
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-
Verbinden Sie die hydraulische Leitung
mit dem Traktorhydraulikanschluss
(insofern die Hydraulikzylinder-
Ausführung vorhanden ist).
-
Wenn die Belastung auf die
Schleppervorderräder zu gering ist,
müssen die Belastungsgewichte
angebracht werden (Bild 8).
-
Connect the hydraulic tube to the tractor
s hydraulic connection (if you have a
version with hydraulic cylinder).
-
If the pressure to the front wheels of the
tractor is too low, install, the weights
(fig. 8).
Bild 6
Fig. 6
Bild 7 Fig. 7
Bild 8 Fig. 8
ANPASSUNG DER GELENKWELLE
Die Gelenkwelle muss verschiedenen
Schleppern angepasst werden.
Die genaue Länge wird wie folgt festgestellt:
- Maschine ohne Gelenkwelle an den
Schlepper anbauen
- Gelenkwelle auseinanderziehen und die
beiden Wellenhälften an den Schlepper und
die Maschine anbauen; dabei einen
gegenteiligen Vergleich machen (Bild 9)
- überprüfen Sie, ob beim Höchstanheben -
oder -senken des Dreipunkt-hebelwerks die
Überdeckung der Gelenkwellen min. 200
mm (b) beträgt und ob bei waagerechter
Lage die Gelenkwelle nicht auf Block sitzt
(es müssen mindest 20 mm überbleiben (a)
- bei eventueller Kürzung müssen beide
Schiebe- und Stützrohre um gleiches Mass
abgesägt werden
-
entgraten Sie dann die Rohrenden,
entfernen die Späne und fetten die
Gleitstellen gut ein.
ADJUSTMENT OF THE P.T.O.
SHAFT
The adjustment of the P.T.O. Shaft is
necessary for different tractors.
To find out the right lenght:
- connect the machine to the tractor
- pull out the P.T.O. Shaft entirely and
connect each separate half of the shaft to
the tractor and than compare them whith
each other (fig. 9).
- test if the covering of the P.T.O. Shaft tubes
is minimal 200 mm (b) at max. lifting and
lowering of the 3 point hitch bars, and if the
P.T.O. Shaft does not run into the block at
horizontal position (the distance should be
at least 20 mm).
- in case you need to shorten the P.T.O.
Shaft, make sure you shorten both shafts
and protection tubes for exactly the same
lenght.
- file the end of the tube, remove the
remainings of filing and lubricate gliding
spots well.
Bild 9
Fig. 9
A
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