V4,3
Moteur à essence
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1.1 Choisissez une aire d’entreposage bien aérée éloignée de tout
appareil fonctionnant avec une flamme, telle qu’une chaudière, un
chauffe-eau ou un séchoir à linge.
1.2 Évitez toute zone avec un moteur électrique produisant des
étincelles.
1.3 Évitez toute zone dans laquelle des outils électriques fonctionnent.
2. Si possible, évitez les aires d’entreposage très humides, parce qu’elles
favorisent la rouille et la corrosion.
3. Maintenez le moteur au niveau pendant le remisage. Une position inclinée
peut entraîner des fuites d’essence ou d’huile.
4. Recouvrez le moteur après que le moteur et le système d’échappement
se soient refroidis. Certains matériaux peuvent s’allumer ou fondre si le
moteur ou le système d’échappement est chaud. N’utilisez pas de feuilles
de plastique pour protéger le moteur contre la poussière.
4.1 Utilisez une housse faite d’un tissu respirant pour protéger contre la
rouille et la corrosion.
5. Entreposez avec de l'essence qui ne contient pas d'éthanol ou un additif
comparable à base d'alcool pour le carburant. Le carburant contenant
des additifs à base d'alcool peut se séparer pour donner de l'essence,
de l'alcool et de l'eau s'il est entreposé pendant plus que quelques
semaines.
ENTREPOSAGE DU CARBURANT
Évitez toute séparation de phase du carburant en utilisant un
carburant super qui présente un indice d'octane d'au moins 89.
L'essence contenant des additifs à base d'éthanol ou d'alcool peut se séparer
et se détériorer en cours de remisage. L'essence qui s'est ainsi séparée
entraînera des démarrages difficiles et laissera des dépôts collants pouvant
boucher le système de carburant. Le carburant qui s'est séparé contiendra de
l'eau qui empêchera le moteur de fonctionner et qui pourrait endommager les
différents systèmes du moteur. Si cette essence dans votre moteur se
détériore pendant l’entreposage, il est possible que vous ayez à entretenir ou
à remplacer le carburateur et autres composants du système de carburant.
La durée pendant laquelle l’essence peut être laissée dans le réservoir de
carburant et le carburateur sans entraîner des problèmes de fonctionnement
varie selon le mélange de l’essence, les températures de stockage et la
