23
NORMES D’UTILISATION
Pour le moteur et la batterie (si prévue), lire attentivement les
manuels d’instructions relatifs.
REMARQUE – La machine peut être fournie avec certains com-
posants déjà montés.
Fixer la partie supérieure du guidon (1) à la partie inférieure (2),
en utilisant le bouton tournant (3) et la rondelle (4).
Introduire la corde de démarrage (5) dans le guide (6), et bloquer l’é-
crou de fixation (7). Fixer les câbles des commandes en utilisant les
colliers (8). Si l’on desserre les vis inférieures (9), il devient possible de
régler la hauteur du guidon.
Si l’on desserre le bouton tournant (3), il devient possible de tourner
latéralement la partie supérieure du guidon (1), de façon à faciliter le
travail près des murs. Les vis (9) et le bouton tournant (3) doivent tou-
jours être serrés à fond pendant le travail.
Pour les modèles équipés d’un démarreur électrique, connec-
ter le fil de batterie au connecteur du câblage électrique de la ton-
deuse.
L’accélérateur (si présent) est commandé par le levier (1). Les
positions du levier sont indiquées sur l’étiquette correspondante.
Certains modèles prévoient un moteur à régime fixe où l’accélérateur
n’est pas nécessaire (2).
Le frein de lame est actionné par le levier (1) qui devra tou-
jours être maintenu contre le guidon pour le démarrage et pendant le
fonctionnement de la tondeuse. Le moteur s’arrête dès que le levier
est relâché.
Pour les modèles avec traction, l’avancement de la tondeu-
se est obtenu lorsque le levier (1) est positionné vers l’opérateur.
L’embrayage de la traction doit se faire avec le moteur en marche. La
tondeuse arrête d’avancer quand on met le levier (1) dans la position
“ N ”. Quand on relâche le levier du frein de la lame, le levier (1) se met
automatiquement dans la position “ N ”, en arrêtant l’avancement.
Le réglage de la hauteur s'effectue au moyen du levier (1)
prévu à cet effet. LA LAME NE DOIT PAS ÊTRE ENGAGÉE PENDANT
L’OPÉRATION DE RÉGLAGE.
Pour le démarrage, lire attentivement les instructions don-
nées dans le manuel d’utilisateur du moteur, puis tirer le levier de frein
de lame (1) contre le guidon et tirer sur la poignée du lanceur (2). Pour
les modèles équipés d’un démarreur électrique, tourner la clé de
contact (3).
La pelouse aura un plus bel aspect si elle est toujours tondue
à la même hauteur et dans les deux sens perpendiculaires alternati-
vement.
Une machine munie du système MULCHING coupe l'herbe, la hache
finement puis la rejette dans le gazon.
L'herbe coupée n'est donc pas ramassée.
Pour un fonctionnement optimal du système MULCHING, respecter
les règles suivantes:
1. Opérer à régime moteur élevé (pleins gaz).
2. Ne pas couper l'herbe humide.
3. Ne pas couper l'herbe trop courte. N'enlever au maximum que le
tiers de sa longueur.
4. Veiller à ce que le soubassement de la tondeuse reste propre.
5. Utiliser des lames bien affûtées.
Lorsque le travail est terminé, relâcher le levier (1) du frein de
lame et débrancher le capuchon de la bougie (2). Enlever la clé de
3.3
3.2
3.1
3. TONTE DE L’HERBE
2.4
2.3
2.2
2.1
2. DESCRIPTION DES COMMANDES
1.2
1.1
1. ACHEVER LE MONTAGE
FR
contact (3) pour les modèles qui en sont équipés. ATTENDRE
L’ARRÊT DE LA LAME avant d’effectuer toute intervention sur la ton-
deuse.
IMPORTANT – Il est indispensable d’effectuer des opérations
d’entretien régulières et soignées pour maintenir pendant long-
temps les niveaux de sécurité et les performances originelles de
la machine.
Garder la tondeuse dans un endroit sec.
1) Porter des gants de travail résistants avant d'effectuer toute inter-
vention de nettoyage, d'entretien ou bien de réglage sur la machi-
ne.
2) Après chaque coupe il faut laver la machine soigneusement à l’eau
; enlever les détritus de gazon et la boue qui se sont accumulés à
l’intérieur du châssis, pour éviter qu’en séchant ils ne rendent le
prochain démarrage particulièrement difficile.
3) Il est possible que la peinture de la partie interne du châssis se
détache au cours du temps à cause de l’action abrasive du gazon
coupée ; dans ce cas il faut intervenir rapidement en faisant des
retouches avec une peinture antirouille, afin de prévenir la forma-
tion de la rouille qui entraînerait la corrosion du métal.
4) Au cas où il serait nécessaire d'accéder à la partie inférieure, incli-
ner la machine exclusivement du côté indiqué dans le manuel du
moteur, en suivant les instructions relatives.
5) Ne pas verser de l’essence sur les parties en plastique du moteur
ou de la machine pour eviter de les abîmer et nettoyer immédiate-
ment toute trace d’essence éventuellement versée. La garantie ne
couvre pas les dommages aux parties en plastique causés par de
l’essence.
Toutes les opérations sur la lame doivent être exécutées
dans un centre spécialisé.
Remarque pour le centre spécialisé:
Remonter la lame (2) en
respectant l’ordre illustré sur la figure; veiller à serrer la vis centrale (1)
avec une clé dynamométrique tarée à 40-45 Nm.
Dans les modèles avec traction, enlever 1 ou 2 fois par an la
protection (1) en dévissant les vis (2) et en décrochant les accrocha-
ges (3) ; avec une brosse ou de l’air comprimé, procéder ensuite à un
nettoyage attentif, en éliminant l’herbe ou la saleté accumulées dans
la zone autour de la transmission et de la courroie.
Remonter toujours la protection (1).
Vérifier deux fois par saison l’état de l'amortisseur et des
manchons isolants. Les remplacer s’ils sont endommagés ou usés.
Pour recharger une batterie déchargée, la brancher sur le
chargeur (1) selon les instructions du manuel d’entretien de la batte-
rie. Si vous prévoyez de ne pas utiliser la tondeuse pendant une lon-
gue période, débranchez-la du câblage électrique de la machine en
maintenant cependant un bon niveau de charge.
Le chargeur de batterie ne doit en aucun cas être raccordé directe-
ment à la borne du moteur. Il est impossible de faire démarrer le
moteur en le raccordant au chargeur. Le chargeur risquerait en outre
d’être endommagé.
1. Utilisez toujours un entonnoir et/ou un bidon d’essence avec pro-
tection de remplissage pour éviter de répandre de l’essence lors du
remplissage.
2. Recueillez l’huile usagée lors du changement de l’huile. Evitez de
répandre l’huile. Apportez l’huile usagée à un centre de recyclage.
3. Ne jetez pas un filtre à huile usagé dans la poubelle. Apportez le fil-
tre usagé à un centre de recyclage.
4. Ne jetez pas les batteries au plomb dans la poubelle. Apportez les
batteries usagées à un centre de recyclage pour batteries (concer-
ne les machines alimentées par betterie et les machines avec
démarrage par batterie).
Si vous avez des doutes ou des problèmes de nature quelconque,
n’hésitez pas à contacter votre Point d’Après-Vente le plus proche ou
votre Revendeur.
5. ENVIRONNEMENT
4.4
4.3
4.2
4.1
4. ENTRETIEN ORDINAIRE
CG MCPt/Sti 171503915/1 28-12-2006 11:23 Pagina 23
