99
7. Tips voor batterijen en accu‘s
Ondanks dat de omgang met batterijen en accu‘s in het dagelijks leven een vanzelfsprekendheid
is, bestaan er veel gevaren en problemen. Vooral bij LiPo-accu‘s met hun hoge energie-inhoud
(in vergelijking met gebruikelijke NiMH-accu‘s), moeten tal van voorschriften absoluut worden
nageleefd, omdat anders explosie- en brandgevaar bestaat.
Lees daarom absoluut de onderstaande vermelde informatie en veiligheidsaanwijzingen na in de
omgang met batterijen en accu‘s.
•
Batterijen/accu‘s horen niet in handen van kinderen.
•
Laat batterijen/accu´s niet zomaar rondslingeren, het gevaar bestaat dat kinderen of huisdieren ze ins-
likken. Raadpleeg in een dergelijk geval onmiddellijk een arts!
• Batterijen/accu‘s nooit kortsluiten, demonteren of in het vuur werpen. Explosiegevaar!
•
Wanneer de zender langere tijd niet wordt gebruikt (bijv. bij opslag), verwijder dan de in de zender ge-
plaatste batterijen/accu‘s, om beschadigingen door leeglopende batterijen/accu‘s te vermijden. Koppel
de rijaccu volledig los van de rijregelaar en neem hem uit het voertuig.
•
Lekkende of beschadigde batterijen/accu´s kunnen bij contact met de huid verwondingen veroorzaken.
Draag in zo´n geval steeds beschermende handschoenen.
•
Uit batterijen/accu‘s lekkende vloeistoffen zijn chemisch uiterst agressief. Voorwerpen of oppervlakken
die hiermee in aanraking komen, kunnen voor een deel ernstig worden beschadigd. Bewaar batterijen/
accu‘s daarom op een geschikte plek.
• Conventionele (niet-oplaadbare) batterijen mogen niet worden opgeladen. Er bestaat brand- en ex
-
plosiegevaar! Laad uitsluitend accu‘s op, die hiervoor bestemd zijn, gebruik hiervoor een geschikte
acculader.
•
Let bij het plaatsen van batterijen/accu‘s resp. het aansluiten van een rijaccu op de juiste polariteit (let
op plus/+ en min/-).
•
Gebruik nooit gelijktijdig batterijen en accu‘s. Gebruik bijv. voor de zender of batterijen of accu‘s.
•
Vervang bij de zender altijd de volledige set batterijen/accu‘s. Gebruik nooit gelijktijdig volle en halfvolle
batterijen/accu‘s. Gebruik steeds batterijen resp. accu‘s van hetzelfde type en dezelfde fabrikant.
•
Afhankelijk van de accutechniek (NiMH, LiPo...) moet een overeenkomstige lader worden gebruikt. Laad
bijv. LiPo-accu‘s nooit met een NiMH-lader! Er bestaat brand- en explosiegevaar!
•
Voor het opladen van meercellige LiPo-accu‘s moet absoluut een geschikte balancer worden gebruikt (in
goede LiPo-laders meestal reeds ingebouwd). Een balancer (vaak ook als equalizer aangeduid) voor-
komt het overladen van een afzonderlijke LiPo-cel door de controle van de afzonderlijke celspanningen.
Overlading van een LiPo-cel (max. celspanning 4,24 V), kan tot het bol gaan staan van de LiPo-accu
leiden of zelfs in brand of explosie resulteren!
•
Laad alleen goed werkende en onbeschadigde accu‘s. Wanneer de isolatie aan de buitenkant van de
accu resp. de accubehuizing beschadigd zijn resp. de accu is vervormd resp. bol gaan staan, mag hij
onder geen beding worden opgeladen. In dit geval bestaat acute brand- en explosiegevaar!
•
Laad accu‘s nooit direct na gebruik. Laat accu‘s altijd eerst afkoelen (minimaal 5 - 10 minuten).
•
Haal, om te laden, de accu eerst uit het model. Koppel de accu voorafgaand aan het laden volledig van
de rijregelaar.
•
Plaats de lader en accu op een hittebestendig, onbrandbaar oppervlak.
Summary of Contents for Deathwatcher EVO BL 2.0
Page 122: ...122 ...
Page 123: ...123 ...
