Stiga PARK pro silver, Instructions For Use Manual

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ESPAÑOL
ES
5 MANTENIMIENTO
5.1 PROGRAMA DE MANTENI-
MIENTO
Para mantener la máquina en buenas condiciones
de fiabilidad y seguridad de funcionamiento, así
como de protección del medio ambiente, es impor-
tante aplicar el programa de mantenimiento de
STIGA.
Las tareas que incluye este programa figuran en el
cuaderno de mantenimiento adjunto.
Revisión general: debe realizarse siempre en un ta-
ller autorizado.
Primera revisión y revisión intermedia: conviene
realizarlas en un taller autorizado, aunque también
puede hacerlas el usuario. Las tareas que incluyen
estas revisiones figuran en el cuaderno de manteni-
miento, y las comprobaciones que es preciso reali-
zar se describen en el apartado “4 ARRANQUE Y
MANEJO” y en las páginas siguientes.
Las revisiones efectuadas en talleres autorizados
garantizan un trabajo profesional y el uso de re-
puestos originales.
Cada vez que lleve la máquina a un taller autoriza-
do para pasar la revisión general y la revisión inter-
media, le pondrán un sello en el cuaderno de
mantenimiento. De este modo, dispondrá de un do-
cumento muy valioso que incrementará el valor de
la máquina en el mercado de segunda mano.
5.2 PREPARATIVOS
Todas las tareas de mantenimiento y reparación de-
ben efectuarse con la máquina y el motor parados.
Evite que la máquina se mueva ponien-
do el freno de mano.
Pare el motor.
Evite que el motor se ponga en marcha
de forma imprevista desconectando el
cable (o los cables) de bujía y quitando
la llave de encendido.
5.3 PRESIÓN DE LOS NEUMÁTI-
COS
Asegúrese de que la presión de aire de los neumá-
ticos sea la correcta:
Delanteros: 0,6 bares (9 psi).
Traseros: 0,4 bares (6 psi).
5.4 CAMBIO DEL ACEITE DE MO-
TOR Y EL FILTRO
Esta sección incluye tablas con datos sobre los di-
ferentes motores de la gama Pro de STIGA. Con-
sulte únicamente los datos relativos a su máquina/
motor.
5.4.1 Intervalos de cambio
La tabla siguiente indica las horas de funciona-
miento y los meses. Realice la acción indicada en
el plazo que primero se cumpla.
Cambie el aceite más a menudo si el motor tiene
que trabajar en condiciones duras o si la tempera-
tura ambiente es elevada.
5.4.2 Aceite de motor
Utilice aceite con arreglo a la tabla siguiente.
Utilice aceite sin aditivos.
No ponga demasiado aceite; el motor podría reca-
lentarse.
Cambie el aceite con el motor aún tibio.
Si vacía el aceite nada más apagar el
motor, es posible que esté muy caliente.
Deje enfriar el motor unos minutos an-
tes de vaciar el aceite.
1. Fije la abrazadera al tubo de vaciado del aceite.
Puede hacerlo con una pinza de tipo Polygrip u
otra herramienta similar. Consulte la figura 15-
17:Y.
2. Desplace la abrazadera 3 o 4 cm por el tubo de
vaciado del aceite y quite el tapón.
3. Recoja el aceite en un bidón.
NOTA: no deje que caiga aceite en las co-
rreas de transmisión.
4. Lleve el aceite a un punto de reciclaje para su
eliminación con arreglo a la normativa local.
5. Ponga el tapón de vaciado del aceite y desplace
la abrazadera hacia atrás de manera que quede
sobre el tapón.
6. Si es preciso cambiar el filtro de aceite, consulte
el apartado 5.4.3 antes de continuar.
7. Extraiga la varilla y eche aceite nuevo.
Volumen de aceite:
8. Después de rellenar el depósito de aceite, arran-
que el motor y póngalo al ralentí 30 segundos.
9. Compruebe si hay alguna fuga.
10.Pare el motor. Espere otros 30 segundos y com-
pruebe el nivel de aceite como se indica en el
apartado 4.2.
Máquina 1ª vez
Luego a
intervalos de
Pro Silver (Kohler)
Horas de funciona-
miento/meses
Cambio del aceite - 100 horas
Cambio del filtro - 200 horas
Aceite
SAE 10W-30
Grado
SJ o superior
Máquina Volumen de aceite, aproximado
Si no cambia el
filtro
Si cambia el fil-
tro
Pro Silver 2,0 litros 2,1 litros