SP_9
Español
Cerrado
Cerciórese de
que el accesorio
de esté libre de
obstrucciones!
...y jale la cuerda
del arrancador
recular
Mientras
sostiene el
tubo exterior
firmemente...
Abierto
Cuando arranque el motor,
mueva despacio la palanca del
estrangulador a la posición
“OPEN” (abierto)
Bombilla de Cebado
Tubo de
Retorno
Presione la bombilla
de cebado
Deslice el interruptor hacia la
posición
ENCENdidO
ENCENDIDO
Botón de la
palanca del
acelerador
Arranque del motor
¡IMPORTANTE!
El encendido del motor está controlado por un interruptor de dos posiciones montado en el mango del acelerador indicado “I” (encendido o
arranque) y “O” (apagado o pare).
Deslice el interruptor hacia la posición
1.
‘I’ (motor encendido).
Posicione la palanca del acelerador en
2.
marcha mínima haciendo lo siguiente:
Deprima y sostenga la palanca del
a.
acelerador.
Apriete y sostenga la palanca del
b.
acelerador (hacia el manubrio)
Deprima y sostenga el botón de la
c.
palanca del acelerador.
Presione la bombilla de cebado hasta
3.
que vea pasar combustible por el tubo
de retorno transparente.
¡ADVERTENCIA!
Never start the engine from
the operating position.
Posicione la palanca del estrangulador
4.
en la posición CLOSED (cerrado) si el
motor está frío.
Mientras sostiene el tubo exterior
5.
firmemente con una mano, jale despa-
cio la cuerda del arrancador recular
hasta que sienta resistencia, luego jale
rápidamente para arrancar el motor.
¡IMPORTANTE!
La bombilla de cebado solamente empuja com-
bustible a travéz del carburador. Presionando
repetidamente la bombilla de cebado no ahog-
ará el motor con combustible.
¡PRECAUCIÓN!
No jale el arrancador recular hasta
el final de la cuerda. De lo contrario,
puede dañar el arrancador.
¡ADVERTENCIA!
¡Los tambores puede accion-
arse cuando encienda el motor!
Cuando arranque el motor, mueva
6.
despacio la palanca del estrangulador
a la posición “OPEN” (abierto). (Si el
motor para después del arranque ini-
cial, cierre la palanca del estrangulador
y vuelva arrancar)
¡IMPORTANTE!
Si el motor falla en arrancar después de
varios intentos con la palanca del estran-
gulador en posicion cerrada, puede que
el motor esté ahogado con combustible.
Si esto se sospecha, mueva la palanca del
estrangulador a la posición abierta y repeti-
damente jale el arrancador recular para
remover el exceso de combustible y para
arrancar el motor. Si aún falla en arrancar
el motor, consulte el guía diagnóstico de
este manual.
Posicione la palanca del estrangulador
en la posición CLOSED (cerrado)
Operando el acelerador automáti-
7.
camente desenganchará la marcha
mínima.
