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02.2006  TR10B005  RE

Sehr geehrter Kunde,

wir freuen uns, dass Sie sich für ein Qualitäts-Produkt aus
unserem Hause entschieden haben. Bitte bewahren Sie diese
Anleitung sorgfältig auf!

Lesen und beachten Sie diese Anleitung, in ihr stehen wichtige
Informationen für den Einbau, den Betrieb und die korrekte
Pflege / Wartung des Garagentor-Antriebes, damit Sie über
viele Jahre Freude an diesem Produkt haben. 

Beachten Sie bitte alle unsere Sicherheits- und Warnhinweise,
die mit  

ACHTUNG

bzw.  

Hinweis

besonders gekennzeichnet

sind.

1

WICHTIGE HINWEISE

ACHTUNG

Die Montage, Wartung, Reparaturen und
Demontage des Garagentor-Antriebes soll
durch Sachkundige ausgeführt werden.

Hinweis

Dem Endverbraucher müssen das Prüfbuch und die
Anleitung für die sichere Nutzung und Wartung der
Toranlage zur Verfügung gestellt werden.

1.1 

Wichtige Sicherheitsinformationen

ACHTUNG

Eine falsche Montage bzw. eine falsche Hand-
habung des Antriebes kann zu ernsthaften
Verletzungen führen. Aus diesem Grund sind 
alle Anweisungen zu befolgen, die in dieser
Anleitung enthalten sind.

Der Garagentorantrieb ist 

ausschließlich

für den

Impuls- Betrieb von federausgleichenden Schwing- 
und Sectionaltoren im 

nichtgewerblichen Bereich

vorgesehen. 

Der Einsatz im gewerblichen Bereich

ist nicht zulässig!

Beachten Sie bitte die Herstellerangaben betreffend der
Kombination Tor und Antrieb. Mögliche Gefährdungen
im Sinne der EN 12604 und EN 12453 werden durch
die Konstruktion und Montage nach unseren Vorgaben
vermieden. Toranlagen, die sich im öffentlichen Bereich
befinden und nur über eine Schutzeinrichtung, z.B.
Kraftbegrenzung verfügen, dürfen nur unter Aufsicht
betrieben werden.

1.1.1

Gewährleistung

Wir sind von der Gewährleistung und der Produkthaftung
befreit, wenn ohne unsere vorherige Zustimmung eigene
bauliche Veränderungen vorgenommen oder unsach-
gemäße Installationen gegen unsere vorgegebenen
Montagerichtlinien ausgeführt bzw. veranlasst werden.
Weiterhin übernehmen wir keine Verantwortung für den
versehentlichen oder unachtsamen Betrieb des Antriebes
und des Zubehörs sowie für die unsachgemäße Wartung
des Tores und dessen Gewichtsausgleich. Batterien und
Glühlampen sind ebenfalls von den Gewährleistungsan-
sprüchen ausgenommen.

Hinweis

Bei Versagen des Garagentor-Antriebes ist unmittelbar ein
Sachkundiger mit der Prüfung/Reparatur zu beauftragen.

1.1.2

Überprüfung des Tores / der Toranlage

Die Konstruktion des Antriebes ist nicht für den Betrieb
schwerer Tore, das heißt Tore, die nicht mehr oder nur
schwer von Hand geöffnet oder geschlossen werden
können, ausgelegt. 

Aus diesem Grund ist es not-

wendig, vor der Antriebsmontage das Tor zu über-
prüfen und sicherzustellen, dass es auch von Hand
leicht zu bedienen ist.

Hierzu heben Sie das Tor ca. einen Meter an und lassen
es los. Das Tor sollte in dieser Stellung stehen bleiben
und sich 

weder

nach unten 

noch

nach oben bewegen.

Bewegt sich das Tor doch in eine der beiden Richtungen,
so besteht die Gefahr, dass die Ausgleichsfedern nicht
richtig eingestellt oder defekt sind. In diesem Fall ist mit
einer erhöhten Abnutzung und Fehlfunktionen der Tor-
anlage zu rechnen.

ACHTUNG: Lebensgefahr!

