SWM VAREZ 125, Manual, Operation, Maintenance, Page: 6 / 261

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Di seguito elenchiamo alcuni principi di base per una
guida sicura della vostra moto.
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Ricordatevi che la Vostra sicurezza e la sicurezza
del passeggero viene prima di tutto. Arrivare sani
e salvi alla fine del viaggio deve essere l’obbiettivo
principale.
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Il pilota e il passeggero devono indossare adeguati
indumenti di protezione quali tute, guanti, scarpe,
casco omologati per un uso motociclistico.
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La posizione del pilota sulla moto deve essere tale da
avere la più ampia visuale possibile della strada che
si sta percorrendo.
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Guidare la moto con prudenza, impostare la velocità
in funzione al traffico e al tipo di conformazione della
strada.
Una guida fluida permette di valutare i pericoli e di
impostare le traiettorie in curva in modo più preciso.
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Prestare sempre attenzione ai cartelli segnaletici
e modulate la velocità in funzione alle indicazioni
riportate.
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Rispettate sempre i limiti di velocità.
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Valutate sempre le condizione del fondo stradale e
modulate la velocità in funzione dello stesso.
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Limitare la velocità in caso di pioggia e soprattutto in
caso di presenza di pozzanghere sull’asfalto.
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Quando si procede su superfici bagnate o su superfici
con scarsa aderenza (neve, ghiaccio, fango, ecc..)
mantenere una velocità moderata evitando frenate
brusche e manovre improvvise.
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Mantenere le distanze di sicurezza dai veicoli che Vi
precedono.
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Prima di effettuare un sorpasso verificare che
non vi siano ostacoli davanti al veicolo che dovete
sorpassare e controllate sempre tramite gli
GUIDA SICURA E SICUREZZA DEL MOTOCICLO
specchietti retrovisori che non vi siano altri veicoli che
sopraggiungono da dietro.
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Frenare utilizzando contemporaneamente sia il freno
anteriore che quello posteriore: ciò contribuisce a
mantenere la stabilità del veicolo.
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Rilasciare in modo graduale la frizione quando si
scalano le marce.
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Se avvertite stanchezza o sonnolenza fermatevi a
riposare.
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Scalare le marce nei seguenti casi:
Nei tratti di discesa e nelle frenate per aumentare
l’azione frenante tramite la compressione del motore;
l’utilizzo dei soli freni in discesa potrebbe provocare
il surriscaldamento delle pastiglie dei freni limitando
l’azione frenante;
Nei tratti in salita o in pianura quando la marcia non
è adeguata alla velocità della moto (marcia lunga e
bassa velocità);
ATTENZIONE
Scalare una marcia per volta; il passaggio alla
marcia inferiore scalando più di una marcia
per volta potrebbe causare un fuorigiri del
motore e/o il blocco della ruota posteriore.
- Non spegnere il motore quando si procede in discesa.
- Quando viaggiate con il passeggero aumentate le
distanze di sicurezza dai veicoli che Vi precedono e
tenete conto del suo peso quando frenate e quando
dovete effettuare una curva od un sorpasso.
- La posizione del conducente e del passeggero sono
importanti per il controllo del mezzo.
- Durante la marcia, per mantenere il controllo del
motociclo il conducente deve tenere entrambe le
mani sul manubrio ed entrambi i piedi sui poggiapiedi.
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Il passeggero deve tenersi sempre con entrambe le
mani al conducente o alla maniglia, e tenere entrambi
i piedi sui relativi poggiapiedi. Non trasportare mai
un passeggero se non è in grado di posizionare
fermamente entrambi i piedi sui relativi poggiapiedi.
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Non guidare mai sotto l’influsso di alcool o droghe.
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Questo motociclo è progettato esclusivamente
per l’utilizzo su strada. Non è adatto per l’utilizzo
fuoristrada.
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Non utilizzate lacci corde ecc... per fissare il bagaglio,
utilizzate solo borse omologate adatte per il tipo di
moto che utilizzate.
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Il carico massimo trasportabile (pilota, passeggero e
bagaglio) non deve superare i 227 kg (500.44 lb.).
In nessun caso il peso del bagaglio deve superare i 10
kg (22.04 lb.).
Rischi legati al monossido di carbonio
I gas di scarico contengono monossido di carbonio,
un gas incolore ed inodore. Respirare il monossido di
carbonio può causare la perdita dei sensi ed il decesso.
Se il motore viene avviato in ambienti completamente
o solo in parte chiusi, l’aria che si respira può contenere
una pericolosa quantità di monossido di carbonio. Non
avviare mai la motocicletta in un garage od in altri
luoghi chiusi.
ATTENZIONE
Il monossido di carbonio è un gas tossico.
Respirarlo può causare la perdita dei sensi
ed il decesso. Evitare tutte le zone o le
attività che possano esporre al monossido
di carbonio.