www.scheppach.com /
+(49)-08223-4002-99 /
+(49)-08223-4002-58
CZ
| 67
Upouštění
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, stiskněte
tlačítko upuštění vzduchu (2b) a pomalu upusťte
stlačený vzduch.
Snižte tlak v pneumatice až na
požadovanou hodnotu.
•
Stříkací pistole
1. Před zahájením práce zkontrolujte, zda je spouš
těcí páčka (3c) volně pohyblivá.
2. Připojte stříkací pistoli pomocí přípojky rych
lospojky (3d) ke generátoru stlačeného vzduchu.
Napájení vzduchem je třeba regulovat a filtrovat.
Nastavte tlak vzduchu podle údajů zpracováva
ného materiálu a podle údajů v technických úda
jích.
3. Materiál nalijte do zásobníku (3b) a pevně jej na
šroubujte na šroubovací přípojku stříkací pistole.
Nebo na šroubovací přípojku stříkací pistole při
pojte požadovanou jednorázovou nádržku.
Při práci dávejte pozor na hadici stlače
ného vzduchu.
Hadici držte jednou ru
kou, zatímco stříkací pistole veďte druhou.
Hadice se nesmí přehýbat, zůstat viset a nesmí
se na ni šlapat, protože to vede k odletování ka
pek.
4. Stiskněte spouštěcí páčku (3c) proveďte na ně
kolika vzorcích zkoušku nástřiku.
Můžete tak vy
zkoušet optimální tloušťku nástřiku a různá na
stavení paprsku rozstřikování.
m
UPOZORNĚNÍ
–
Při nástřiku pistolí držte zásobník materiálu vždy
směrem dolů, abyste předešli úniku materiálu.
–
Nepoužívejte abrazivní a kyselé materiály a ma
teriály obsahující benzín.
–
Používejte pouze hadici stlačeného vzduchu
odolnou vůči rozpouštědlům a tlaku (min. 10 bar).
•
Vyfukovací pistole
–
Vyfukovací pistole je vybavena přípojkou rych
lospojky (4c).
Připojte pneumatický kompresor
pomocí přípojky rychlospojky k vyfukovací pistoli.
–
Uveďte generátor stlačeného vzduchu do provo
zu.
–
Stiskněte spouštěcí páčku (4b), pro spuštění pří
vodu vzduchu.
Čím více páčku stisknete, tím sil
nější bude proud vzduchu.
–
Pro zastavení přívodu vzduchu páčku pusťte.
–
Po práci nástroj odpojte od generátoru stlačené
ho vzduchu.
–
Lakovací stříkací pistoli držte vždy ve stejno
měrné vzdálenosti od povrchu.
–
Otvor ve víčku zásobníku na barvu udržujte
vždy otevřený, abyste předešli poruchám funk
ce.
5. Lakovací stříkací pistoli držte kolmo vůči stříkané
ploše a pohybujte jí rovnoměrně a paralelně ze
strany na stranu.
6. Nejprve začněte dutinami a rohy objektu.
V pří
padě potřeby udělejte po každém lakování krát
kou pauzu, aby se lak mohl odvětrat.
Každý tah
by se měl překrývat minimálně z 50 %.
Pistolí po
hybujte rovnoměrně a vždy vodorovně vůči ob
jektu.
Pracujte vždy shora dolů.
Lakovací stříkací
pistolí pohybujte vždy před okraj objektu, aby
bylo dost barvy i na okrajích a hranách.
7. Když lakovací stříkací pistole krátce nepoužíváte,
vypněte napájení vzduchem a vypusťte tlak.
8. Před vyčištěním pistole lakování ze všech stran
zkontrolujte.
Po ukončení práce nátěrový materi
ál vyprázdněte do vhodné nádoby.
Již nepouží
vané nátěrové materiály zlikvidujte.
Čerstvě zpracované povrchy se nesmí vystavit
přímému slunečnímu záření, příliš vysokým resp.
nízkým teplotám, větru, prachu, vodě nebo dešti.
•
Přístroj na měření tlaku v pneumatikách
–
Přístroj na měření tlaku v pneumatikách splňuje
tři funkce:
1. Měření
2. Huštění
3. Upouštění vzduchu
Měření
1. Nasaďte nástavec na ventilek (2e) na ventilek
pneumatiky.
Stiskněte páčku směrem dolů, abys
te otevřeli blokovací mechanismus.
Jakmile páč
ku pustíte, nástavec se upevní na ventilku.
2. Na manometru odečtěte stávající tlak.
Na vnější kružnici stupnice se nachází jednotka
bar (1 bar = 100 kPa).
Na vnitřní kružnici stupnice se nachází údaje pro
psi.
Huštění
1. Připojte přípojku rychlospojky (2c) přístroje na
měření tlaku v pneumatikách na vedení stlače
ného vzduchu.
2. Nasaďte nástavec na ventilek (2e) na ventilek
pneumatiky.
3. Stiskněte spouštěcí páčku (2d).
Stlačený vzduch
proudí do pneumatiky.
V okamžiku nahuštění
ukáže manometr tlak lehce vyšší než je skutečný
tlak v pneumatice.
Jakmile spouštěcí páčku pus
títe, můžete na manometru odečíst skutečný tlak.
Tip: Zvýšením tlaku v pneumatice o cca 0,2 bar,
můžete pozitivně ovlivnit spotřebu paliva.
