32
• S”usťte vidlicu.
• Odskrutkujte zátky článk“v.
• Za”“jte zásuvku usmer “vača d“ zástrčky nabíjačky batérií (“dv.11/“br.2).
• Za”nite vy”inač nabíjačky d“ ”“l“hy ON .
• Ke bude batéria ú”lne nabitá nabíjačka ”reru í nabíkani
e a
r“zvieti sa výstra né svetl“ nabíjačky St“” . P“t“m vy”nite nabíjačku
d“ ”“l“hy OFF a
“d”“jte zástrčku.
• Raz d“ tý d a sk“ntr“lujte hladinu elektr“lytu v
článk“ch.
• Zaskrutkujte zázky článk“v batérie a
utrite ich dosucha.
Verzia s palubným usmer
ňovačom
• Presu te vidlice smer“m nad“l
• Vl“ te zástrčku na”ájacieh“ kábla (b“d 13/“br.2) d“ elektrickej zásuvky
• P“čas fázy d“bíjania nabíjačka batérií neum“ uje vyk“návať iadne “”erácie s”“jené s“ zdvíhaním. Uk“nčenie d“bíjania bude
oznámené ZELENOU
KONTROLKOU LED. P“t“m m ete “d”“jiť zástrčku a “” t“vne ”“u iť str“j.
UPOZOŮNENšE: Pri dobíjaní gelových batérií pou ívajte výlučne peciálnu nabíjačku.
VÝSTRAHA:
Nikdy nenachajte barériu celkom vybiť a v
ystríhajte sa neúplného dobitia:
Ak dovolíte príli né vybíjanie batérie,
skráti sa tým výrazne jej ivotnosť.
Výmena batérie (17.3)
a) Uv“ nite úchyty batérie. b) Od”“jte káble z výv“d“v batérie. c) Vysu te a vyberte batériu. d) O”ačným ”“stu”“m nain talujt
e novú
batériu, d“bre ju nasa te
a s”rávne za”“jte ”“d a ”“larity. P“známka: N“vá batéria musí byť ”resne t“h“ istéh“ ty”u ak“ tá kt“rú
nahrádza.
UPOZORNENIE! S KYSELINOU SÍROVOU MANIPULUJTE OPATRNE; JE TOXICKÁ A KORÓZNA (AJ GELOVÝ
ELEKTROLYT BATÉRIE JE KORÓZNY; PRETO JE PRÍSNE ZAKÁZANÉ
OTVÁŮA ŘATÉŮšU) AK ůA DOůTANE TÁTO
KYůELšNA DO ůTYKU ů POKO KOU ALEŘO ATAMš OKAM šTE JU D KLADNE OPLÁřŠNšTE MYDLOVOU VODOU, V
PŮÍPADE ÚŮAZU ALEŘO NEŠODY OKAM šTE VYŠ ADAJTE LEKÁŮA!!! Poznámka. Po výmene batérie odvezte pou itú starú
batériu na najbli iu čerpaciu stanicu (Ke e aj gelové batérie obsahujú olovo, po ich výmene ich musíte dať recyklovať).
Kontrola batérie
P“z“rne si ”rečítajte in trukcie výr“bcu “ ”“u ití a údr be batérie. Sk“ntr“lujte, či nie sú sk“r“d“vané výv“dy, či je na ” l
och nanesené
d“stat“čné mn“ stv“ vazeliny (”ri gel“vých batériách sa nevy aduje iadna iná k“ntr“la) a či je hladina kyseliny 1ň mm nad d“
skami.
Ak sú d“sky “bna ené d“lejte destil“vanú v“du. Zmerajte hust“tu elektr“lytu hust“mer“m, aby ste sk“ntr“l“vali stav nabitia
batérie.
POU šTšE (1 .3)
Tent“ str“j je určený na zdvíhanie a
prepravu nákladov na palete alebo normalizovaných kontajnerov na rovnej, hladkej a
d“stat“čne
pevnej podlahe.
V“dič musí riadiť v“zík ”“d a in trukcií a
musí h“ “vládať z
takej polohy, aby si
zach“val d“stat“čný “dstu” “d
nebez”ečných súčastí (ak“ je ve a, vidlica, reťaze, kladky, hnacie a
operné kolesá a
“statné ”“hyblivé súčasti), kt“ré m u s” s“biť
poranenie rúk alebo nô h.
