Stiga PARK pro silver, Instructions For Use Manual, Page: 129 / 198

129
РУССКИЙ
RU
2.4.15
Рычаг отключения сцепления
(6:R)
Рычаг отключения бесступенчатой трансмис
-
сии
.
Позволяет перемещать машину вручную
,
не включая двигатель
.
Рычаг отключения трансмиссии ни
в коем случае не должен находиться
между наружным и внутренним по -
ложениями . Это приводит к перегре -
ву и повреждению трансмиссии
.
Два положения
:
1.
Рычаг перемещен в заднее
положение
–
трансмиссия
включена для нормальной ра
-
боты
.
Когда рычаг фиксирует
-
ся в вытянутом положении
,
слышится щелчок
.
2.
Рычаг задвинут
-
трансмис
-
сия отключена
.
Машину мож
-
но перемещать вручную
.
Машина не должна буксироваться на большие
расстояния или на высокой скорости
.
Это мо
-
жет привести к повреждению трансмиссии
.
2.4.16
Сидение
(1:T)
Сидение можно сложить
,
и отрегулиро
-
вать его положение
,
перемещая вперед
-
назад
.
Регулировка сидения произво
-
дится следующим образом
:
1.
Сдвиньте рычаг управления
(1:S)
вверх
.
2.
Сядьте на сидение и займите удобное поло
-
жение
.
3.
Для того
,
чтобы зафиксировать сидение
,
от
-
пустите рычаг управления
(1:S).
Сидение оборудовано предохранительным вы
-
ключателем
,
который подключен к защитной
системе машины
.
Это значит
,
что выполнение
опасных рабочих операций невозможно
,
если
на сидении машины никого нет
.
См
.
также
4.3.2.
2.4.17 Капот двигателя (7:U)
Для доступа к топливному крану
,
акку
-
муляторной батарее или двигателю не
-
обходимо открыть имеющийся на
машине капот двигателя
.
Капот двига
-
теля фиксируется резиновым ремнём
.
Капот двигателя открывается следующим об
-
разом
:
1.
Отсоедините резиновый ремень
(7:V)
у пе
-
реднего края капота
.
2.
Аккуратно поднимите капот двигателя
.
Закрывается капот в обратном порядке
.
Запрещается эксплуатировать ма
-
шину со снятым капотом . Возможны
ожоги и травмы .
2.4.18
Быстросъемное устройство
(34:H)
Быстроразъемные соединения могут
отделяться
,
что очень упрощает замену
различных навесных орудий
.
Быстроразъемные соединения позволя
-
ют легко перемещать колоду в одно из
двух положений
:
•
Нормальное положение с полностью натя
-
нутым ремнем
.
• 4
см дальше нормального положения с ос
-
лабленным ремнем
,
в результате чего колода
расположена ближе к базовой машине
.
Если натяжной шкив отведен от ремня
,
быстро
-
разъемные соединения упрощают замену рем
-
ня и колоды
,
а также облегчают перевод в
положения мойки и обслуживания
.
Ослабление натяжение ремня :
1.
Снимите стопорные штифты
(34:G)
с обеих
сторон
.
2.
Откройте быстроразъемные соединения
,
на
-
жав на их задние секции пяткой
.
См
. (34:F).
Когда быстроразъемные соединения
открыты , кронштейны колод сво -
бодно лежат на секциях валов . Запре -
щается устанавливать колоду в
положение для обслуживания или
мойки
,
не закрыв быстроразъемные
соединения после отсоединения рем -
ня колоды .
3.
Выполните все необходимые попра
-
вочные мероприятия
,
например
:
•
Отсоедините ремень
.
•
Замените колоду
,
отсоединив кронштей
-
ны колод
.
См
.
рис
. 36.
Натяжение ремня :
Сначала натяните одну сторону
,
а затем дру
-
гую
,
согласно приведенным ниже инструкци
-
ям
.
Не поворачивайте рычаг руками .
Возможны серьезные травмы .
1.
Поставьте ногу на рычаг
(35:J)
и осторожно
поверните его на пол
-
оборота вперед
.
2.
Вставьте стопорный штифт
(34:G).
3.
Выполните описанное выше действие на
другой стороне
.