20
Inverted
a. Upper Leg / Steerer Tube
Assembly
b. Damper
c. Air spring inflation valve
’Upside-down’-forgaffel
a. Yderben / Stilksamling
b. Dæmper
c. Ventil til oppumpning af
luftfjeder
Inversată
a. Braț superior / ansamblu
al gâtului furcii
b. Amortizor
c. Supapă de presurizare
arc pneumatic
Odwrócony
a. Górna goleń / Zespół rury
sterowej
b. Tłumik
c. Zawór napełniania
powietrzem amortyzującym
Vidlice typu upside-down
a. Sestava horního oblouku
vnějších nohou a sloupku
řízení
b. Tlumič
c. Plnicí ventil vzduchového
odpružení
Ανεστραμμένο
a. Συγκρότημα πάνω
σκέλους / λαιμού
b. Αποσβεστήρας
c. Βαλβίδα φουσκώματος
ελατηρίου αέρα
인버트 타입
a. 상위 레그 / 조향튜브 조립체
b. 댐퍼
c. 에어스프링 팽창밸브
a
b
c
Inverted fork designs vary. The air inflation
valve may be on the drive or non-drive side.
Refer to the suspension manufacturer for
more information.
Designet af ’upside-down’-forgafler varierer.
Ventilen til oppumpning kan være på
kædesiden, eller modsat kædesiden. Se
oplysninger fra producenten af affjedringen
for at få flere oplysninger.
Variantele constructive ale furcii inversate
variază. Supapa de presurizare poate fi pe
partea acționată sau pe partea neacționată
a bicicletei. Pentru mai multe informații
contactați producătorul suspensiei.
Konfiguracje mogą być różne w
przypadkach odwróconych widelców. Zawór
napełniania powietrzem może znajdować
się po stronie z napędem lub po stronie bez
napędu. Bliższe informacje uzyskać można
od producenta zawieszenia.
Vidlice typu upside-down mohou mít různou
konstrukci. Plnicí vzduchový ventil se
může nacházet na straně pohonu nebo na
opačné straně. Další informace najdete v
dokumentaci výrobce vidlice.
Τα σχέδια ανεστραμμένου πηρουνιού
ποικίλλουν. Η αεροβαλβίδα φουσκώματος
μπορεί να βρίσκεται στην πλευρά
οδήγησης ή μη οδήγησης. Ανατρέξτε
στον κατασκευαστή της ανάρτησης για
περισσότερες πληροφορίες.
인버트 포크의 디자인은 다양합니다. 공기
팽창밸브는 구동 측이나 구동 반대 측에 있을
수 있습니다. 자세한 사항은 서스펜션 제조사에
문의하십시오.
