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EEWB334A
5-55
5-57
5-56
5-58
5-59
26
26
26
Fig. 5-55
MINIMISA
TION “
Un.6
”
—
Tourner la roue en position de marquage (fl èches
de direction).
—
Dans cette position,
marquer
le pneu, sur sa
partie extérieure, exactement au-dessus de l’arbre
principal.
—
Appuyer sur la touche
26
pour confi rmer.
L’image MINIMISATION “Un.7” (
Fig. 5-56
) est alors
affi chée.
Fig. 5-56
MINIMISATION “
Un.7
”
—
Sur le démonte-pneu, tourner le pneu par rapport à
la jante pour aligner la valve avec le repère fait sur le
pneu.
—
Valider avec la touche
26
.
L’image MINIMISATION “Un.8” (
Fig. 5-57
) est alors
affi chée.
Fig. 5-57
MINIMISATION “
Un.8
”
—
Serrer la roue.
—
Tourner la valve exactement perpendiculairement
au–dessus de l’arbre principal.
—
Entrer la position de la valve à l’aide de la
touche
26
.
L’image MINIMISATION “Un.9” (
Fig. 5-58
) est alors
affi chée.
Fig. 5-58
MINIMISATION “
Un
.9
”
START est alors affi ché sur l’image.
—
Effectuer un lancement de roue.
La lancée de mesure est alors effectuée.
Il sera alors affi ché l’image MINIMISATION “Un.10”,
extérieur (
Fig. 5-59
), ou bien l’image MINIMISATION
“Un.10”, intérieur (
Fig. 5-61
).
Affi chage H 0
La condition optimale est déjà atteinte et ne peut pas
être améliorée.
—
Suivre les instructions relatives à l’image
EQUILIBRAGE (
Fig. 5-51
).
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