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7.2 R
EGOLAZIONE ASSETTO E TRIM
Può capitare che a seconda della salinità o temperatura dell’acqua si renda necessaria
una regolazione dell’assetto inteso come galleggiamento o trim (il trim è l’inclinazione
dell’asse longitudinale dell’ADV).
Per quanto riguarda il galleggiamento, l’ADV viene prodotto leggermente galleggiante sia
in acqua dolce (senza l’utilizzo della zavorra 23) che salata (con l’utilizzo della zazorra 23).
Per quanto riguarda il trim, è possibile variare quello impostato in fabbrica, spostanto la
batteria lungo le aste (13) (vedi fig.3). Togliere le batterie, allentare i grani (21) con una
chiave esagonale da 4 mm, svitare o avvitare le ghiere coniche avvitandole l’ADV tende a
posizionarsi con la “poppa” affondante, svitandole il contrario. Le due ghiere devono
essere posizionate sulle aste (13) alla stessa distanza. Riavvitare i grani (21) senza
forzare, rimettere le batterie e provare l’ADV in acqua. Eventualmente ripetere
l’operazione fino a raggiungere l’assetto desiderato.
8 I
NFORMAZIONI PER LA SICUREZZA
8.1 T
ARGHETTA DI SEGNALAZIONE
Sul mezzo è incollata la seguente etichetta, essa non vede essere rimossa ed in caso di
illeggibiltà va sostituita con una nuova da richiedere alla nostra assistenza. La rimozione di
questa etichetta, comporta la non responsabilità di SUEX S.r.l. per incidenti occorsi in
seguito a comportamenti tenuti in contraddizione alle indicazioni in essa riportate.
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