- 44 -
duomenų lentelėje (Cmin). Atlikti sujungimus
kruopščiai laikantis žemiau nurodytos tvarkos.
4.1 AKUMULIATORIAUS PARUOŠIMAS
Jei įkraunamas akumuliatorius yra WET tipo, atlikti šiuos
veiksmus:
- Nuimti akumuliatoriaus kamščius (jei yra), tokiu būdu
įkrovimo metu susidariusios dujos galės išeiti. Įsitikinti,
ar elektrolito lygis dengia akumuliatoriaus plokštes; jei
taip nėra, papildyti distiliuoto vandens tiek, kad jos būtų
apsemtos 5 – 10 mm.
DĖMESIO! ATKREIPTI YPATINGĄ DĖMESĮ
ATLIEKANT
ŠIĄ
OPERACIJĄ,
NES
ELEKTROLITAS YRA ITIN KOROZINĖ RŪGŠTIS.
4.2 SUJUNGIMAS AKUMULIATORIŲ ĮKROVIKLIS/
AKUMULIATORIUS
- Patikrinti, ar maitinimo kabelio kištukas yra ištrauktas iš
elektros tinklo lizdo.
- Prijungti raudonos spalvos įkrovimo gnybtą prie teigiamo
akumuliatoriaus gnybto (simbolis +). Jei simbolių
neįmanoma atpažinti, atsiminti, kad teigiamas gnybtas
yra tas, kuris nėra prijungtas prie automobilio važiuoklės.
- Prijungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą prie transporto
priemonės važiuoklės, toliau nuo akumuliatoriaus ir nuo
degalų tiekimo sistemos.
PASTABA: jei akumuliatorius nėra įmontuotas
transporto priemonėje, prisijungti tiesiogiai prie
neigiamo akumuliatoriaus gnybto (simbolis -).
4.3
VIENALAIKIS
KELETO
AKUMULIATORIŲ
ĮKROVIMAS
DĖMESIO: nebandykite įkrauti akumuliatorių, kurių
talpa, išsikrovimo lygis ar tipas skiriasi tarpusavyje.
Esant reikalui įkrauti keletą akumuliatorių tuo pačiu
metu, juos galima sujungti nuosekliai arba lygiagrečiai:
nuosekliai
lygiagrečiai
Lygiagrečiam sujungimui reikia, kad visi akumuliatoriai
turėtų tokią pat vardinę įtampą (Volt), kuri atitiktų
akumuliatorių įkroviklio išėjimo įtampą ir kad Ah suma
išliktų akumuliatorių įkroviklio diapazono ribose.
Nuosekliajam sujungimui reikia, kad visi akumuliatoriai
būtų tokios pat talpos (Ah) ir kad visų akumuliatorių vardinių
įtampų suma atitiktų akumuliatorių įkroviklio išėjimo įtampą.
4.4 ĮKROVIMO PABAIGA
- Atjungti akumuliatorių įkroviklio maitinimą ištraukiant
maitinimo kabelio kištuką iš elektros tinklo lizdo.
- Atjungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą nuo
transporto priemonės važiuoklės arba nuo neigiamo
akumuliatoriaus gnybto (simbolis -).
- Atjungti raudonos spalvos įkrovimo gnybtą nuo teigiamo
akumuliatoriaus gnybto (si).
- Padėti akumuliatoriaus įkroviklį į sausą vietą.
- Uždengti akumuliatoriaus elementus specialiais
kamščiais (jei yra).
5. DARBAS PAGALBINIO PALEIDIKLIO REŽIME
(versija 50)
DĖMESIO: prieš pradedant, atidžiai peržiūrėti
transporto priemonių gamintojų nurodymus!
- Užtikrinti, kad maitinimo linija būtų apsaugota lydžiaisiais
saugikliais arba automatiniais perjungikliais, kurių
atitinkami dydžiai yra nurodyti duomenų lentelėje ties
simboliu (
).
- Siekiant palengvinti paleidimą, pirmiausia atlikti greitą
10-15 minučių įkrovimą; akumuliatorių įkroviklis turi būti
įkrovimo o NE paleidiklio padėtyje.
- Jei transporto priemonė neužsiveda, palaukti keletą
minučių ir vėl pakartoti greitojo įkrovimo operaciją. Jei
transporto priemonės variklis neužsiveda, primygtinai
nebandyti iš naujo, nes tai galėtų rimtai pažeisti patį
akumuliatorių ar net sugadinti transporto priemonės
elektros instaliaciją.
5.1 SUJUNGIMAS AKUMULIATORIŲ ĮKROVIKLIS/
AKUMULIATORIUS
- Prieš pradedant užvedinėti transporto priemonę,
įsitikinti, ar akumuliatoriaus vardinės įtampos vertė
atitinka akumuliatorių įkroviklyje nustatytą dydį.
