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8913204
Moteur à essence
V4,3
20
En cas de questions techniques, appelez le 1-800-665-8685
4.2 Nettoyez le filtre au moyen d'air comprimé propre. Réglez le
compresseur à une pression maximale de 30 lb/po carré. Une
pression plus élevée pourrait endommager le filtre. Tenez la buse
d'air à l'intérieur du filtre et dirigez le jet d'air vers l'extérieur afin de
projeter la saleté et les débris loin de la surface extérieure.
AVIS ! N'utilisez pas d'air comprimé combiné à des produits
chimiques afin de nettoyer le filtre à air. Les produits chimiques
pourraient obstruer ou dissoudre la matière filtrante.
4.3 Ne tentez jamais d'enlever la poussière et la saleté accumulées sur
le filtre au moyen d'une brosse. Vous ne feriez qu'enfoncer la saleté
dans les fibres, ce qui aurait pour effet de boucher le filtre.
5. Réinstallez le filtre dans le carter et retenez-le en place.
6. Installez le filtre à air sur le carburateur et retenez-le au moyen d’une vis.
REMPLACER LA BOUGIE
ATTENTION ! L’utilisation d’une bougie inadéquate peut
endommager le moteur. Lors du remplacement d'une bougie,
utilisez uniquement le modèle recommandé par le fabricant.
Pour que le moteur offre le meilleur rendement, il est important que la bougie
respecte la distance d'écartement prescrite et qu'elle soit exempte de dépôts.
Consultez les règlements locaux afin de vérifier si une bougie à résistance est
nécessaire pour éliminer les signaux provenant du système d'allumage. Au
besoin, remplacez la bougie comprise par une bougie à résistance.
1. Éliminez la saleté autour de la bougie.
2. Déconnectez le câble de bougie et
retirez la bougie avec une clé à bougie.
Cette bougie présente une ventouse en
caoutchouc à l'intérieur de la douille afin
de protéger son revêtement de
céramique.
3. Inspectez la bougie. Remplacez-la si
elle est endommagée, très encrassée,
si la rondelle d’étanchéité est en piteux
état ou si l’électrode est usée.
4. Vérifiez l’écartement à l’aide d’une
jauge de bougies conformément à la figure 6. Au besoin, rétablissez
l’écartement (voir Spécifications).
Fig. 8