Versuchen Sie nicht, die Ausgleichsfedern für
den Gewichtsausgleich des Tores oder deren
Halterungen selbst auszuwechseln, nachzustellen,
zu reparieren oder zu versetzen. Sie stehen unter
großer Spannung und können ernsthafte Ver-
letzungen verursachen. Kontrollieren Sie außer-
dem die gesamte Toranlage (Gelenke, Lager 
des Tores, Seile, Federn und Befestigungsteile)
auf Verschleiß und eventuelle Beschädigungen.
Prüfen Sie, ob Rost, Korrosion oder Risse vor-
handen sind. Die Toranlage ist nicht zu benutzen,
wenn Reparatur- oder Einstellarbeiten durchge-
führt werden müssen, denn ein Fehler in der
Toranlage oder ein falsch ausgerichtetes Tor
kann ebenfalls zu schweren Verletzungen führen.

Hinweis

Bevor Sie den Antrieb installieren, lassen Sie zu Ihrer 
eigenen Sicherheit Arbeiten an den Ausgleichsfedern 
des Tores und falls erforderlich, Wartungs- und Reparatur-
arbeiten nur durch einen qualifizierten Garagentor-Kunden-
dienst ausführen! Nur die korrekte Montage und Wartung
durch einen kompetenten / sachkundigen Betrieb oder eine
kompetente / sachkundige Person in Übereinstimmung mit
den Anleitungen kann die sichere und vorgesehene
Funktionsweise einer Montage sicherstellen.

1.2 

Wichtige Anweisungen für eine sichere Montage

Der Sachkundige hat darauf zu achten, dass bei der
Durchführung der Montagearbeiten die geltenden Vor-
schriften zur Arbeitssicherheit sowie die Vorschriften für
den Betrieb von elektrischen Geräten zu befolgen sind.
Hierbei sind die nationalen Richtlinien zu beachten.
Mögliche Gefährdungen im Sinne der DIN EN 13241-1
werden durch die Konstruktion und Montage nach
unseren Vorgaben vermieden. Der Weiterverarbeiter hat
darauf zu achten, dass die nationalen Vorschriften für den
Betrieb von elektrischen Geräten eingehalten werden.

1.2.1  Vor der Montage

des Garagentor-Antriebes ist zu über-

prüfen, ob sich das Tor mechanisch in einem fehlerfreien
Zustand und im Gleichgewicht befindet, so dass es auch
von Hand leicht zu bedienen ist. (EN 12604). Weiterhin
ist zu prüfen, ob sich das Tor richtig öffnen und schließen
lässt (siehe Kapitel 1.1.2).
Außerdem sind die mechanischen Verriegelungen des
Tores, die nicht für eine Betätigung mit einem Garagentor-
Antrieb benötigt werden, außer Betrieb zu setzen. Hierzu
zählen insbesondere die Verriegelungsmechanismen des
Torschlosses (siehe Kapitel 3.2.1/3.2.2). 

D E U T S C H

Summary of Contents for TBS 500

Page 1: ...g für Montage Betrieb und Wartung Garagentor Antrieb Installation Operating and Maintenance Instructions Garage Door Operator Instructions de montage de manoeuvre et d entretien Motorisation de porte de garage ...

Page 2: ...2 02 2006 TR10B005 RE B 4 mm 2 10 mm 13 mm 3 mm A C B A D E F Ø 10 mm Ø 5 mm Deutsch 3 English 6 Français 9 ...

Page 3: ... Funk Empfängers 29 3 3 4 Anschluss einer 2 Draht Lichtschranke 29 3 3 5 Anschluss eines Schlupftürkontaktes 29 3 3 6 Anschluss des Optionsrelais PR 1 29 3 3 7 Not Akku 29 4 INBETRIEBNAHME DES ANTRIEBES 29 4 1 Vorbereitung 29 4 2 Löschen der Tordaten 29 4 3 Einlernen 30 4 4 Einstellen der Kräfte 30 4 5 Funk Empfänger 30 4 5 1 Integriertes Funkmodul 30 4 5 2 Anschluss eines externen Funk Empfängers...

Page 4: ...über prüfen und sicherzustellen dass es auch von Hand leicht zu bedienen ist Hierzu heben Sie das Tor ca einen Meter an und lassen es los Das Tor sollte in dieser Stellung stehen bleiben und sich weder nach unten noch nach oben bewegen Bewegt sich das Tor doch in eine der beiden Richtungen so besteht die Gefahr dass die Ausgleichsfedern nicht richtig eingestellt oder defekt sind In diesem Fall ist...

