TR
ELIXO 2000 230V RTS
4
Copyright
©
2018 SOMFY ACTIVITES SA. All rights reserved.
2.3. Ürün tanımı - Şekil 2
İşaret
Tanım
1
Kapak
2
Motor
3
Kumanda ünitesi
4
Kondansatör
5
Çevrim sonu grubu
6
Dişli
7
Kilit açma mekanizması
8
Koruyucu kapaklar
2.4. Ölçüler - Şekil 3
2.5. Standart montaj - Şekil 4
İşaret
Tanım
1
Motor
2
Kremayer
3
Fotoseller
4
Turuncu flaşör
5
Anahtarlı kontak
6
Aktif otomatik testli engel algılayıcı
3. MONTAJ
3.1. Montaj için ön koşul
3.1.1. Zemindeki durdurma dayanakları
Kapının kılavuz rayından çıkmasını engellemek için kapının açılması ve ka-
panma sırasında görev yapacak ve zemine sağlam bir şekilde sabitlenmiş
mekanik durdurucular ile donatılmış olması gerekir. Bu durdurucular, ka-
pının elektriksel olarak durdurulduğu noktanın birkaç santimetre ilerisine
konumlandırılmış olmalıdır.
3.1.2. Motor düzeneklerinin yeri
Motorun sabitlenmesi için ayarlanan konum, kapının kilidinin manuel ola-
rak açılmasını kolaylıkla ve doğru şekilde gerçekleştirilebilmesine olanak
sağlamalıdır.
3.2. Montaj aşamaları - Şekil 5'ten 11'e kadar
Dikkat
Montaj sırasında motorun kavramasının açık kalması gerekir.
3.2.1. Motorun kilidinin açılması - Şekil 15
1)
Anahtarı sola doğru çeyrek tur çeviriniz.
2)
Kilit açma kolunu sağa doğru çeviriniz.
3.2.2. Sabitleme plakasının montajı - Şekil 5
Birlikte verilen motor sabitleme kiti beton bir zemin için öngörülmüştür.
Farklı tiplerde zeminler için uygun sabitleme yöntemleri kullanınız.
1)
Tirfon vidaları sabitleme plakasının "A" ile işaretlenmiş deliklere yer-
leştiriniz.
2)
Verilen mesafe değerlerine göre delme şablonunun konumlandırılma-
sı:
-
kapıya paralel olacak şekilde,
-
dişli işareti kapı tarafına gelecek şekilde,
-
kremayer ön kısmından indirilen şakül noktası 20 mm kaydırılır
(kremayer bir muhafaza ile kapatılmış ise ölçüm işleminin çıkış
noktası olarak muhafazayı değil dişlinin kendisini alınız),
-
geçişi engellemeyeceği ve ayrıca kapının tam olarak açılıp kapan-
masını sağlayacağı şekilde ayarlayınız.
3)
Elektrik bağlantılarının geçişi için öngörülen esnek hortumları sabitle-
me plakasından taşacak şekilde bırakınız.
4)
Su terazisi ile sabitleme plakasının dengede olmasını sağlayınız.
3.2.3. Motorun sabitlenmesi - Şekil 6 ve 7
1)
Her tirfon vidaya temelden en az 29 mm yukarıda olacak şekilde bir
M10 somunu yerleştiriniz böylece montaj sonrasında gerekirse moto-
run seviyesini düşürme olanağı sağlanır veya daha sonra kremayer ile
dişli arasındaki boşluğun ayarlanması işlemleri mümkün olur.
2)
Her tirfon vida çii üzerine bir flanş
6
yerleştiriniz ve bir su terazisi
ile her iki yönden de düzlemsel olmasını sağlayınız.
3)
Motor kapağını ve bütün motor muhafazalarını sökünüz.
4)
Dişli kapı tarafına gelecek şekilde motoru dört tirfon vida üzerine ko-
numlandırınız.
5)
Üst iki flanşı
6
yerleştiriniz ve dört somunu takınız fakat iyice sık-
mayınız.
6)
Motoru kapıya doğru itiniz.
7)
Dişlinin, kremayerin altına düzgün şekilde konumlandırıldığından emin
olunuz.
8)
Motorun ve/veya kremayerin yüksekliğini, kremayer ile dişli arasında
2 mm'lik boşluk olacak şekilde ayarlayınız.
Bu ayar, dişlinin ve kremayerin zamanından önce eskimesini önlemek
için önemlidir; dişli kapının ağırlığını taşımamalıdır.
9)
Aşağıdakileri kontrol ediniz:
-
ayar somunlarının hepsinin sabitleme plakasıyla temas halinde
olduğunu,
-
kapının doğru şekilde hareket ettiğini,
-
kremayer ile dişli arasındaki boşluğun kapının hareket mesafesi
boyunca çok fazla değişmediğini.
10)
Motoru sabitlemek için her tirfon vidaya takılmış olan somunu vida-
layınız.
3.2.4. Çevrim sonu ayaklarının sabitlenmesi- Şekil 8
1)
Kapıyı açık konuma getirmek için manuel olarak hareket ettiriniz.
2)
Bir ayağı, motor çevrim sonu kontağını hareket ettirecek şekilde kre-
mayer üzerine konumlandırınız.
3)
Ayağı kremayer üzerine sabitleyiniz.
4)
Kapıyı kapalı konuma getirmek için manuel olarak hareket ettiriniz,
daha sonra ikinci ayağı kremayere sabitlemek için 2. ve 3. etapları tek-
rarlayınız.
3.2.5. Bir engel algılayıcının bağlanması - Şekil 9
Tehlike
Montajın yürürlükte olan normlara uygunluğunun sağlanması
için mutlaka otomatik olarak kendini test edebilen aktif bir engel
algılayıcının bağlanması zorunludur.
Aktif otomatik testli engel algılayıcı ref. 9019611.
3.2.6. Şebeke beslemesine bağlama - Şekil 10
Uyarı
• Dış ortamda kullanım için 3x1,5 mm² değerlerinde bir kablo
kullanınız (en azından H07RN-F tipi).
• Zorunlu olarak cihazla birlikte verilen kablo tutucularını kullanı-
nız.
• Tüm düşük gerilim kablolarının 100 N kuvvetinde bir gergiye da-
yanıklı olduğunu kontrol ediniz. Bu gergi kuvveti uygulandığında
iletkenlerin yerlerinden oynamadığını kontrol ediniz.
1)
Nötr kablosunu motorun elektronik bağlantı yuvasındaki N kutbuna
bağlayınız.
2)
Faz kablosunu motorun elektronik bağlantı yuvasındaki L kutbuna
bağlayınız.
3)
Topraklama kablosunu motor flanşına bağlayınız.
