Avant-trous de 1/8 po (3,15 mm) avec joint en silicone
5. En avance, préparer chaque batterie en nettoyant chaque borne avec une brosse métallique jusqu’à
obtenir une surface brillante.
6. Faire passer les câbles à l’écart d’objets acérés et les maintenir en place séparément à l’aide d’attaches
de câble. Enrouler le câble excédentaire, ne pas couper ni raccourcir la longueur des câbles car ils sont
munis de fusibles intégrés situés à 4 po (10 cm) de l’extrémité de chaque câble positif (rouge). Ces fusibles
protègent le chargeur et les câbles de sortie dans l’éventualité d’un court-circuit de câblage. Il est
recommandé d’utiliser des attaches de câble ou des serre-câbles pour amenuiser les efforts de tension
sur les câbles et réduire le risque de dommages aux câbles ou aux branchements.
7. Brancher les câbles de sortie c.c. comme illustré sur la pages 55-67. Vérifier que le fil noir est branché
comme illustré sur le côté négatif de la batterie et que le fil rouge est branché sur le côté positif de la batterie.
ATTENTION :
Connecter le chargeur à la batterie avant d’appliquer l’alimentation secteur.
Remarque importante : Le chargeur ProTournamentelite ne fonctionnera pas correctement s’il n’est pas
branché correctement aux batteries. Rappel : Chaque câble de banc gainé c.c. doit être connecté à une
batterie 12 V. Si on dispose de plus de sorties de chargeur qu’il n’y a de batteries, les jeux de câbles
excédentaires peuvent être doublés sur la plus grosse batterie du système. Exemple : Un ProTournamentelite
3 bancs doit être connecté à trois batteries 12 V, mais ne peut être connecté qu’à deux, à condition que
tous les câbles du chargeur soient connectés et que 2 sorties de banc soient connectées à la batterie
offrant la plus grande capacité. Sélectionner l'illustration de câblage applicable aux pages 55-67.
8. Vérifier que tous les branchements c.c. sont corrects, serrés et exempts de corrosion.
9. Placer le cordon d’alimentation secteur à l’air libre sur le bateau, à au moins 21 po (54 cm) du chargeur,
des batteries et des tuyaux de remplissage du carburant.
10. En premier lieu, brancher un cordon prolongateur à usage industriel homologué UL au chargeur de
batterie.
Après avoir branché le cordon prolongateur au chargeur, brancher le cordon prolongateur
dans une prise à proximité et protégée par un disjoncteur de fuite de terre.
Toujours retirer le
cordon prolongateur de la prise en premier quand le chargement est terminé, et seulement après débrancher
le chargeur. Le branchement est maintenant terminé et les batteries sont en cours de chargement. Observer
les voyants DEL.
Câblage correct d'un chargeur ProTournament
elite
Il suffit de choisir l’illustration qui comporte le même nombre de câbles de sortie de banc que le chargeur
de batterie ProTournament
elite dont on dispose et de câbler exactement comme illustré (choisir l'illustration
qui correspond à l’application) pour une utilisation correcte du chargeur.
Un câblage incorrect peut entraîner une inversion de polarité, en plaçant le fil « rouge » + sur une borne
négative de la batterie et le fil « noir » - sur la borne positive. Dans ce cas, le chargeur de batteries
ProTournament
elite a été conçu pour ne pas se mettre en panne. Cependant, le chargeur se « déconnectera
de manière interne » et ne fournira « aucune sortie » jusqu’à ce que la polarité inverse soit corrigée. Dans
le cas d’une batterie ou de batteries incorrectement branchées, le chargeur allume la DEL rouge d’anomalie
de batterie pour la batterie qui nécessite l’attention de l’utilisateur.
Installation
Installation
Lors du branchement de chaque câble gainé du chargeur de batterie, vérifier qu’il est branché seulement
à
une batterie 12 V c.c.
et observer la polarité ainsi que les couleurs de tous les branchements.
Fil rouge = branchement de ba (positif)
Fil noir = branchement de batterie - (négatif)
Le fil noir ne doit jamais être branché à une borne munie de fils rouges. Uniquement de fils noirs.
Important : La paire de fils rouge et noir à l’intérieur d’une même gaine de câble DOIT ALLER À LA
MÊME BATTERIE 12 V c.c..
Chaque câble du chargeur
doit être branché à 1 batterie,
tel qu’illustré. Observer le noir
au (-) et le rouge au (+). Effectuer
cela pour chaque batterie.
Ba
tterie vue du dessus
gaine de câble
rouge (+)
noir (-)
Installation
LORS DU BRANCHEMENT SUR UNE BATTERIE DE DÉMARRAGE DE MOTEUR, brancher uniquement le câble de
banc de batterie MARQUÉ : « FOR ENGINE BATTERY USE THIS BANK CABLE ONLY » (pour une batterie de moteur
utiliser uniquement ce câble de banc).
Dans le cas d’une application utilisant des batteries de grande capacité 4D ou 8D, se reporter au site
Web de ProMariner à www.promariner.com et consulter notre assortiment de chargeurs câblés
ProNauticP pour le choix d’un modèle approprié à ce groupe dimensionnel de batterie.
Conseil d’application :
+
_
Batterie
de groupe
24 à 31 ou
équivalent
seulement
Si on dispose de plus de sorties de chargeur qu’il n’y a de batteries, les jeux de câbles excédentaires
peuvent être doublés sur la ou les plus grosses batteries du système. En général, ceux-ci sont connectés
à la batterie du propulseur électrique qui est davantage déchargée. Veuillez contacter ProMariner, au cas
où vous souhaitez obtenir une assistance.
Remarque : Les chargeurs de batteries nautiques embarqués étanches ProTournamentelite sont conçus
pour toute combinaison de batteries des groupes 24, 27, 29, 30 et 31 ou équivalent. Chaque câble de
sortie c.c. doit être branché sur une (1) batterie 12 V c.c. (même si les batteries sont configurées pour
des propulseurs électriques ou des applications de systèmes 24 V c.c., 36 V c.c. ou 48 V c.c.).
Plus spécifiquement, il n’est pas nécessaire de retirer les câbles de mise en série ou en parallèle pour
l’utilisation du chargeur ProTournamentelite. Se reporter aux schémas de câblage pour ces systèmes
dans la section d’installation du présent manuel.
Remarque : Le ProTournamentelite doit être branché aux batteries pour pouvoir fonctionner. Il ne
fonctionne pas comme alimentation 12 V.
REMARQUE IMPORTANTE
· Maintenir une zone libre d’obstructions de 15 cm (6 po) autour
du produit.
· Avant de procéder au montage, vérifier que la surface de
montage dispose d’une résistance et d’une épaisseur adéquates.
· Vérifier l’absence de conduites électriques ou de carburant sur
ou derrière la surface.
· Consulter le fabricant du bateau pour connaître l’emplacement
ou la procédure de montage suggérés.
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Installation
Installation
