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EEWB334A
5-32
21
5.10
Optimisation/Minimisation des
Masses
5.10.1 Généralités
L’optimisation de la stabilité de marche est une forme
plus élaborée du procédé dit “matching”.
Au cours du processus d’optimisation, la jante et le
pneu sont adaptés l’un à l’autre sur la base de diverses
mesures de balourd. En règle générale, le voilage et le
faux–rond ainsi que des variations des forces radiales
et latérales éventuellement existants sont diminués,
optimisant ainsi la stabilité de marche de la roue.
La masse nécessaire pour équilibrer la roue (masse
d’équilibrage) peut en outre être réduite.
Si une optimisation n’est pas souhaitée, il est possible
d’obtenir une minimisation des masses (appelée
“matching”).
Ceci est par exemple possible si la jante ne présente
pas de déformations, donc si une instabilité de marche
ne résulte que d’une distribution irrégulière des masses
du pneu. Dans ce cas, le balourd de la jante peut être
positionnée par rapport au balourd du pneu de telle
sorte que les balourds se compensent mutuellement
et que la masse d’équilibrage la plus petite possible
soit calculée pour l’équilibrage.
5.10.2 Conseils de Manipulation pour
l’Optimisation de Stabilité de Marche/
Minimisation des Masses
L’équilibreuse de roues peut être utilisée par un autre
opérateur en tant qu’équilibreuse normale pendant
les travaux de montage/démontage de pneu qui sont
nécessaires pour optimisation de stabilité de marche/
minimisation des masses.
Pour ce faire appuyer sur la touche
OPÉRATEUR
,
de façon à interrompre le programme d’optimisation/
minimisation des masses et en passant à la page-
écran ENTRÉE DES DONNÉES DE LA JANTE.
L’unité électronique mémorise le pas 3, 7, 11 du
programme, les dimensions de la jante et toutes les
valeurs mesurées jusqu’à présent.
Si le cycle d’optimisation/minimisation doit être
redémarré après une interruption, sélectionner
l’opérateur correspondant et n’appuyer que sur la
touche
RESUME OPT/MIN
(
21, Fig. 5-32
).
Le démarrage de l’optimisation de stabilité de marche/
minimisation des masses supprime toute compensation
du balourd du dispositif de serrage.
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