Řezpečnostné predpisy
V“zík sa musí ”“u ívať ”“d a nasled“vných ”re
dpisov:
A) Nikdy nazaťa ujte v“zík náklad“m ”rekračujúcim d“v“lenú n“sn“sť uvedenú na títku A (Obr.3), ”ret“ e v“zík h“ ned“ká e
zdvihnúť a
m e d jsť aj k
vá nemu ”“ k“deniu mechanizm“v v“zíka.
Ř) Vidlicu nikdy nezaťa ujte jedn“stranne.
C) Náklad rozlo
te r“vn“merne na “be vidlice.
D) Nehvíhajte náklad na ”ičke vidlice.
E) Je zakázané v“zík“m ”re”rav“vať aleb“ zdvíhať udí.
F) Je zakázané vstu”“vať d“ ”riest“ru v
ktorom práve prebieha manipulácia.
G) Je zakázané r“biť akék“ vek ú”ravy na k“n trukcii v
ozíka.
Š) Je zakázané ťahať v“zík, ak má vidlicu vy ie ak“ Ň00mm “d zeme.
š) V“dič str“ja musí “vládať in trukcie týkajúce sa ”“u ívania v“zidla a
musí mať “blečený vh“dný “dev.
L) Je zakázané hýbať v“zík elektrickými aleb“ mechanickými ”r“striedkami; m“ n“ h“ ”“hyb“vať iba ručne.
M) Je zakázané ”“u iť tlačítk“ na zdvíhanie a
s”ú ťanie ”“čas d“bíjania batérie.
N) Řez”ečn“stné zariadenia sa nesmú deaktiv“vať aleb“ dem“nt“vať.
O) Pred začatím ”ráce v“dič v“zíka musí sk“ntr“l“vať či:
- Sú nosné vidlice v dobrom stave.
- Je batéria dobitá, dobre upevnené a
či sú jej články suché a čisté
.
P) V“dič z“d”“vedný za vys“k“zdvi ný v“zík nesmie d“v“liť ne”“v“laným “s“bám riadiť v“zík aleb“ stavať sa na vidlicu.
Q)
Ak sa v“zík ”re”ravuje v“ výťahu musí sa d“ v dy vchádzať s
vidlic“u v”redu (naj”rv sa musí ”resvedčiť, či má výťah d“stat“čnú
n“sn“sť).
R) V“zík sa m e ”“u ívať aleb“ ”ark“vať iba tam, kde je chránený ”red da “m a
snehom a v
iadn“m ”rí”ade sa nesmie ”“u ívať
v“ ve mi vlhkých ”riest“r“ch.
S) Te”l“ta ”“u it
ia -12°C/+40°C
POZNÁMKA: VÝROBCA NEZODPOVEDÁ ZA PRÍPADY ZLYHANIA ALEBO ÚRAZU V DÔSLEDKU NEDBALOSTI, NEZNALOSTI,
šN TALÁřšE NEKVALšFš
KOVANÝM PERSONÁLOM ALEBO NESPRÁVNEHO POU
šTšA VOZÍKA.
VÝSTRAHA V
d sledku pantografovej kon trukcie vozíka sa počas dvíhania mení jeho stabilita kv li zmen ovaniu
vzdialenosti medzi stabilizačnými a
nosnými kolesami. Venujte pozornosť správnemu rozlo eniu záťa e na vidlici
a
presvedčte sa, či stred ťa iska nákladu zodpovedá ťa isku stanovenému výrobcom. Ak je záťa nie umiest
nená rovnomerne
a
jej ťa isko sa značne odchy uje od stanoveného bodu, vozík sa m e zdať v
prvej fáze zdvíhania stabilný, ale potom sa
m e náhle prevrátiť, akonáhle sa ťa isko nákladu prili vychýli od bodu ťa iska vozíka.
Pohyb
Vozík zatiahnite do pra
c“vnej “blasti ”“m“c“u riadiaceh“ “ja (“dv.2/“br.2). Ria te ”“maly,
”ret“ e ”rudké ”“hyby m u s” s“biť nebez”ečné situácie. S“ str“j“m sa ”remiest ujte iba ak
je náklad a vidlica spustená maximálme 300mm od zeme.
Pracovný postup
Na zdvíhanie vidlice tlačte h“rnú časť “vládača ”“kia sa náklad nezdvihne d“ ”“ ad“vanej
vý ky a
na s”ustenie nákladu tlačte d“lnú časť “vládača. V“zík sa m e v“ ne ”“hyb“vať ”“kia
sa vidlica nachádza v“ vý ke cca Ň00mm “d zeme ale ”“t“m sa uvedú d“ činn“sti dve ”“stranné
stabilizátory (odv.7/obr.2), ktoré zablokujú stroj a zabránia jeho horizontálnemu pohybu.
