FRANÇAIS
Siemens AG
610.43 410.21
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protection contre les projections.
- Après l'installation, il est possible de retirer les anneaux de levage.
- Faire tourner les éléments de transmission à la main. En cas de bruits de frottement,
remédier à la cause ou consulter le fabricant.
Vibrations, équilibrage
Les moteurs avec rainure de clavette sont équilibrés par le constructeur à l'aide d'une demi-
clavette.
Le comportement vibratoire du système sur le lieu d'utilisation est influencé par les éléments
de transmission, l'emplacement, et les vibrations étrangères. Les valeurs de vibration du
moteur peuvent ainsi se modifier.
Une fois le moteur monté, les oscillations imitées ne doivent pas dépasser des accélérations
de 5 g (radiales) et 1g (axiales).
Fig. 4 Equilibrage avec demi-clavette
1
Clavette
3
Moyeu
2
Bout d’arbre
B Usiner la clavette
Organes de transmission
L’emmanchement et l’extraction des organes de transmission (par ex. embrayage, roue
dentée, poulie à courroie) devront se faire avec les dispositifs appropriés (Fig. 5).
- Utiliser l’alésage fileté sur le bout d’arbre.
- Réchauffer si besoin les éléments entraînés.
- Lors du démontage, utiliser la rondelle intermédiaire pour protéger le centrage en bout
d’arbre.
- Au besoin, équilibrer entièrement le moteur avec les éléments de sortie selon ISO1940.
INDICATION
Ne pas soumettre l'arbre et les paliers du moteur à des chocs.
Respecter les limites indiquées dans les consignes de configuration pour les
forces axiales et radiales s’exerçant sur le bout d’arbre.
Les forces axiales ne sont pas autorisées dans le cas de moteurs à frein intégré.
B
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Summary of Contents for 1FT6 02 Series
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