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BASIC MAINTENANCE FOR USE IN SALTWATER ENVIRONMENTS
(MAINTENANCE PORT FOR SIMPLICITY AND PEACE OF MIND)
Rinsing and drying after each use, as described in
1.
and
2.
below, are generally sufficient for keeping your reel in good working
condition. Apart this, as described in
3.
, the other link in an effective maintenance regime is to lubricate your reel approximately
one time for every five times of use or when a month has past since the last time the reel was used. The Maintenance Port feature
of your reel makes lubrication of internal components quick and easy by saving you the time and trouble of disassembly.
1.
Rinsing
Use a showerhead, etc., to rinse with fresh water and wash away salt and dirt adhering to the exterior of the reel. (
Fig. A
)
*Avoid heated water as it may also wash away grease. For the same reason, the reel should not be immersed in water either.
Moreover, if the reel is rinsed off while mounted on the rod, seawater that has accumulated in the reel seat hood and the reel
leg will often remain even after rinsing.
2.
Drying
Avoiding direct sunlight, let dry in a shaded area after thoroughly draining off all water. (
Fig. B
)
*Exposure to direct sunlight or hot air from a dryer can cause condensation to occur on the interior of the frame.
*Removing the Maintenance Port cap is recommended as an effective measure when draining off water and drying. (
Fig. C
)
*Take care not to lose the Maintenance Port cap when removing it to dry the reel.
3.
Oil & Grease
Use oil and grease correctly as indicated at points illustrated below. (
Fig. D
)
*Perform lubrication carefully in a well-ventilated area as oil and grease particles may spatter or linger in the air.
To spray inside the Maintenance Port, use a flat-head screwdriver to remove the cap then insert 1-2 drops of Bantam Oil. (
Fig. E
)
*Over spraying can result in an overflow of oil that may stain clothing, etc.
*Be sure reattach the Maintenance Port cap once spraying of oil is complete.
ENTRETIEN DE BASE POUR L'UTILISATION EN ENVIRONNEMENTS D'EAU SALÉE
(PORT D'ENTRETIEN POUR SIMPLICITÉ ET TRANQUILLITÉ D'ESPRIT)
Le rinçage et le séchage après chaque utilisation, comme décrit dans
1
et
2
ci-dessous, sont généralement suffisants pour
maintenir votre moulinet en bon état de fonctionnement. A part cela, comme décrit dans
3
, l'étape suivante pour un programme
d'entretien efficace est de lubrifier votre moulinet environ une fois toutes les cinq utilisations ou bien lorsqu'un mois s'est écoulé
depuis la dernière utilisation du moulinet. Le port d'entretien de votre moulinet rend la lubrification des composants internes
rapide et facile en gagnant le temps et les problèmes consacrés au démontage.
1.
Rinçage
Utilisez une pomme de douche, etc. pour rincer à l'eau douce et lavez le sel et la crasse adhérant à l'extérieur du
moulinet. (
Figure A
)
*Evitez l'eau chaude, elle peut également emporter la graisse. Pour la même raison, le moulinet ne doit pas non plus être
immergé dans l'eau. De plus, si le moulinet est rincé alors qu'il est monté sur la canne, l'eau salée accumulée dans le capuchon
du siège du moulinet et dans la jambe du moulinet subsiste souvent après le rinçage.
2.
Séchage
Tout en évitant la lumière directe du soleil, laissez sécher le moulinet dans un endroit à l'ombre après avoir
soigneusement vidangé toute l'eau. (
Figure B
)
*L'exposition à la lumière directe du soleil ou à l'air chaud d'un séchoir peut provoquer la formation de condensation à l'intérieur
du cadre.
*L'enlèvement du capuchon du port d'entretien est recommandé comme mesure efficace lors de la vidange de l'eau et du
séchage. (
Figure C
)
*Veillez à ne pas perdre le capuchon du port d'entretien lorsque vous l'enlevez pour faire sécher le moulinet.
3.
Huile & graisse
Utilisez l'huile et la graisse correctement, comme indiqu_é dans les points illustrés ci-dessous. (
Figure D
)
*Exécutez soigneusement la lubrification dans un endroit bien ventilé, les particules d'huile et de graisse pouvant éclabousser ou
rester en suspension dans l'air.
Pour vaporiser à l'intérieur du port d'entretien, utilisez un tournevis à tête plate pour retirer le capuchon, puis insérez 1 ou 2
gouttes d'huile Bantam. (
Figure E
)
*Si vous vaporisez trop, cela peut faire déborder l'huile et tacher vos vêtements, etc.
*Veuillez à bien replacer le capuchon du port d'entretien lorsque la vaporisation d'huile est terminée.
