PROG
1s
9.2 - Valider l’opération depuis le nouvel émetteur à programmer :
- Appuyer environ 1 seconde sur la touche “PROG” du nouvel émetteur. Le moteur effectue une rotation de 0,5
seconde dans un sens puis dans l’autre.
- Si votre nouveau point de commande est une
commande de groupe
: répéter les opérations
9.1
et
9.2
pour chaque moteur du groupe.
- Si votre nouveau point de commande est une
commande générale :
répéter les opérations
9.1
et
9.2
pour chaque moteur de l’installation.
- Pour supprimer un émetteur de la mémoire du moteur : Effectuer les opérations
9.1
depuis l’émetteur de commande individuelle et l’opération
9.2
depuis l’émetteur à supprimer.
Enregistrement :
- Positionner le moteur sur la position intermédiaire
désirée.
- Appuyer 5s sur la touche “stop”. Le moteur effectue
une rotation de 0,5 s dans un sens puis dans l’autre.
Commande :
- Appuyer sur la touche “stop” pendant 0,5s.
Le moteur rejoint la position intermédiaire.
Enregistrement / commande / suppression de la position intermédiaire
10
0,5s
5s
Désactivation :
- Appuyer 1 seconde max. sur la touche
“PROG” du pack batterie. Le moteur effec-
tue une courte rotation dans un sens puis
une seconde plus tard dans l’autre sens
Activation :
- Appuyer 1 seconde max. sur la touche
“PROG” du pack batterie. le moteur
effectue une rotation de 0,5 seconde
dans un sens puis dans l’autre.
Activation / désactivation radio
12
1s
1s
1s
Fonctionnement du moteur T3.5 DC EHz
11
11.1 -
Avec une batterie en bon état de charge, les commandes possibles sont : Montée, stop et descente. Il est également possible de commander une position
intermédiaire (voir §10).
11.2 - Fonction détection du gel :
Un blocage du volet en présence de gel à la montée provoque l’arrêt du moteur.
11.3 - Fonction détection d’obstacle :
Un blocage du volet en présence d’un obstacle à la descente provoque l’arrêt du moteur, puis une inversion du mouve-
ment.
11.4 - Fonction protection de la batterie contre la décharge excessive :
Avant chaque opération de montée ou de descente, le moteur contrôle la tension
de la batterie.
Si la tension est inférieure à 11,5V : Le moteur marquera un temps d’arrêt au début de chaque ordre de montée. La descente n’est possible qu’en donnant plu-
sieurs inpulsions sur la touche “descente”.
Si la tension est inférieure à 10V : Le moteur n’acceptera aucun ordre de commande.
Dans les deux cas, utiliser le chargeur de dépannage afin d’effectuer une recharge rapide de la batterie. Le fonctionnnement du moteur redevien-
dra normal uniquement si la tension de la batterie remonte au dessus de 12V.
4/4
Ré-ajustement des positions de fins de course
13
Effacement de tous les émetteurs programmés
14
Annulation complète de la programmation
15
- Appuyer plus de 12 secondes sur la touche “PROG” du pack batterie. Le moteur effectue à trois
reprises une courte rotation dans un sens puis dans l’autre. L’opération est terminée.
Le moteur se retrouve dans sa configuration d’origine, plus aucun émetteur n’est programmé
en mémoire. Reprendre la programmation complète du moteur (sens de rotation, fins de
course et points de commande.)
13.1 : Ré-ajustement des positions de fins de course haut (montages B et D uniquement)
1- Positionner le moteur sur le point d’arrêt haut réglé en §7.3 à l’aide de la touche “montée”.
2- Appuyer simultanément sur les touches “montée” et “descente” pendant 5 secondes. Le moteur effec-
tue une rotation de 0,5 seconde dans un sens puis dans l’autre.
3- Affiner le réglage à l’aide des touches “descente” et “montée” pour obtenir la position de fin de course
souhaitée.
4- Appuyer 2 secondes sur la touche “stop”. Le moteur effectue une rotation de 0,5 seconde dans un sens
puis dans l’autre, la nouvelle position de fin de course est mémorisée.
5s
3
2
1
4
2s
13.2 : Ré-ajustement des positions de fins de course bas (montages C et D uniquement)
1- Positionner le moteur sur le point d’arrêt bas réglé en §7.3 à l’aide de la touche “descente”.
2- Appuyer simultanément sur les touches “montée” et “descente” pendant 5 secondes. Le moteur effec-
tue une rotation de 0,5 seconde dans un sens puis dans l’autre.
3- Affiner le réglage à l’aide des touches “descente” et “montée” pour obtenir la position de fin de course
souhaitée.
4- Appuyer 2 secondes sur la touche “stop”. Le moteur effectue une rotation de 0,5 seconde dans un sens
puis dans l’autre, la nouvelle position de fin de course est mémorisée.
3
4
1
2
5s
2s
12s
2s
7s
12s
- Appuyer plus de 7 secondes sur la touche “PROG” du pack batterie. le moteur effectue à deux reprises une rota-
tion de 0,5 seconde dans un sens puis dans l’autre. L’opération est terminée.
Le moteur ne dispose plus d’aucun émetteur programmé en mémoire, mais les réglages du sens de rota-
tion et des fins de course sont conservés. Reprendre l’opération 7.1c puis l’opération 8 pour programmer
une nouvelle commande individuelle.
7s
2s
5s
- Il est possible de désactiver la radio afin de de pas vider prématurément la batterie pendant les périodes où le panneau solaire n’est pas en mesure de
fonctionner normalement (emballage du volet roulant, transport, stockage…). A prés la pose du volet roulant, il suffira d’activer la radio pour obtenir un
fonctionnement normal.
- Le ré-ajustement est automatique tous les 56 cycles (pendant 3 cycles) dans les cas suivants : Fin de course Haut, montages A et C, Fin de
course bas, montages A et B.
Suppression :
Positionner le moteur sur la position intermédiaire. Appuyer 5s sur la touche stop. la position intermédiaire est supprimée.
