Skywalk JOIN'T 2 Manual/Service Download | Manualshive

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TRaGEGURT

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Summary of Contents for JOIN'T 2

Page 1: ...Seriennr Handbuch Serviceheft JOIN TOGETHER...

Page 2: ...m skywalk JOIN T2 erleben In diesem Handbuch findest Du viele wichtige Informationen zur Charakteristik Sicher heit Wartung und Pflege Deines neuen Begleiters in der Luft Wir empfehlen Dir daher das H...

Page 3: ...t ein zusammenh ngendes statisches Tragwerk um dem Schirm die Form und Segelschnitte zu geben die er ben tigt Gro e Ausgleichs ffnungen in den Profilrippen sorgen f r eine effektive Be und Entl ftung...

Page 4: ...u bremsen Zur besseren Unterscheidung sind die A Leinen und der A Gurt rot gef rbt Die B Leinen sind gelb die C und D Leinen blau gef rbt Die Stabilo Leine ist pink und die Bremsleinen zu besseren Sor...

Page 5: ...gen Zu volumin se Airbags k nnen den Piloten behindern und so f r Gefahr sorgen Im Zweifel sollte ein erfahrener Tandem Fluglehrer um Rat gefragt werden TANDEM SPREIZE Die Tandem Spreize ist Bestandte...

Page 6: ...OIN T2 vertraut machen Die Kappe legst Du am besten so aus dass die Eintrittskante leicht bogenf rmig liegt und die Kappenmitte den h chsten Punkt des Gleitschirms bildet Dadurch spannen sich beim Auf...

Page 7: ...sition der Kappe st ndig korrigieren Bei guten Piloten sind diese Reaktionen instinktiv vorhanden Es ist wichtig dass Du durch leichten Zug an den Bremsen stets direkten Kontakt zur Kappe hast um den...

Page 8: ...H lften aufeinanderlegen und nochmals darauf achten dass die Ver st rkungen der Eintrittskanten sauber aufeinanderliegen Die Bahn von unten her in Richtung Eintrittskante umfalten der erste Umschlag s...

Page 9: ...sst du die kurveninnere Bremse langsam l sen die kurven u ere Bremse bleibt leicht angebremst Der skywalk JOIN T2 hat keine Tendenz zur stabilen Steilspirale sondern leitet nach aufgeben der Bremse se...

Page 10: ...stall Ein Gleitschirm ger t durch starkes Ziehen an den A Gurten oder durch pl tzlich auftre tende starke Abwinde in einen Frontstall Die Eintrittskante klappt impulsiv ber die ganze Spannweite ein Du...

Page 11: ...ktionen des Piloten k nnen unabh ngig vom Schirmtyp sehr gef hrliche folgen haben MATERIALIEN Der skywalk JOIN T2 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt skywalk hat die bestm glichste Kombination...

Page 12: ...geben Die Metallteile k nnen bei einer Metallverwertung abgegeben werden Ihr k nnt Euren ausgedienten skywalk Gleitschirm auch zur ck an uns schicken wir entsorgen ihn dann f r Euch um weltgerecht Lei...

Page 13: ...h einen nicht autorisierten Betrieb verliert der skywalk JOIN T2 die G ltigkeit der Musterzulassung und jegliche Garantieanspr che Wir empfehlen die Nachpr fung nicht selbst durchzuf hren da bei einer...

Page 14: ...viel Zeit gekostet aber auch immens viel Spa bereitet Wir sehen in der Entwicklung die Herausforderung das f r Dich am besten passende Produkt zu bauen Wir freuen uns wenn Du das schon beim ersten Flu...

Page 15: ...28 29 Tragegurt Notizen...

Page 16: ...eiten Unterschrift Pr fer Datum Name Pr fer Firmenstempel vom Kunde Name Adresse Tel Nr Ger tetyp Gr e Seriennummer G tesiegelnr letzte Nachpr fung Einflugdatum Baujahr Durchgef hrte Pr farbeiten Erge...

Page 17: ...33 www skywalk info info skywalk info Fon 49 0 8641 69 48 40 Fax 49 0 8641 69 48 11 GmbH Co KG Bahnhofstra e 110 83224 GRASSAU GERMANY MANUAL Service JOIN TOGETHER...

Page 18: ...experience many wonderful moments flying below your JOIN T2 In this handbook you will find important information on the characteristics safety main tenance and care of your new partner in the air We r...

Page 19: ...ss ports in the ribs create an effective inflation of all cells without reducing the profiles shape Velcro bands are attached to the outer wings to make it easier to empty the sand from the glider Sco...

Page 20: ...slack not to continuously brake the glider in normal flight The A lines the stabiliser lines and the A riser are coloured red for better discrimina tion The B lines the main brake lines and the brake...

Page 21: ...dem flying Voluminous airbags can obstruct the pilot and cause danger In case of doubt please consult an experienced tandem flight instructor Tandem Bar The Tandem Spreader Bar is a part of the glider...

Page 22: ...eepest point of the paraglider This way the A lines are tensioned first in the middle whilst inflating The paraglider inflates evenly which ensures a stable and straight take off Separate A B C D line...

Page 23: ...2 in flight especially in turbulent and thermal conditions and react accordingly In calm air necessary corrections will be min imal but turbulence demands permanent attention and the use of brakes and...

Page 24: ...ch as leaves twigs grass sand etc Sort out your lines and spread them evenly on the glider Make sure the glider is dry when storing it for a longer period of time Fold the glider starting in the middl...

Page 25: ...brake Applying both brakes will also take the paraglider out of the spiral dive but the glider can front tuck and you should dampen the exit with the brakes Remember Compared to regular flight manoeuv...

Page 26: ...he pilot a cravated paraglider will turn into a strong spiral dive There are several possibilities to untangle the paraglider Pumping on the folded side Pulling the stabiliser lines tip lines IF NONE...

Page 27: ...ering in these situations may have fatal consequences independent of the type of paraglider used Materials THE SKYWALK JOIN T2 IS MANUFACTURED OUT OF HIGHEST GRADE MATERIALS skywalk has chosen the bes...

Page 28: ...metal parts The rest of the parts such as lines cloth and risers should be brought to your local recycling center The metal parts can be disposed of at a metal recycling center You can also bring you...

Page 29: ...safety can be guaranteed CAUTION Unauthorised changes cause an immediate expiration of the operating license Any liability claim towards the manufacturer and its dealers Is excluded NATURE AND ENVIRON...

Page 30: ...first flight This glider will provide you with plenty of fun over many years as long as you treat and maintain it in a responsible way Respect for the requirements and po tential hazards of our sport...

Page 31: ...60 61 Riser Notes...

Page 32: ...rasion spots Core withdrawals vis check of connectionparts Suspension line screw locks Risers Risers Lines Examinations of the canopy Firmness of canopy Porosity Certification Length measurement Exami...

Page 33: ...64 www skywalk info info skywalk info Fon 49 0 8641 69 48 40 Fax 49 0 8641 69 48 11 GmbH Co KG Bahnhofstra e 110 83224 GRASSAU GERMANY...

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