Page 5: ...zlichen Streben befestigt werden Hinweis Die mitgelieferten Montagematerialien müssen auf ihre Eignung für die Verwendung und den vorgesehenen Montageort vom Einbauer überprüft werden Der Freiraum zwischen dem höchsten Punkt des Tores und der Decke muss auch beim Öffnen des Tores mind 30 mm betragen siehe Bild 1 1a 1 1b Bei einem geringeren Freiraum kann sofern genügend Platz vorhanden ist der Ant...

Page 6: ...ver 38 3 3 4 Connecting a 2 wire photocell 38 3 3 5 Connecting a wicket door contact 38 3 3 6 Connecting the options relay PR 1 38 3 3 7 Emergency accumulator 38 4 PUTTING THE OPERATOR INTO SERVICE 38 4 1 Preparation 38 4 2 Deleting the door data 38 4 3 Learning cycles 38 4 4 Setting the forces 39 4 5 Radio receiver 39 4 5 1 Integral radio module 39 4 5 2 Connecting an external radio receiver 39 4...

Page 7: ...ure that it can also be easily moved by hand To do this raise the door approx 1 metre and then let it go The door should retain this position moving neither up nor down If the door moves in any of the two direc tions there is a risk that the compensating springs are defective or incorrectly adjusted In this case increased wear and malfunctioning of the door system can be expected CAUTION Danger Do...

Page 8: ...arages without a second access door an emergency release must be fitted to ensure that there is no danger of getting locked out This must be ordered separately and its function checked once a month ATTENTION Do not allow anyone to hang bodily from the release pull rope with knob 1 4 Maintenance advice The garage door operator is maintenance free For your own safety however we recommend having the ...

Page 9: ...e guidage 46 3 1 3 Commande manuelle 46 3 1 4 Commande automatique 46 3 2 Montage de la motorisation de porte de garage 46 3 2 1 Portes sectionnelles avec fermeture centrale 46 3 2 2 Portes sectionnelles avec profil de renfort excentré 46 3 2 3 Tension de la sangle crantée 46 3 2 4 Détermination des positions finales de la porte par montage des fins de course 46 3 3 Raccordement électrique 47 3 3 ...

Page 10: ...c à d des portes qui ne peuvent plus être ouvertes et fermées manuellement ou seulement au prix d un effort important Par conséquent avant le montage de la motorisation il est impératif de vérifier si la porte peut être manoeuvrée aisément à la main Pour cela levez la porte d environ 1 mètre et lâchez la La porte doit rester dans cette position et ne peut se déplacer ni vers le bas ni vers le haut...

Page 11: ...ique sur le chariot de guidage ne puisse pas se coincer dans une galerie de toit ou une autre partie en saillie du véhicule ou sur la porte ATTENTION Pour les garages qui ne disposent pas d une deuxième entrée il faut impérativement installer un dispositif de déverrouillage de secours qui évite de se trouver bloqué à l extérieur Ce dis positif est à commander séparément Son bon fonctionnement doit...

Page 12: ...12 02 2006 TR10B005 RE 1 4a 1 2a 1 2a 1 4a 1 3a 1 5a 1 6a 1 5a 1 6a 1 4a 1 2a 1 4a 1 3a 30 1a 1 1a 1 2a 3 2 3 1 ...

Page 13: ...13 02 2006 TR10B005 RE 15 1 3a 1 4a 3 1 ...

Page 14: ...14 02 2006 TR10B005 RE A A LTE LPU LTH 40 113 55 60 LTE LPU LTH 40 55 B B Ø 5 B B B B Ø 10 Ø 10 1 5a 1 6a 3 2 2 ...

Page 15: ...15 02 2006 TR10B005 RE 1 2 1 2 B Ø 5 30 1 2b 1 3b 1 4b 1 5b 1 6b 1 2b 1 3b 1 4b 1b 1 1b 1 2b 1 3b 1 4b 1 5b N 80 50 DF 98 85 3 2 2 3 1 3 2 2 3 2 2 3 2 2 ...

Page 16: ...16 02 2006 TR10B005 RE A 1 2 1 2 B 1 2 1 2 90 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 A 1 2 1 2 67 60 1 2 1 2 DF 98 N 80 N 80 F 80 B Ø 10 Ø 10 1 6b 3 2 2 ...

Page 17: ...17 02 2006 TR10B005 RE 200 2 1 2 3 2 4 2 5 3 1 1 2 2 1 2 2 2 3 2 4 C Ø 10 2 5 3 0 0 m a x A 60 D ...

Page 18: ...18 02 2006 TR10B005 RE E E 3 1a E E 3a 3 1a ...

