5. CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES
Les contrôles préliminaires doivent être effectués par du personnel qualifié et en faisant beaucoup d’attention. Le bon câblage du moteur et des fins de course est fondamentale pour le
fonctionnement de l’automatisme.
1⃣
Après avoir contrôlé les câblages et vérifié qu’il n’y aie pas de court
circuits, débloquer le moteur et alimenter le système.
➡
Contrôler l’état des LED d’entrée en considérant que toutes les entrées normalement
fermés doivent avoir la LED correspondante allumée.
2⃣
Positionner manuellement l’automatisme en
ouverture totale
et
contrôler l’état de la LED
LS.OP.
➡
• La led
LS.OP.
est éteint. Fonctionnement correct.
• La led
LS.OP.
est allumé mais la led
LS.CL.
est éteinte. - Contrôler le branchement des fin
de course.
3⃣
Positionner manuellement l’automatisme en
fermeture totale
et
contrôler l’état de la LED
LS.CL.
➡
• La led
LS.CL.
est éteint. Fonctionnement correct.
• La led
LS.CL.
est allumée mais si la led
LS.OP.
est éteinte. - Contrôler le branchement des
fin de course.
4⃣
Amener manuellement l’automatisme à mi-course et bloquer le moteur.
Accéder à l’entrée
Mouv.Manuel
du
MENU B
et commander une
fermeture.
ATTENTION: Etre attentif avec le portail en mouvement!!
➡
Le moteur démarre. Observer le sens de rotation du moteur.
• Si le portail marche en ouverture => terminer la manœuvre manuellement => couper
l’alimentation du système et inverser les connexions du moteur. Répéter le test.
• Si le portail marche en fermeture => terminer la manœuvre manuelle et passer à la phase
suivante
5⃣
Accéder à l’entrée
Mouv.Manuel
du
MENU B
et commander une
ouverture.
ATTENTION: etre attentif avec le portail en mouvement!!
➡
Le moteur démarre. Observer le sens de rotation du moteur.
• Si le portail marche en fermeture => terminer la manœuvre manuellement => couper
l’alimentation du système et inverser les connexions du moteur. Répéter le test.
• Si le portail marche en ouverture => terminer la manœuvre manuellement et passer à la
phase suivante
6. MANOEUVRE MANUELLE (
Menu B
- Mouv. Manuel)
Ces opérations doivent être effectuées par du personnel qualifié et en faisant beaucoup d’attention.
La manœuvre manuelle est une opération prévue seulement pour les phases d’installation; elle permet la manœuvre du portail, dans les deux directions, avec une vitesse réduite.
ATTENTION: pendant cette phase les photocellules et la barre palpeuse ne sont pas contrôlée par la centrale!
Accéder à l’entrée
Mouv.Manuel
du
MENU B
et confirmer en appuyant
P2
➡
Bouger le portail avec les boutons
P1
et
P3
.
Pour sortir du menu il faut appuyer
P2
ou attendre 15 s
7. APPRENTISSAGES
7.1 Apprentissage de la course (
Menu B
- Position finale)
Permets de définir la largeur de la course avec vitesse normale et avec ralentissement.
S’assurer d’avoir configuré le réglage du couple et la vitesse du portail avant d’exécuter l’apprentissage.
S’assurer que le portail soit fermée avant de commencer l’apprentissage.
Assurez-vous d’avoir correctement réglés les fins de course électriques.
Accéder à l’entrée
Position Finale
du
MENU B
et confirmer en appuyant
P2
➡
• Démarrer le portail en appuyant et relâchant
P1
(
START
) ou une touche de pas-à-pas.
• Quand le portail est dans la position où on veut faire commencer la phase de ralentissement en
ouverture, appuyer sur P1 (START) ou une touche de pas-à-pas
• Le portail continue sa course avec une vitesse réduite jusqu’ au fin de course d’ouverture.
• Quand le fin de course d’ouverture à été atteint, le portail s’inverse en fermeture
• Quand le portail est dans la position où on veut faire commencer la phase de ralentissement en
fermeture, appuyer sur P1 (START) ou une touche de pas-à-pas.
• Le portail continue sa course avec une vitesse réduite jusqu’au fin de course de fermeture.
• Quand le fin de course de fermeture à été atteint, la programmation est terminée.
Note: Si les zones de ralentissement ne sont pas définies, le coffret de commande utilisera les
configurations d’usine
Sortir du menu en défilant jusqu’à la fonction SORTIE
⬅
F
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