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Así podrá comprobar la cantidad óptima de pin
tura, así como los diferentes ajustes del chorro
de pintura.
–
La velocidad de los movimientos de barnizado
depende del ajuste del regulador de la canti
dad de pintura (1b).
En caso de poca pintura, realice movimientos len
tos; y en caso de mucha pintura, los movimientos
deben ser rápidos.
No pulverice en círculos sobre
la superficie a tratar y no se detenga durante la pul
verización puesto que así se pulveriza de manera
irregular demasiado poca o mucha cantidad sobre
la superficie.
La distancia de pulverización reco
mendada debe ser de aprox. 15 – 20 cm.
–
Si la aplicación es demasiado seca, reduzca
la entrada de aire con el regulador de aire (1e).
Gire el regulador de aire de forma continua en
el sentido de las agujas del reloj para reducir
la presión máxima posible del aire comprimido
de entrada.
–
Si la aplicación es demasiado húmeda, reduz
ca la entrada de material con el regulador de
cantidades de pintura (1b).
–
Si la pulverización es demasiado gruesa, au
mente la entrada de aire comprimido con el
regulador de aire (1e).
Por el contrario, si la
pulverización es demasiado fina, reduzca la
presión del aire comprimido de entrada.
– Mantenga la pistola pulverizadora de pintura
siempre a una distancia constante hacia la su
perficie.
–
Mantenga el orificio de la tapa del depósito de
pintura siempre abierto para evitar fallos de
funcionamiento.
5.
Mantenga la pistola pulverizadora de pintura en
vertical hacia la superficie a tratar y mueva la pis
tola homogéneamente y en paralelo de un lado
a otro.
6. Comience primero por los espacios huecos y las
esquinas del objeto.
En caso necesario, realice
una breve pausa después de cada proceso de
barnizado para que pueda ventilarse el barniz.
Cada trayectoria debe solaparse como mínimo
un 50 %.
Mueva la pistola homogéneamente y
siempre en horizontal hacia el objeto.
Trabaje
siempre de arriba abajo.
Mueva la pistola pulve
rizadora de pintura siempre fuera del borde del
objeto para que los bordes también reciban pin
tura suficiente.
7.
Si no emplea la pistola pulverizadora de pintura
en un periodo corto de tiempo, desconecte el su
ministro de aire y suelte la presión.
8. Controle el proceso de barnizado desde todos
los lados antes de limpiar la pistola.
Una vez
terminado el trabajo, vacíe el material de recu
brimiento en un recipiente adecuado.
Elimine
correctamente el material de recubrimiento que
ya no necesite.
•
Uso del medidor de inflado de neumáticos
m
INDICACIÓN
–
La presión óptima de aire en el neumático no
solo procura una conducción segura y una du
rabilidad prolongada de sus neumáticos; con la
presión correcta de los neumáticos, recomenda
da por el fabricante del vehículo, ahorra también
combustible.
–
Los datos para una presión mínima de confort de
sus neumáticos figuran en el manual de instruc
ciones de su vehículo o, p. ej., en el montante de
la puerta o detrás de la tapa del depósito.
– El aire comprimido necesario para el llenado de
los neumáticos debe estar libre de aceite.
No
debe haber conectado ningún lubricador delante
del aparato.
Emplee preferiblemente una man
guera de aire comprimido propia solo para el
trabajo con el medidor de inflado de neumáticos,
pues en las demás mangueras de aire comprimi
do podría haber todavía restos de aceite.
• Uso de la pistola pulverizadora
–
La pistola pulverizadora trabaja siguiendo el
principio de succión.
Por eso, el depósito de
material no se encuentra bajo presión.
El aire
comprimido que traslada el material a pulverizar,
se conecta en la conexión de aire comprimido y
se maneja con el cuerpo de la pistola.
Median
te el accionamiento del gatillo, el aire accede a
la tobera, donde se produce una depresión por
la elevada velocidad de flujo.
De este modo, se
succiona el material a pulverizar, se transporta a
través del tubo pulverizador y se pulveriza homo
géneamente.
8. Manejo
• Pistola pulverizadora de pintura
1. Verifique, antes de comenzar a trabajar, si el ga
tillo (1c) se mueve libremente.
2. Conecte la pistola pulverizadora de pintura con
la conexión de aire comprimido.
El suministro de
aire debe estar regulado y filtrado.
Ajuste el aire
comprimido según las indicaciones del material
a utilizar.
3.
Preste atención a las indicaciones del fabrican
te del material de recubrimiento a utilizar.
Vier
ta el material a utilizar en el depósito de pintura
(1d) y cierre con cuidado el depósito con la tapa.
Durante el barnizado, preste atención a la man
guera de aire comprimido.
Sujete firmemente la
manguera con una mano mientras maneja la pis
tola con la otra.
La manguera no debe doblarse,
permanecer colgando ni tampoco puede pisarse
la misma, pues puede provocar el lanzamiento
de gotitas.
4. Pulse el gatillo (1c) y verifique la pulverización en
algunas piezas de prueba.
