REDCAT Kaiju, Manual, Page: 24 / 53

Programación
Calibración
Mueva el gatillo del acelerador
a la posición neutral y presione
el botón SET.
El LED verde
parpadea
una vez y el
motor emite
el tono
"Beep".
Jale el gatillo del
acelerador a la posición
final de avance y
presione el botón SET.
El LED verde
parpadea
dos veces y
el motor
emite el tono
"Beep-
Beep".
Presione el gatillo del
acelerador a la posición
final de retroceso y
presione el botón SET.
El LED verde
parpadea tres
veces y el motor
emite el tono
"Beep-Beep-
Beep".
1. Encienda el transmisor, configure los parámetros en el canal del
acelerador como "D / R", "EPA" y "ATL" al 100% y el acelerador "TRIM" a
"0". Desactive la "función de frenado del ABS".
2. Comience con el transmisor encendido y el ESC apagado pero
conectado a una batería. Mientras mantiene presionado el botón SET,
encienda el ESC, luego suelte el botón SET cuando vea que el LED
ROJO en el ESC comienza a parpadear (Nota: el motor emite un pitido
al mismo tiempo). (El ESC ingresará al modo de programación si el
botón SET no se suelta en 3 segundos, lo que requerirá que reinicie
desde el paso 1.)
Mantenga
presionado
el botón SET
Encienda el ESC
Suelte el botón
SET una vez
que el LED
parpadee.
El LED rojo
parpadea
1. Encienda el transmisor.
2. Mantenga presionado el botón de configuración en el interruptor ON /
OFF del ESC
3. Encienda el ESC.
4. Continúe presionando el botón de configuración hasta que el LED
verde parpadee la cantidad de veces que corresponde con “el
elemento #” que desea ajustar. Consulte la columna "Artículo #" de la
tabla para determinar la cantidad de destellos LED verdes necesarios.
(1 destello = Modo de funcionamiento, 2 destellos = Fuerza de freno de arrastre, etc.)
Mantenga
presionado el
botón
SET
Encienda el ESC
El LED verde
parpadea.
3. Para establecer el punto neutral, deje el gatillo del acelerador en la posición neutral, presione el botón SET. El LED ROJO se apaga y el LED VERDE
parpadea 1 vez y el motor emite 1 pitido para aceptar la posición neutral.
4. Para establecer el punto final de aceleración máxima, hale el gatillo de aceleración a la posición de aceleración máxima y presione el botón SET. El
LED VERDE parpadea 2 veces y el motor emite un pitido 2 veces para aceptar el punto final de aceleración máxima, luego suelte el botón de
configuración.
5. Para establecer el punto final del freno completo, presione el gatillo del acelerador a la posición de freno completo, presione el botón SET. El LED
VERDE parpadea 3 veces y el motor emite 3 pitidos para aceptar el punto final del freno completo. Suelte el gatillo de vuelta al punto neutral. (El
motor puede arrancarse 3 segundos después de completar la calibración del ESC / Radio)
Artículos
Programables
Valor programable
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1. Modo de ejecución
Adelante con
freno
Adelante y reversa
con freno
Adelante y
Reversa
2. Fuerza de freno de arrastre 0% 5% 10% 20% 40% 60% 80% 100%
3. Umbral de corte de
bajo voltaje
Sin protección 2.6V/Cell 2.8V/Cell
3.0V/
Cell
3.2V/
Cell
3.4V/
Cell
4. Modo de inicio (Punch) Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3 Nivel 4 Nivel 5 Nivel 6 Nivel 7 Nivel 8 Nivel 9
5. Fuerza máxima de frenado 25% 50% 75% 100% Inhabilitar
NOTA: los cuadros sombreados son configuraciones predeterminadas
RCR-2CENR RADIO SYSTEM
ESC
TM
23
Batería
Batería Batería
Cable pasa corriente