Stiga PARK pro silver, Instructions For Use Manual

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ITALIANO
IT
2.4.9 Presa di forza (4, 5:K)
La presa di forza non deve essere mai
inserita quando il sollevatore attrezzi
anteriore è nella sua posizione di tra-
sporto. Ciò distruggerà la trasmissione
a cinghia.
Interruttore per l’inserimento e l’esclusione della
presa di forza elettromagnetica per l’azionamento
degli accessori montati frontalmente. Due posizio-
ni:
1. Premere la parte anteriore dell’interrut-
tore - si inserisce la presa di forza. Il sim-
bolo si illumina.
2. Premere la parte posteriore dell’inter-
ruttore - si disinserisce la presa di forza.
2.4.10 Contaore (2:P)
Indica le ore di guida effettuate. È attivo soltanto a
motore in moto.
2.4.11 Acceleratore a mano (4, 5:N)
Interruttore per attivare l’acceleratore a mano.
L'acceleratore a mano consente di bloccare il peda-
le (3:F) nella posizione desiderata.
1. Premere il pedale (3:F) fino a raggiun-
gere la velocità desiderata. Premere poi la
parte anteriore dell’interruttore per attiva-
re l’acceleratore a mano. Il simbolo si illu-
mina.
2. Escludere l'acceleratore a mano rila-
sciandolo con il pedale (3:B) o premendo
la parte posteriore dell'interruttore.
2.4.12 Regolazione dell'altezza di taglio
(4, 5:J)
La macchina è dotata di un comando per l’utilizzo
del piano di taglio con regolatore elettrico dell’al-
tezza di taglio.
L’interruttore permette la regolazione
continua dell’altezza di taglio.
Il piano di taglio è collegato al contatto (2:Q).
2.4.13 Rastrello posteriore (5:L)
La macchina è dotata di un comando per la
regolazione elettrica di un rastrello posteriore
(disponibile come accessorio).
L’interruttore permette di sollevare ed
abbassare il rastrello posteriore.
I cavi per collegare il rastrello posteriore
alla macchina sono ubicati sul retro della
macchina, sul lato superiore del paraurti a
sinistra.
2.4.14 Spandisabbia (5:O)
La macchina è predisposta per l’utilizzo di uno
spandisabbia elettrico (accessorio opzionale).
Questo interruttore si utilizza per inserire
e disinserire lo spandisabbia.
I cavi per collegare lo spandisabbia sono ubicati
sul retro della macchina.
2.4.15 Leva di rilascio della frizione (6:R)
Leva che esclude la trasmissione idrostatica. Per-
mette di spostare la macchina manualmente, senza
mettere in moto.
La leva di disinnesto non deve mai tro-
varsi tra la posizione esterna e quella
interna. Questa condizione surriscalda
e danneggia la trasmissione.
Due posizioni:
1. Leva in fuori - trasmissione
inserita per l’uso normale. Il
blocco della leva in questa posi-
zione è segnalato da un clic.
2. Leva in dentro – trasmissione
disinserita. La macchina può es-
sere spostata a mano.
Evitare di trainare la macchina su lunghe distanze
o ad alte velocità. La trasmissione potrebbe dan-
neggiarsi.
2.4.16 Sedile (1:T)
Il sedile è ripiegabile e può essere regolato
in avanti e indietro. Il sedile può essere re-
golato come indicato di seguito:
1. Spostare la leva di comando (1:S) verso
l’alto.
2. Regolare il sedile nella posizione desi-
derata.
3. Rilasciare la leva di comando (1:S) per bloccare
il sedile.
Il sedile è dotato di un interruttore di sicurezza col-
legato al sistema di sicurezza della macchina. Ciò
significa che quando sul sedile non vi è nessuno
non è possibile svolgere certe attività pericolose.
Vedere anche .
2.4.17 Contenitore motore (7:U)
Per accedere al rubinetto della benzina,
alla batteria e al motore, aprire il conteni-
tore motore. Detto contenitore è bloccato
con una fascetta in gomma.
Il contenitore motore si apre come indicato di se-
guito:
1. Sganciare la fascetta in gomma (7:V) sul bordo
anteriore del contenitore.
2. Sollevare indietro il contenitore facendo atten-
zione.
Chiudere nell’ordine inverso.
La macchina non funziona se il conteni-
tore motore non è chiuso e bloccato. Vi
è il rischio di ustioni e di lesioni da
schiacciamento.
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