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Nº de mach. à partir de 10005200
FR
4.18
Levier de réglage de la hauteur du guidon
Le levier de réglage de la hauteur du guidon permet de régler la hauteur du guidon de
commande.
Le guidon peut être placé sur la position souhaitée en tirant le levier (11 positions).
Remettre ensuite le levier dans sa position d'origine.
4.19
Levier de blocage des extrémités du guidon
Les leviers de blocage permettent de régler la hauteur des extrémités du guidon.
Le desserrage du levier de blocage jusqu'à ce que les crans soient libres permet de régler
l'extrémité du guidon à la hauteur souhaitée. Resserrer le levier de blocage.
4.20
Levier de roue libre
Les leviers de roue libre situés à gauche et à droite permettent de séparer mécaniquement
les moteurs hydrauliques de l’axe des roues.
4.21
Levier de verrouillage d'accessoire
Le système de verrouillage d'accessoire verrouille l’accessoire attelé au moyen d'un axe.
Le levier de verrouillage d'accessoire actionné, l'axe débloque le verrouillage. L’accessoire
peut alors être attelé ou désattelé.
4.22
Compteur d'heures de service/Affichage du régime
Le compteur d'heures de service comptabilise les heures de service et mesure le régime du
moteur (affichage LCD).
Les heures de service ne peuvent être relevées que lorsque le moteur est coupé ; le régime
du moteur est affiché dès que le moteur marche. Le compteur d'heures de service ne peut
pas être remis à zéro et possède sa propre batterie soudée dans le carter.
On enclenche la roue libre en faisant pivoter le levier sur le côté
sur 180° vers l'avant (2).
La roue libre est arrêtée en faisant pivoter vers la position de
départ(1).
2
1
Information
Si le levier de roue libre est bloqué, il peut être débloqué en tournant la roue.
Quand la roue libre est enclenchée :
• la machine peut être poussée à la main ;
• la machine peut être remorquée ;
• la machine perd l’action de freinage du système hydraulique.
Avertissement
La machine peut, de façon incontrôlée, happer, renverser ou écraser l’utilisateur ou une
tierce personne.
• Ne jamais passer en «Roue libre» sur un terrain en pente.
