www.scheppach.com /
+(49)-08223-4002-99 /
+(49)-08223-4002-58
46 | SI
2. Priključek s hitro spojko (3d) pištole za pršenje
priklopite na vir stisnjenega zraka. Dovod zraka
naj bo reguliran in filtriran. Zračni tlak nastavite
v skladu z napotki za material, ki ga boste obde
lovali, in v skladu z napotki v tehničnih podatkih.
3. Material vlijte v posodo za material (3b), ki jo
trdno privijte na navoj na pištoli. Na navoj na pi
štoli lahko privijete tudi pločevinko za enkratno
uporabo. Pri delu pazite na cev za stisnjen zrak.
Cev trdno držite z eno roko, medtem ko z drugo
roko upravljate pištolo. Cev se ne sme prepog
niti ali obviseti in nanjo se ne sme stopiti, saj to
povzroči uhajanje kapljic.
4. Pritisnite na sprožilni vzvod (3c) in na preizkus
nem mestu opravite preizkus pršenja. Tako lahko
preizkusite najprimernejšo moč pršenja in različ
ne nastavitve curka.
m
NAPOTEK
–
Med pršenjem pištolo vedno držite s posodo za
material navzdol, da preprečite uhajanje materi
ala za pršenje.
–
Ne uporabljajte sredstev, ki vsebujejo smirek, ki
slino ali bencin.
–
Uporabljajte le cev za stisnjen zrak, ki je odporna
na topila in tlak (najmanj 10 bar).
• Pištola za izpihovanje
–
Pištola za izpihovanje je opremljena s priključ
kom s hitro spojko (4c). Priključek s hitro spojko
pištole za izpihovanje priklopite na vir stisnjene
ga zraka.
–
Vključite vir stisnjenega zraka.
–
Pritisnite na sprožilni vzvod (4b), da sprožite do
vod zraka. Močneje ko pritisnete na vzvod, moč
nejši bo curek zraka.
–
Če želite prekiniti dovod zraka, spustite sprožilni
vzvod, Po koncu dela orodje odklopite od vira sti
snjenega zraka.
9.
Vzdrževanje in čiščenje
m
PREVIDNO
Pred čiščenjem napravo obvezno odklopite od vira
stisnjenega zraka.
•
Da bi zagotovili brezhibno delovanje in dolgo
življenjsko dobo, sta nujna skrbno mazanje in
vzdrževanje.
•
Za delovanje orodij na stisnjen zrak je potreben čist
zrak. Ostanki korozije, prah in umazanija v napa
jalnem vodu vplivajo na učinkovitost delovanja in
povzročajo tehnične težave.
•
Naprave in pribor po potrebi očistite z vlažno krpo.
6. Najprej začnite z votlimi prostori in koti predme
ta.
Po potrebi po vsakem lakiranju naredite kraj
ši odmor, da se lak prezrači.
Vsak pas barve se
mora najmanj 50-odstotno prekrivati s prejšnjim
pasom.
Pištolo premikajte enakomerno in vedno
vodoravno po površini.
Vedno delajte od zgoraj
navzdol.
Brizgalno pištolo vedno premaknite čez
rob površine, da bodo tudi robovi ustrezno po
barvani.
7. Če brizgalne pištole krajši čas ne uporabljate,
izklopite dovod zraka in izpustite tlak.
8. Preden pištolo očistite, z vseh strani preverite
polakirano površino.
Po koncu dela preostali pre
maz prelijte v primerno posodo.
Premaz, ki ga ne
potrebujete več, pravilno zavrzite.
Sveže premazanih površin ne izpostavljajte ne
posredni sončni svetlobi, previsokim ali preniz
kim temperaturam, vetru, prahu, vodi ali dežju.
• Pištola za polnjenje pnevmatik
–
Pištola za polnjenje pnevmatik ima tri funkcije:
1. merjenje,
2. polnjenje,
3. izpuščanje zraka
Merjenje
1. Vtični spoj za ventil (2e) namestite na ventil na
pnevmatiki. Pri tem vzvod pritisnite navzdol, da
sprostite prijemalni mehanizem. Čim vzvod spus
tite, se vtič prime ventila.
2. Na manometru preverite trenutni tlak.
Na zunanjem robu lestvice najdete enoto bar (1
bar = 100 kPa).
Na notranjem robu lestvice najdete enoto psi.
Polnjenje
1. Priključek s hitro spojko (2c) pištole za polnjenje
pnevmatik priklopite na vod stisnjenega zraka.
2. Vtični spoj za ventil (2e) namestite na ventil na
pnevmatiki.
3. Pritisnite na sprožilni vzvod (2d). V pnevmatike
teče stisnjen zrak. Med dodajanjem zraka mano
meter kaže tlak, ki je rahlo višji od dejanskega
tlaka v pnevmatikah. Čim sprožilni vzvod izpus
tite, lahko z manometra odčitate dejanski tlak v
pnevmatikah. Namig: Če tlak v pnevmatikah zvi
šate za približno 0,2 bar, boste zmanjšali porabo
goriva.
Izpuščanje zraka
Če je tlak v pnevmatikah previsok, pritisnite gumb
za izpust zraka (2b) in počasi izpuščajte tlak. Tlak v
pnevmatikah znižajte na želeno vrednost.
• Pištola za pršenje
1. Pred začetkom dela preverite, ali je mogoče
sprožilni vzvod (3c) prosto premikati.
