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Panne
Moteur ne fonctionne pas.
Moteur tourne, mais l’élévateur ne
monte pas.
Moteur tourne ; le pont monte sans
charge, mais ne monte pas avec un
véhicule.
L’élévateur descend lentement.
Vitesse de levage lente ou de l’huile
jaillit par le bouchon reniflard.
L’élévateur monte sans être de niveau.
L’élévateur ne resteront pas serrés.
Remède
1. Remplacez le fusible brûlé ou fermer le
disjoncteur.
2. Alimentez le moteur avec une bonne
tension.
3. Réparez et isolez toutes les connexions
toutes les connexions.
4. Remplacez l’interrupteur.
5. Remplacez l’interrupteur.
6. Remplacez le moteur.
1. Réparez ou remplacez la valve de
descente.
2. Serrez tous les raccords des tuyaux
d'aspiration.
3. Remplacez l'embase d'aspiration.
4. Remplissez le réservoir avec du
Dexron III ATF ou ISOVG32.
1. Alimentez le moteur avec une bonne
tension.
2. Nettoyez la soupape de descente.
3. Remplacez la capsule du clapet de
décharge.
4. Vérifiez et/ou balancez le poids du
véhicule sur l’élévateur.
1. Nettoyez le siège de soupape.
2. Nettoyez la soupape de descente.
3. Réparez les fuites externes.
1. Remplacez le fluide hydraulique par du
Dexron III ATF.
2. Serrez tous les raccords des tuyaux
d'aspiration.
3. Réinstallez le tube de retour d'huile.
1. Réglez les câbles égaliseurs pour
corriger la tension.
2. Posez des cales pour mettre les
colonnes au niveau (ne pas dépas-
ser 1/2”). Si plus de 1/2" cassez le
plancher et reconstruisez-le selon les
instructions d’installation d’élévateur.
1. Relocalisez l’élévateur à l'aide de
nouveaux trous.
2. Cassez le vieux béton et le reconstrui-
sez-le pour les nouvelles assises de
l’élévateur en suivant les instructions
d’installation.
Raison
1. Le fusible ou disjoncteur à sauté.
2. Tension incorrecte au moteur.
3. Mauvais branchements.
4. L'interrupteur du moteur a grillé.
5. Interrupteur de fin de course supérieur
brûlé.
6. Enroulements du moteur brûlés.
1. Ouvrez la valve de descente.
2. Aspiration de l’air.
3. Pompe aspirante défaillante.
4. Niveau d’huile bas.
1. Moteur est alimenté par une basse
tension.
2. Débris dans la valve d'abaissement.
3. Mauvais ajustement du clapet de
décharge.
4. Élévateur surchargé.
1. Débris dans le siège du clapet anti-re-
tour.
2. Débris dans le siège de la valve
d’abaissement.
3. Fuite externe d’huile.
1. Air mélangé à l’huile.
2. Air mélangé à l’huile d’aspiration .
3. Tuyau de retour d’huile desserré.
1. Câbles d’égalisation
hors d'ajustement.
2. L’élévateur est installé sur un plancher
dénivelé.
1. Les trous percés sont surdimensionnés.
2. L’élévateur ou la résistance du plan-
cher de béton ne sont pas suffisantes.
GUIDE DE DEPANNAGE
