Charter
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n.
Effettuare l’assemblaggio degli impennaggi sul piano rive-
stito.
Effettuare tutti gli incollaggi con collante istantaneo eccetto
ove indicato diversamente.
Immagine 71
- Incollare la pinna della deriva L1 con la deriva L2.
- Arrotondare la deriva L1 + L2 ed il timone direzionale L2 e
levigarne il profilo (seguire lo schema B-B).
- Levigare ad angolo il lato frontale del timone direzionale.
Immagine 72
- Ricavare ed adattare le 3 feritoie per la cerniera L9 del
timone. Irrigidire la cerniera mediante i perni L10. Inserire
il timone direzionale sul piano di coda eseguendo vari ten-
tativi fino a torvare il posizionamento ottimale.
Immagine 73
- Fissare il corpo centrale dello stabilizzatore L4 sul piano
di coda. Ritagliare dal listello di balsa L7 i listelli termina-
li, frontali e perimetrali secondo le dimensioni riportate sul
piano di costruzione. Incollarli con l’elemento L4.
Immagine 74
- Realizzare i listelli L6 per lo stabilizzatore tagliandoli da
listelli di balsa 3 x 8mm; levigarli ed adattarli alla loro sede
come indicato nel piano di costruzione, quindi incollarli.
Verificare di non lasciare spazi tra listelli e sede.
- Incollare sulla deriva gli elementi angolari di rinforzo L8.
Immagini 75 e 76
- Levigare ed adattare il profilo dell’intero stabilizzatore e
del timone di profondità L5 secondo lo schema A-A del
piano di costruzione.
- Levigare il lato frontale del timone di profondità per tutta
la sua lunghezza.
Immagine 77
- Ricavare le 5 fessure per l’inserimento della cerniera timo-
ne L9 ed adattarle a quest’ultima. Rinforzare la cerniera
mediante i perni L10. Eseguire vari tentativi per agganci-
are al meglio il timone di profondità sullo stabilizzatore.
Fase di montaggio 7, assemblaggio finale del modello e
rivestimento
Componenti necessari
Dado M6
Vite in plastica M 6 x 35
Immagine 78
- Posizionare le ali sulla fusoliera ed orientarle correttamen-
te.
Realizzare un foro ø 6mm utile per la vite di fissaggio delle
ali. Forare le centine di collegamento F1 ed anche il
sostegno R10, R11.
Immagini 79 e 80
- Realizzare un foro ø 7mm (vedi immagine). Inserire dal
basso un dado e premerlo per mezzo di una pinza contro
la piastrina fino a farlo penetrare nel legno. Assicurare il
dado in posizione incollandone tutta la parte esterna di
contatto con il legno.
Immagine 81
- Fissare le ali alla fusoliera mediante vite in plastica M 6 x
35,
- Inserire lo stabilizzatore e centrarlo in posizione. Marcare
su entrambi i lati, sopra e sotto la posizione corretta di fis-
saggio.
- Controllare l’esatta corrispondenza della quota X:
X a destra = X a sinistra.
- Posizionare la deriva e verificarne l’angolo retto rispetto
allo stabilizzatore.
- Tutti i componenti del modello sono ora pronti per essere
rivestiti.
Avvertenze generali sull’operazione di rivestimento
- Per eseguire al meglio il rivestimento raccomandiamo di
utilizzare pellicola Super Solarfilm. Durante l’applicazione
rispettare le istruzioni allegate insieme alla pellicola.-
- Suggerimento:
si consiglia di rivestire singolarmente
ciascun componente e di assemblarlo successivamente.
Immagini 82 e 83
- Liberare e ripulire le fessure per la cerniera del timone.
Inserire il timone e fissare la cerniera mediante colla istan-
tanea. Verificare contemporaneamente la libertà di movi-
mento del timone.
- Si consiglia di irrigidire ulteriormente la zona intorno alla
cerniera del timone mediante degli stuzzicadenti.
Immagine 84
- Le superfici della deriva da incollare
devono rimanere
libere.
Immagine 85
- Non rivestire le superfici di incollaggio dello stabilizzatore.
- Applicare il timone di profondità: procedere come per il
timone direzionale.
Immagine 86
- Fusoliera: le cornici del finestrino, la scanalatura per il car-
rello e le feritoie per i piani di coda vengono prima rivesti-
ti e solo successivamente viene eliminato il rivestimento
da tali zone. Non incidere e forare direttamente sul legno.
Immagine 87
- Incollare definitivamente l’estremità per il carrello di coda.
Immagini 88 e 89
- Qualora non si intende utilizzare gli alettoni, fissarli alle ali
mediante le cerniere.
Istruzioni di montaggio e d’uso
