REDCAT Kaiju, Manual, Page: 34 / 53

Programmierung (Fortsetzung)
Programmierbare Elemente Beschreibung
Verwendung einer optionalen Programmkarte (nicht im Lieferumfang enthalten)
1. Betriebsmodus: Im Modus "Vorwärts mit Bremse" kann das Fahrzeug vorwärts fahren und bremsen, aber nicht rückwärts fahren,
dieser Modus ist für den Wettbewerb geeignet. Der Modus "Vorwärts/Rückwärts mit Bremse" bietet die Rückwärtsfunktion, die für das
tägliche Training geeignet ist.
Hinweis: Der Modus "Vorwärts/Rückwärts mit Bremse" verwendet die Methode "Doppelklick", um den Rückwärtsgang einzugeben.
Wenn Sie den Gashebel zum ersten Mal von der Vorwärtszone in die Rückwärtszone bewegen (Der erste "Klick"), beginnt der ESC den
Motor zu bremsen, der Motor verlangsamt sich, aber er läuft noch, nicht vollständig gestoppt, so dass die Rückwärtsfunktion NICHT
sofort erfolgt. Wenn der Gashebel wieder in die Rückwärtszone bewegt wird (Der 2. "Klick"), wird bei Stillstand des Fahrzeugs die
Rückwärtsfunktion aktiviert und das Fahrzeug rückwärts gefahren. Das "Double-Click"-Verfahren verhindert, dass das Fahrzeug beim
Bremsversuch versehentlich in den Rückwärtsgang geschaltet wird.
Hinweis: Wenn der Gashebel beim Bremsen oder Rückwärtsfahren in die Vorwärtszone bewegt wird, läuft der Motor sofort vorwärts.
Der "Vorwärts/Rückwärts"-Modus verwendet "Einfachklick", um das Auto rückwärts fahren zu lassen. Wenn Sie den Gashebel von der
Vorwärtszone in die Rückwärtszone bewegen, fährt das Fahrzeug sofort rückwärts. Dieser Modus wird normalerweise für die Rock
Crawler verwendet und kann hart für den Antriebsstrang sein.
2. Bremskraft ziehen: Stellen Sie die Menge der Bremse ein, die bei neutralem Gaspedal betätigt wird, um die leichte Bremswirkung
eines gebürsteten Motors beim Ausrollen zu simulieren.
3. Niederspannungsabschaltung: Die Funktion verhindert, dass sich der Lithium-Akkupack übermäßig entlädt. Der ESC erkennt die
Spannung der Batterie jederzeit, wenn die Spannung für 2 Sekunden unter dem Schwellenwert liegt, wird die Ausgangsleistung abge-
schaltet und die rote LED blinkt: "“-, -, -”.
4. Startmodus (auch "Punch" genannt): Wählen Sie zwischen "Level 1" und "Level 9". Level 1 hat einen sehr sanften Start (minimaler
Raddrehung), während Level 9 einen sehr aggressiven Start (maximaler Raddrehung) hat. Von Level 1 bis Level 9 steigt die Startkraft.
Bitte beachten Sie, dass Sie bei der Auswahl von "Level 7" bis "Level 9" eine qualitativ hochwertige Batterie mit hoher Entladekapazität
(C-Klasse) verwenden müssen, da diese Modi sonst nur zum Zittern und Zögern des Motors führen. Senken Sie in diesem Fall den Level
"Punch" oder verwenden Sie eine Batterie mit einer höheren "C-Bewertung".
5. Maximale Bremskraft: Der ESC bietet eine proportionale Bremsung. Diese Einstellung erhöht oder verringert die maximale
Bremsleistung. In der niedrigsten Einstellung stoppt das Fahrzeug allmählich, während die Vollbremse am Sender angezogen wird. In der
höchsten Einstellung quietscht das Fahrzeug zum Stillstand, während die Vollbremse am Sender angezogen wird. Eine hohe Einstellung
kann zu Schäden an den Getrieben führen, also seien Sie vorsichtig, wenn Sie diese Option einstellen. Die Option "Disable" verhindert die
dem Drehzahlregler innewohnende Bremsfunktion. "Disable" wird hauptsächlich in Nitro- oder Gasfahrzeugen mit einem mechanischen
Scheibenbremssystem verwendet, das von einem Servo angetrieben wird.
Alle Elemente auf Standardwerte zurücksetzen
Wenn sich die Drosselklappe im neutralen Bereich befindet (außer bei der Drosselklappenkalibrierung oder beim Programmieren von
Parametern), halten Sie die Taste "SET" für mehr als 3 Sekunden gedrückt, die rote und die grüne LED blinken gleichzeitig, was bedeutet,
dass jeder programmierbare Gegenstand auf seinen Standardwert zurückgesetzt werden muss. Der ESC muss neu gestartet werden,
um den Prozess abzuschließen.
Während des Programmablaufs gibt der Motor einen "Piepton" ab, wenn die LED blinkt.
Ein langes Blinken und langer “Beep---” Ton wird verwendet, um die Zahl "5" darzustellen, um Elemente mit einer großen Zahl leicht zu
identifizieren.
“Ein langes Blinken” (Motorgeräusch “B——„) = das Element Nr. 5
“Ein langes B Ein kurzes Blinken” (Motorgeräusch “B—-B“) = der Punkt Nr. 6
“Ein langes B 2 Ein kurzes Blinken” (Motor sounds “B—-BB“) = der Punkt Nr. 7
“Ein langes B 3 Ein kurzes Blinken” (Motor sounds “B—-BBB“) = der Punkt Nr. 8
“Ein langes B 4 Ein kurzes Blinken” (Motor sounds “B—-BBBB“) = der Punkt Nr. 9
Die Programmkarte ist eine optionale Ausrüstung, die separat erworben werden muss. Es verfügt über 3 digitale LEDs zur Anzeige der
Nummer der programmierbaren Elemente und der Nummer der Optionen. (Bitte beachten Sie das Benutzerhandbuch der Programmkarte
für weitere Informationen).
Achtung! Das Rx-Kabel des ESC (zum Anschluss des Empfängers) darf NICHT für die Verbindung mit der LED-Programmkarte verwen-
det werden. Verwenden Sie nur den Lüfteranschluss zwischen den Klemmen ABC, um die Programmkarte mit dem ESC zu verbinden.
Externer Lüfteranschluss
zum Anschluss einer
optionalen
Programmierkarte
RCR-2CENR RADIO SYSTEM
ESC
TM
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