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MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE
Aceite para cadena
S
Para lubricar se recomienda un aceite
especial (aceite para lubricar cadenas)
con buena aptitud adherente.
S
No utilice nunca aceite residual. Puede
ocasionar averías en la bomba de aceite,
la espada y la cadena.
S
Es importante utilizar un aceite adecuado
para la temperatura ambiente (con la vis-
cosidad correcta).
S
Con temperaturas bajo cero, algunos
aceites se espesan. Ello puede causar
sobrecargas en la bomba de aceite, con
averías subsiguientes de las piezas de la
bomba.
S
Para la selección de aceite lubricante de
cadena, consulte con su taller de servicio.
5. Coloque una indicación o etiqueta clara en
la parte exterior del depósito para evitar
que este se pueda confundir con depósitos
de gasolinas u otras sustancias.
6. Indique los contenidos en la parte
exterior del deposito para una fácil
identificación.
Repostaje
Seque minuciosamente alrededor de las ta-
pas de los depósitos. Limpie regularmente
los depósitos de combustible y de aceite
para cadena. Cambie el filtro de combustible
una vez al año como mínimo. La suciedad
en los depósitos produce perturbaciones del
funcionamiento. Asegúrese de que el com-
bustible esté bien mezclado, agitando el reci-
piente antes de repostar. Las capacidades
de los depósitos de combustible y aceite
para cadena están adaptadas entre sí. Por
consiguiente, haga el repostaje de ambos al
mismo tiempo.
AVERTISSEMENT!
Las si-
guientes medidas preventivas redu-
cen el riesgo de incendio:
No fume ni ponga objetos calientes
cerca del combustible.
Apague el motor y deje que se
enfríe unos minutos antes de re-
postar.
Para repostar, abra despacio la
tapa del depósito de combustible
para evacuar lentamente la eventu-
al sobrepresión.
Después de repostar, apriete bien
la tapa del depósito de combus-
tible.
Antes de arrancar, aparte siempre
la máquina del lugar de repostaje.
¡ADVERTENCIA!
El combus-
tible y los vapores de combustible
son muy inflamables. Proceda con
cuidado en la manipulación del
combustible y el aceite de cadena.
Tenga en cuenta el riesgo de incen-
dio, explosión e inhalación.
Para contribuir a la vida útil de mo-
tor, evite:
1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA
CRUDA) - Esto ocasionará rápidamente
daños graves a las partes internas del
motor.
2. GASOHOL -- Este puede causar el deter-
ioro de las piezas de caucho y/o plásticas
y una alteración en la lubricación del motor.
3. ACEITE PARA USO EN MOTORES DE
4--TIEMPOS -- Esto puede ocasionar in-
crustaciones de la bujía de encendido, blo-
queo del orificio de escape o del anillo de
pistón.
4. Los combustibles mezclados que se hayan
dejado sin utilizar durante un período de un
mes o más pueden obstruir el carburador y
provocar una falla haciendo que el motor
no funcione correctamente.
5. En el caso de almacenamiento del produc-
to durante un período de tiempo prolonga-
do, limpie el tanque de combustible des-
pués de haberlo desocupado. Luego, ac-
tive el motor y vacíe del carburador el
combustible compuesto.
6. En el caso de tener que desechar el
depósito de aceite mezclado, hágalo solo
en un sitio repositorio autorizado.
Seguridad en el uso del com-
bustible
S
No reposte nunca la máquina con el motor
en marcha.
S
Procure que haya buena ventilación du-
rante el repostaje y la mezcla de combus-
tible (gasolina y aceite para motores de 2
tiempos).
S
Antes de arrancar, aparte la máquina a
3 m como mínimo del lugar de repostaje.
S
Nunca arranque la máquina:
S
Si ha derramado sobre la máquina
combustible o aceite para cadena.
Seque cualquier residuo y espere a
que se evaporen los restos de combus-
tible.
S
Si se salpicó el cuerpo o las ropas,
cambie de ropas. Lave las partes del
cuerpo que han entrado en contacto
con el combustible. Use agua y jabón.
S
Si hay fugas de combustible en la
máquina. Compruebe regularmente si
hay fugas en la tapa del depósito o en
los conductos de combustible.
¡ADVERTENCIA!
No utilice
nunca una máquina con daños vi-
sibles en la protección de bujía y el
cable de encendido. Hay riesgo de
generación de chispas, que pueden
causar incendios.