- Įsitikinti, ar akumuliatorius yra tinkamai sujungtas
su atitinkamais gnybtais (+ ir -), ar sujungimai su
akumuliatoriumi yra taisyklingi ir ar jo stovis yra geras
(nėra apsinešęs sulfatais ir nėra sugedęs).
- Jokiais būdais nepaleidinėti transporto priemonių,
kai akumuliatoriai yra atjungti nuo atitinkamų gnybtų;
akumuliatorių buvimas yra labai svarbus galimų
viršįtampių pašalinimui dėl energijos poveikio, nes ji
gali susikaupti sujungimo laiduose paleidimo metu.
Šių
nurodymų nesilaikymas gali sugadinti transporto
priemonės elektroniką.
5.2 PAGALBINIS PALEIDIKLIS
- Norint pasirinkti šią funkciją, žiūrėti paveikslėlį
„PAGALBINIS PALEIDIKLIS“.
5.3 PALEIDIMO PABAIGA
- Ištraukti maitinimo kabelio kištuką iš elektros energijos
tinklo lizdo.
- Atjungti juodos spalvos įkrovimo gnybtą nuo automobilio
važiuoklės arba nuo neigiamo akumuliatoriaus gnybto
(simbolis -) ir raudonos spalvos įkrovimo gnybtą nuo
teigiamo akumuliatoriaus gnybto (si).
- Padėti akumuliatoriaus įkroviklį į sausą vietą.
6. NAUDINGI PATARIMAI
- Nuvalyti galimas oksidacijos apnašas nuo teigiamo
ir neigiamo gnybto, tokiu būdu bus užtikrintas
nepriekaištingas gnybtų kontaktas.
- Jei akumuliatorius, su kuriuo norima naudoti šį įkroviklį,
yra nuolatinai instaliuotas transporto priemonėje,
peržiūrėti ir transporto priemonės instrukcijų ir /arba
techninės priežiūros vadovo skyrių „ELEKTROS
INSTALIACIJA“ arba „TECHNINĖ PRIEŽIŪRA“.
Summary of Contents for BATTERY MANAGER
Page 16: ...16 Cmin 4 1 WET 5 10 4 2 4 3 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Page 20: ...20 Cmin 4 1 WET 5 10 mm 4 2 4 3 Volt Ah Ah 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Page 50: ...50 Cmin 4 1 WET 5 10 mm 4 2 4 3 Volt Ah Ah 4 4 5 50 10 15 5 1 5 2 5 3 6...
Page 54: ...54 Ah Ah 4 4 50 5 15 10 1 5 2 5 3 5 6...
Page 102: ...102 B Info Alarm Info Alarm B Info Alarm Info Alarm...
Page 107: ...107 E START 3 Info Alarm 30 F VOLT VOLT 7 7 230V 1ph 50 60 Hz 7 BEEEP 5 BEEEP...
Page 108: ...108 G 3 BEEEP 3 BEEEP 6m 10m 24V...
Page 120: ...120 B Info Alarm Info Alarm B Info Alarm Info Alarm...
Page 121: ...121 B Info Alarm Info Alarm C 3 BEEEP Info Alarm Info Alarm 5 BEEEP Info Alarm 3 BEEEP...
Page 125: ...125 E START 3 Info Alarm 30 F VOLT VOLT 7 7 230V 1ph 50 60 Hz 7 BEEEP 5 BEEEP...
Page 126: ...126 G 3 BEEEP 3 BEEEP 6m 10m 24V...
Page 255: ...255 B Info Alarm Info Alarm B Info Alarm Info Alarm...
Page 256: ...256 B Info Alarm Info Alarm C 3 BEEEP Info Alarm Info Alarm 5 BEEEP Info Alarm 3 BEEEP...
Page 260: ...260 E START 3 Info Alarm 30 F VOLT VOLT 7 7 230V 1ph 50 60 Hz 7 BEEEP 5 BEEEP...
Page 261: ...261 G 3 BEEEP 3 BEEEP 6m 10m 24V...
Page 273: ...273 B Info Alarm Info Alarm B Info Alarm Info Alarm...
Page 274: ...274 B Info Alarm Info Alarm C BEEEP 3 Info Alarm Info Alarm 5 Info Alarm BEEEP BEEEP 3...
Page 278: ...278 E 3 Info Alarm 30 F 7 230V 1ph 50 60 Hz 7 7 BEEEP 5 BEEEP...
Page 279: ...279 G BEEEP 3 BEEEP 3 10 6 24V...
Page 283: ...283...
Page 284: ...284...