Page 19: ...19 02 2006 TR10B005 RE E E E E DF 98 N 80 3 1b 3 1b 3b ...

Page 20: ...20 02 2006 TR10B005 RE 10 4 1 6 3 2 4 5 1 3 2 4 5 2 3 1 1 4 2 3 1 3 4 1 3 1 4 ...

Page 21: ...21 02 2006 TR10B005 RE F 7 min 1 x 0 5 mm2 max 1 x 2 5 mm2 3 3 1 4 6 8 3 3 1 9 16 1 16 8 8 1 1 O N 2 3 4 5 6 BA C D E F 9 15 ...

Page 22: ...22 02 2006 TR10B005 RE 11 10 3 3 3 4 5 2 12 A B C R5 R 5 21 20 BN WH GN 5 21 20 A B C D E F ON OFF R5 A B C D E F ON OFF R5 3 3 2 3 3 2 ...

Page 23: ...23 02 2006 TR10B005 RE 3 3 4 13 0V TX RX 0V RX TX 0V 0V A B C D E F ON OFF 3 3 5 14 A B C R5 R 5 21 20 X30 15 3 3 6 A B C R5 R 5 21 20 5 6 8 5 PR1 PR1 U ...

Page 24: ...16 6 16 7 16 8 4 6 1 4 6 2 4 6 3 4 6 4 A B C E F D 5 6 8 5 5 6 8 5 5 6 8 5 5 6 8 5 A B C E F D A B C E F D A B C E F D A B C E F D 4 6 5 A B C E F D 4 6 6 A B C E F D 4 6 7 A B C E F D 4 6 8 A B C E F D A B C E F D A B C E F D 5 6 8 5 5 6 8 5 5 6 8 5 ...

Page 25: ...25 02 2006 TR10B005 RE 4 2 17 4 3 18 4 4 19 2 x 1 x T 1 x T 1 x T ...

Page 26: ...26 02 2006 TR10B005 RE 6 22 21 3 3 7 5 2 20 P 4 5 1 ...

Page 27: ...ionen sind monatlich auf ihre Funktion zu prüfen und falls erforderlich sind vorhandene Fehler bzw Mängel sofort zu beheben ACHTUNG Betreiben Sie den Garagentor Antrieb nur wenn Sie den Bewegungsbereich des Tores einsehen können Vergewissern Sie sich vor der Ein bzw Ausfahrt ob das Tor auch ganz geöffnet wurde Toranlagen dürfen erst durchfahren bzw durch gangen werden wenn das Einfahrtstor in der ...

Page 28: ...st per Hand in die Endlage Tor Zu zu schieben Der Endanschlag wird dadurch in die Nähe der richti gen Position gebracht Nach Erreichen der Endlage Tor Zu ist der Endanschlag ca 1 cm weiter in die Richtung Tor Zu zu schieben und anschließend zu fixieren siehe Bild 5 2 3 1 3 Handbetrieb siehe Bild 4 1 Der Führungsschlitten ist vom Gurtschloss entkuppelt d h zwischen dem Tor und dem Antrieb besteht k...

Page 29: ...3 5 Anschluss eines Schlupftürkontaktes Anschluss eines Schlupftürkontaktes mit Testung dieser muss zwangsöffnend sein Schlupftürkontakte müssen wie im Bild 14 angeschlossen werden Hinweis Durch das Öffnen des Kontaktes werden eventuelle Torfahrten sofort angehalten und dauerhaft unterbunden 3 3 6 Anschluss des Optionsrelais PR 1 Das Optionsrelais PR1 kann für die Endlagenmeldung Tor Zu und die Li...

Page 30: ... eventuell not wendige Handbetätigung des Tores ein Sicherheitsrisiko z B Torabsturz birgt Aus diesem Grund wurden die für die Auf und Zufahrt zur Verfügung stehenden Maximalkräfte im Auslieferzu stand begrenzt voreingestellt Mittelstellung der Potentio meter sie können jedoch im Bedarfsfall erhöht werden Hinweis Die am Potentiometer eingestellten Maximalkräfte haben einen geringen Einfluss auf di...

Page 31: ...nkmoduls Den Platinentaster P drücken und gedrückt halten Die rote LED blinkt und signalisiert die Löschbereitschaft Das Blinken wechselt in einen schnelleren Rhythmus Anschließend sind die Daten der eingelernten Hand sendertasten gelöscht Hinweis Die ersten Funktionsprüfungen sowie das Programmieren oder Erweitern der Fernsteuerung sollten grundsätzlich im Innenbereich der Garage durchgeführt wer...

