ES
Puesta en marcha
•
Después de poner en marcha el equipo, es necesario asegurarse que el movimiento de la compuerta funciona
correctamente, sin vibraciones y no provoca ruidos fuera de lo normal.
•
Es necesario comprobar que el consumo real del actuador no excede a lo indicado en la etiqueta del equipo o en la
figura 13
, y éste no sufre calentamiento excesivo.
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No debe conmutar el encendido de forma intermitente, de modo que se pueda dañar el bobinado del motor del
actuador o el aislamiento debido a sobrecalentamiento.
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Se debe tener en cuenta que el tiempo de ciclo del actuador es 5% - 95%, esto significa que para cada movimiento
que ejerza el actuador, se debe dejar apagado 19 veces el tiempo de dicho movimiento para disipar el calor
acumulado.
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Se aconseja retirar la tensión al actuador pasados 40s desde el inicio de cada maniobra.
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Una vez instalada la compuerta comprobar que los finales de carrera funcionan según lo establecido en la
figura 8.
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De fábrica se entrega con los recorridos de la compuerta ajustados, aun así, se recomienda comprobar el final del
recorrido de cierre. Esta comprobación consiste en verificar que, manteniendo la señal de cierre, la compuerta
alcanza la posición de cierre completo y una vez lograda esta posición el piloto del actuador/actuadores se enciende.
Si alguna de las dos condiciones anteriores (cierre incorrecto o piloto actuador OFF) no se cumple se debe ajustar el
final del recorrido de cierre de la siguiente forma:
o
Si manteniendo la señal de cierre, la compuerta no llega a alcanzar la posición de cierre completo y el piloto
del actuador/actuadores permanece encendido, se debe reducir el espacio entre la compuerta y el marco,
manteniendo la señal de cierre y girar el regulador de cierre en el sentido antihorario, hasta que la compuerta
quede completamente cerrada y el piloto actuador permanezca activo.
o
Si manteniendo la señal de cierre, la compuerta alcanza la posición de cierre completo pero el piloto del
actuador/actuadores no se activa, se debe aumentar el espacio entre la compuerta y el marco, manteniendo
la señal de cierre y girar el regulador de cierre en el sentido horario, hasta que la compuerta quede
completamente cerrada y el piloto actuador permanezca activo.
El led de señalización de parada en cierre se encuentra en el mismo extremo por donde sale el cableado del
actuador
(Figura 9).
El regulador de cierre de parada en cierre se encuentre en el extremo opuesto al led de señalización de parada
(Figura 10).
7. Mantenimiento
El mantenimiento debe llevarse a cabo por personal calificado.
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No se aconseja el uso de limpiadores químicos o sustancias agresivas que puedan dañar al equipo.
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Si alguna pieza tiene que ser sustituida, consulte con el distribuidor.
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Se aconseja realizar una inspección visual y un ciclo de prueba (apertura y cierre) una vez al año.
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En caso de necesidad de apertura de la compuerta sin posibilidad de abrir a través del actuador, tirar del cable de
extracción del pasador
(Figura 3).
8. Eliminación
La eliminación descuidada del equipo o realizada de forma negligente puede causar contaminación. El proceso de supresión
debe ser realizado cumpliendo con las normativas aplicadas en cada país.
9. Garantía
El uso incorrecto del equipo y de las instrucciones contenidas en este manual puede suponer la anulación de la garantía.
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Page 2: ...Fig 1 Fig 2 Fig 3 Fig 4 Fig 5 1 WALL FLAP 90 100 125 WALL FLAP 40 45 50 56 63 71 80...
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