
NB : Avant de procéder à la charge, vérifier que la
capacité des batteries (Ah) que l’on entend soumettre
à la charge n’est pas inférieure à celle indiquée sur la
plaquette de données du chargeur de batteries (Cmin).
Exécuter les instructions en suivant scrupuleusement
l’ordre reporté ci-dessous.
4.1 PRÉPARATION DE LA BATTERIE
Si la batterie à charger est de type WET, procéder ainsi :
- Enlever les bouchons de la batterie (s’ils sont présents),
de façon à ce que les gaz qui se produisent durant
la charge puissent sortir. Contrôler que le niveau de
l’électrolyte recouvre les plaques des batteries ; si celles-
ci sont découvertes, ajouter de l’eau distillée jusqu’à ce
qu’elles soient submergées de 5 ÷ 10 mm.
ATTENTION ! FAIRE TRÈS ATTENTION DURANT
CETTE OPÉRATION CAR L’ÉLECTROLYTE EST
UN ACIDE HAUTEMENT CORROSIF.
4.2 BRANCHEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES /
BATTERIE
- Vérifier que la fiche du câble d’alimentation est débranchée
de la prise de réseau.
- Brancher la pince de chargement de couleur rouge à la
borne positive de la batterie (s). Si les symboles
ne se distinguent pas, nous rappelons que la borne
positive est celle non branchée au châssis de la voiture.
- Brancher la pince de chargement de couleur noire au
châssis de la voiture, loin de la batterie et du conduit du
carburant.
NOTE : si la batterie n’est pas installée sur la voiture,
se brancher directement à la borne négative de la
batterie (symbole -).
4.3 CHARGE SIMULTANÉE DE PLUSIEURS BATTERIES
ATTENTION : ne pas charger de batteries de capacité,
déchargement et typologie différentes. Si on doit charger
plusieurs batteries en même temps, on peut recourir à
des branchements en « série » ou en « parallèle » :
série
parallèle
Le branchement en « parallèle » demande que les batteries
aient la même tension nominale (Volt), correspondant à celle
en sortie du chargeur de batteries et que la somme des Ah
soit comprise dans la fourchette de chargement du chargeur
de batteries.
Le branchement en « série » demande que les batteries
aient la même capacité (Ah) et que la somme des tensions
nominales de toutes les batteries corresponde à celle en
sortie du chargeur de batteries.
4.4 FIN DE CHARGE
- Enlever ensuite l’alimentation au chargeur de batteries en
débranchant la fiche du câble d’alimentation de la prise de
réseau.
- Débrancher la pince de charge de couleur noire du
châssis de la machine ou de la borne négative de la
batterie (symbole -).
- Débrancher la pince de charge de couleur rouge de la
borne positive de la batterie (s).
- Remettre le chargeur de batteries dans un lieu sec.
- Refermer les capteurs de la batterie avec les bouchons
prévus (s’ils existent).
5. FONCTIONNEMENT EN AIDE DÉMARRAGE (version
50)
ATTENTION : avant de continuer, observer attentivement
les avertissements des constructeurs des véhicules !
- S’assurer de protéger la ligne d’alimentation par des
fusibles ou des interrupteurs automatiques d’une valeur
correspondante indiquée sur la plaquette de données
portant le symbole ( ).
- Pour faciliter le démarrage, exécuter une charge rapide
préalable de 10-15 minutes, avec chargeur de batteries
en position de charge et NON de démarrage.
- Si le démarrage n’a pas lieu, attendre quelques minutes
et répéter l’opération de charge rapide. Ne pas insister
si le moteur du véhicule ne démarre pas : on pourrait en
effet compromettre sérieusement la batterie ou même
l’équipement électrique de la voiture.
5.1 BRANCHEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES /
BATTERIE
- S’assurer avant de procéder au démarrage du véhicule
que la valeur de tension nominale de la batterie
correspond à la valeur programmée dans le chargeur de
batteries.
- S’assurer que la batterie est branchée aux bornes
respectives (+ et -) que les branchements vers la batterie
sont corrects et que celle-ci est en bon état (non sulfatée
et non en avarie).
- Il ne faut absolument pas exécuter de démarrages de
véhicules avec les batteries débranchées de leurs bornes
respectives ; la présence de la batterie est déterminante
pour l’élimination d’éventuelles surtensions à cause
de l’énergie qui pourrait s’accumuler dans les câbles
de branchement durant les phases de démarrage. Le
non-respect de ces dispositions peut endommager
l’électronique du véhicule.
5.2 AIDE AU DÉMARRAGE
- Pour la sélection de cette fonction, voir l’illustration « AIDE
AU DÉMARRAGE ».
5.3 FIN DE DÉMARRAGE
- Enlever la fiche du câble d’alimentation de la prise du
réseau d’alimentation.
- Débrancher la pince de charge de couleur noire de la
borne négative de la batterie (symbole -) et la rouge de la
borne positive de la batterie (s).
- Remettre le chargeur de batteries dans un lieu sec.
6. CONSEILS UTILES
- Nettoyer les bornes positive et négative de possibles
incrustations d’oxyde de façon à assurer un bon contact
des pinces.
- Si la batterie avec laquelle on entend utiliser ce chargeur
est insérée de façon permanente sur un véhicule, consulter
aussi le manuel d’instructions et / ou d’entretien du
véhicule à la rubrique « INSTALLATION ÉLECTRIQUE »
ou « ENTRETIEN ».