Page 32: ...n das Gurtschloss einzukuppeln Den Antrieb verfahren bis das Gurtschloss in der Führungsschiene für den Führungsschlitten gut erreichbar ist und den Antrieb stoppen Den grünen Knopf am Führungsschlitten drücken siehe Bild 6 Das Tor mit den Händen bewegen bis der Führungs schlitten wieder in das Gurtschloss einkuppelt Durch mehrere ununterbrochene Torfahrten überprüfen ob das Tor seine geschlossene...

Page 33: ...w diese gelöscht sind und oder die letzte Torposition nicht genügend bekannt ist 9 DEMONTAGE Lassen Sie den Garagentor Antrieb von einem Sach kundigen demontieren und fachgerecht entsorgen 10 OPTIONALES ZUBEHÖR NICHT IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN Das gesamte Zubehör darf den Antrieb mit max 100 mA belasten Externer Funk Empfänger Externer Impuls Taster z B Schlüsseltaster Einweg Lichtschranke Warnlamp...

Page 34: ...t Selbstlernend verschleiß frei da ohne mechanische Schalter Endlagen Abschaltung Kraftbegrenzung Bei jedem Torlauf nachjustie rende Abschaltautomatik Führungsschiene Mit 30 mm extrem flach mit integrierter Aufschiebesicherung und wartungsfreiem patentier tem Zahngurt mit automatischer Gurtspannung Torlauf geschwindigkeit ca 13 cm s abhängig von Torgröße und Gewicht Nennlast siehe Typenschild Zug ...

Page 35: ...tionen Optionsrelais ON ON ON Automatischer Zulauf nach Relais taktet bei Vorwarnzeit schnell und bei Aufhaltezeit und Vorwarnzeit Torfahrt normal Dauerkontakt bei Aufhaltezeit OFF ON Ohne besondere Funktion Relais zieht bei Endlage Tor Zu an Funktion Tor Zu Meldung ON OFF Ohne besondere Funktion Relais taktet bei Vorwarnzeit schnell und bei Torfahrt normal Funktion Warnleuchte OFF OFF Ohne besond...

Page 36: ...e garage always check that the door has fully opened You must never drive or walk through the entrance to the garage unless the door has reached the OPEN end of travel position In addition check the entire door system door pivots bearings and fastenings for wear and possible damage Check for signs of corrosion or fractures The door system may not be used if repair or adjustment work needs to be ca...

Page 37: ... have to be used for installation see figure 1 6b Note If you are unable to push the door manually into the desired OPEN or CLOSE end of travel positions this indicates that the door mechanics are too sluggish to be used with the garage door operator and must therefore be checked see section 1 1 2 3 2 3 Tensioning the toothed belt The toothed belt of the boom is already set at the factory for opti...

Page 38: ...has greatly changed e g limit stops subsequently adjusted or new springs fitted etc then the data must be deleted and the operator must repeat the learning process Note Before initial operation check that all the connecting leads are correctly attached to the connecting terminals 4 1 Preparation The disengaged carriage must be prepared for engage ment by pressing the green button on the carriage s...

Page 39: ...different hand transmitters can be programmed for the impulse function OPEN STOP CLOSE STOP If more than 6 hand transmitters are programmed the first hand transmitter programmed is automatically deleted Note One button on the hand transmitter must be programmed for the operator s integral receiver The distance between the hand transmitter and the operator should be at least 1 m Programming the han...

Page 40: ...ote Safety devices without self monitoring must be tested every 6 months 4 6 8 Door maintenance indication DIL switch F see figure 16 8 ON activated if the maintenance cycle has been exceeded this is indicated by the operator lighting flashing several times after each completed travel cycle OFF not activated no signal is given if the main tenance cycle has been exceeded The maintenance interval is...

Page 41: ...present or has been deleted as in the ex factory state the learning process can pro ceed at once Flashing three times indicates that stored door data is present but that the last door position is not sufficiently well known The next door cycle is therefore an opening reference cycle Afterwards the travel cycles are performed in normal operation mode Flashing four times indicates that stored door d...

Page 42: ...rised distribu tion channels The warranty only covers damage to the contract object itself Reimbursement of expenditure for dismantling and installation testing of corresponding parts as well as demands for lost profits and compen sation for damages are excluded from the warranty The receipt of purchase substantiates your right to claim under the warranty Performance For the duration of the warran...

