Simplicity Regent Series, Operator'S Manual

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Especificaciones
MOTOR:
Briggs & Stratton de 16,5 HP*
Marca Briggs & Stratton
Modelo I/C
Potencia en
caballos de fuerza
16,5 a 3600 rpm
Desplazamiento 500 cc (30,5 pulg. cúbicas)
Sistema eléctrico 12 voltios, 9 amp Alternador,
batería: 230 CCA
Capacidad de aceite 1,4 liters (48 oz)
CHASIS:
Cap. del tanque
de combustible
Capacidad: 13,2 liters (3,5 galones)
Ruedas traseras Tamaño del neumático: 20 x 8,0 - 8
Presión de inflado: 0,68 bar (10 psi)
Ruedas delanteras Tamaño del neumático: 15 x 6,0 - 6
Presión de inflado: 0,82 - 0,96 bar (12 - 14 psi)
TRANSMISIONES:
K46
Tipo Tuff Torq K46 hidrostática
Líquido para
maquinaría hidráulica
Aceite del motor premium 10w 30
Velocidades Hacia delante: 0 - 9,0 km/h (0 - 5,5 MPH)
a 3400 rpm Marcha atrás: 0 - 4,6 km/h (0 - 3,0 MPH)
Par motor continuo
Salida
230.5 Nm (170 lbs/pie)
Capacidad de la barra
de enganche
103 kg (227 lbs)
Peso máximo
en el eje
306 kg (675 lbs)
DIMENSIONES:
Largo total 183 cm (72 pulg.)
Ancho total 94 cm (37 pulg.)
Altura 114 cm (45 pulg.)
Peso
Tractor de 16,5 hp con plataforma del cortacésped de
97 cm (38 pulg.)
218 kg (480 lbs)
La clasificación de potencia bruta para cada modelo individual de motor a gasolina se etiqueta de acuerdo con el
código J1940 de la SAE (Sociedad de Ingenieros de Automoción) (Procedimiento de certificación de potencia y torque
de motores pequeños). La clasificación de desempeño se ha obtenido y se ha corregido de acuerdo con SAE J1995
(Revisión 2002-05). Los valores de torque se derivan a 3060 RPM; los valores de potencia se derivan a 3600 RPM. La
potencia bruta real del motor será más baja y estará afectada por las condiciones ambientales de operación y la
variabilidad de motor a motor, entre otros factores. Dada la gran diversidad de productos en los cuales se instalan los
motores y la variedad de las emisiones ambientales aplicables al operar el equipo, el motor a gasolina no desarrollará
la potencia total nominal cuando sea usado en determinados equipos motorizados (potencia real o neta “en el-sitio”).
Esta diferencia se debe a una serie de factores que incluyen, entre otros, los accesorios (filtro de aire, sistema de
escape, sistema de carga, sistema de enfriamiento, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la
aplicación, condiciones ambientales de operación (temperatura, humedad, altitud), y a la variabilidad de motor a
motor. Debido a limitaciones de fabricación y capacidad Briggs & Stratton puede sustituir un motor de potencia
nominal más alta por un motor de esta Serie.
NOTA: Las especificaciones son correctas al momento de la impresión y están sujetas a cambios sin previo aviso.
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