Page 43: ...ell can be connected Options relay for warning light additional external lighting can be connected Self monitoring wicket door contact Emergency release In the event of a power failure actuated from the inside via a pull rope Universal fitting for up and over and sectional doors Airborne noise emission of garage door operator 70 dB A Application Exclusively for garages in the domestic sector Not s...

Page 44: ...ectional door X DIL D Photocell ON Photocell activated automatic timed return only possible with photocell OFF Photocell not activated automatic timed return not possible X DIL E Stop circuit with self monitoring ON Self monitoring wicket door contact activated Testing takes place prior to every travel cycle operation only possible with a self monitoring wicket door contact OFF Safety device witho...

Page 45: ... Le bon fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité et de protection doit être contrôlé tous les mois Faites réparer immédiatement les éventuels manquements ou pannes ATTENTION Utilisez uniquement la motorisation de porte de garage si vous pouvez voir la plage de mouvement de la porte Avant d entrer dans le garage ou d en sortir assurez vous que la porte est complètement ouverte Vous ne pou...

Page 46: ...es sectionnelles avec profil de renfort excentré la cornière d entraînement doit être montée sur le profil de renfort droit ou gauche le plus proche voir fig 1 5a Remarque Contrairement à ce qui figure dans les illustrations pour les portes en bois utilisez les vis à bois 5 x 35 du paquet d accessoires de la porte perforation Ø 3 mm Les verrous mécaniques de portes basculantes doivent être mises h...

Page 47: ...3 5 Raccordement d un contact de portillon incorporé Un contact de portillon incorporé avec test celui ci doit être à ouverture forcée doit être raccordé comme illustré à la fig 14 Remarque Après l ouverture du contact l éventuel trajet de porte est stoppé immédiatement et bloqué durablement 3 3 6 Raccordement d un relais d option PR 1 Le relais d option PR1 peut servir à signaler la position fina...

Page 48: ... de porte se dégradent peu à peu p ex réduction de la tension des ressorts car l éventuelle manoeuvre manuelle de la porte pourrait présenter alors un risque pour la sécurité p ex chute de la porte C est pour cette raison qu à l état de livraison les forces maximales disponibles pour l ouverture et la fermeture sont réglées de façon limitée position médiane des potentiomètres mais elles peuvent êt...

Page 49: ...e Le réglage de la fermeture automatique est possible uniquement avec la cellule photoélectrique activée Pour cela mettez le commutateur DIL D sur ON Après avoir atteint la position finale porte ouverte la porte reste ouverte pendant env 30 s et entame ensuite une fermeture automatique Après une impulsion ou le passage d une personne ou d un véhicule à travers la cellule photo électrique le temps ...

Page 50: ... chariot de guidage doit être accouplé à nouveau au fermoir de la courroie pour un service normal Déplacez la motorisation jusqu à ce que le fermoir de la courroie dans le rail de guidage soit bien accessible puis stoppez la motorisation Appuyez sur le bouton vert sur le chariot de guidage voir fig 6 Déplacez la porte à la main jusqu à ce que le chariot de guidage s accouple à nouveau dans le ferm...

Page 51: ...motorisation de porte de garage doit être démontée par un professionnel et éliminée de façon appropriée 10 ACCESSOIRES OPTIONNELS NON COMPRIS DANS LE MATERIEL LIVRE L ensemble des accessoires peut charger la motorisation de max 100 mA récepteur radio externe bouton poussoir à impulsion externe p ex contacteur à clé cellule photoélectrique à faisceau unique lampe d avertissement feu de signalisatio...

Page 52: ...ge intégrée et sangle crantée dentée sans entretien avec tension automatique de sangle Vitesse de déplacement de porte env 13 cm s selon les dimensions et le poids de la porte Charge nominale voir plaque d identification Effort de pointe de courte durée voir plaque d identification Fonctions spéciales lampe de motorisation éclairage de 2 min d origine possibilité de raccorder un arrêt déclencheur ...

Page 53: ...ON Fermeture automatique après Le relais commute rapidement pendant le temps temps d ouverture et temps d avertissement et normalement pendant le trajet de d avertissement porte contact continu pendant le temps d ouverture OFF ON Sans fonction spéciale Le relais est excité en position finale porte fermée fonction message porte fermée ON OFF Sans fonction spéciale Le relais commute rapidement penda...

Page 54: ...54 02 2006 TR10B005 RE ...

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