Power Craft 78520, Instruction Manual

Page: 10 / 44

10
Bruk
Åpne drivstoffkranen (b).
Hvis motoren ikke er varm, skal choken (a) dreies
til startposisjon.
Sett bryteren i posisjonen “1” (slått på).
Sett gasspaken (4) i tomgangsposisjon. Ikke sett
gasspaken for høyt ved start fordi platevibratoren
begynner å bevege seg så snart motoren starter.
Trekk rolig i starthåndtaket (11) til du merker
motstand, og la det kjøre tilbake.
Trekk i starthåndtaket for å starte motoren.
La motoren varmes opp, og drei choken gradvis
til driftsposisjon.
Øk motorhastigheten til maksimum ved hjelp av
gasshåndtaket.
Velg driftsretningen på fremover-/bakover-
håndtaket (5).
NORSK
BRUKSANVISNING
Platevibratoren beveger seg i den valgte retningen
på grunn av vibrasjonene. Ta tak i håndtaket (3)
for å styre platevibratoren.
Kjør sakte og forsiktig så platevibratoren ikke
kommer ut av kontroll.
Slå av motoren etter bruk ved å redusere motor-
hastigheten med gasspaken og deretter plasserer
bryteren i posisjon “0” (av).
Steng drivstoffkranen.
Gode råd om bruk
Platevibratoren egner seg best til vibrering/
pakking av asfalt og kornet materiale, f.eks. grus.
Arbeidsområdet skal om mulig planeres og jevnes
før vibrering.
Hvis underlagets vanninnhold er for lavt, pakkes
ikke underlaget tilstrekkelig. Hvis det er for høyt,
etterlater platevibratoren vannfylte hull som
reduserer underlagets bæreevne. Tørt underlag
bør fuktes før bruk av platevibratoren. Hvis vann-
innholdet er svært høyt, går motoren i stå.
Feilsøking
Problem Årsak Løsning
Platevibratoren går langsomt,
og vibrasjonene er svake. 1. Motorhastigheten er for lav.
2. Koblingen er defekt.
3. Kileremmen er slakk.
4. Det er for mye olje i vibratoren.
5. Vibratoren er defekt.
6. Lagrene er defekte
7. Motoreffekten er for lav. 1. Juster hastigheten på gasshåndtaket.
2. Få koblingen reparert.
3. Kontroller kileremmen og få den eventuelt
reparert eller skiftet.
4. Tapp olje fra vibratoren.
5. Få vibratoren reparert eller skiftet.
6. Få lagrene skiftet.
7. Få motoren kontrollert og eventuelt
reparert.
Motoren har startproblemer.
Det er bensin i tanken, men
ingen gnist fra tennpluggen. 1. Det er kortslutning i tennpluggen.
2. Det er sotavleiringer på tennpluggen.
3. Tennpluggen
kortslutter.
4. Tennpluggens elektrodeavstand er for
liten.
1. Kontroller tennpluggens elektrodeavstand
og isolering og skift om nødvendig.
2. Rengjør eller skift tennpluggen
3. Kontroller
tennpluggens isolering og skift
om nødvendig.
4. Juster elektrodeavstanden.
Motoren har startproblemer.
Det er bensin i tanken og gnist
fra tennpluggen. 1. Bryteren eller tennspolen er defekt.
2. Tennpluggens elektrodeavstand er for
liten, eller det er sotavleiringer på
tennpluggen.
3. Kondensatoren har kortsluttet, eller
isoleringen er defekt.
4. Tennpluggledningen har kortsluttet
eller er knekt.
1. Få de defekte delene reparert eller skiftet.
2. Juster elektrodeavstanden eller rengjør
tennpluggen.
3. Få kondensatoren reparert.
4. Få
tennpluggledningen skiftet.
Motoren har startproblemer.
Det er bensin i tanken og gnist
fra tennpluggen.
Kompresjonen er normal. 1. Det er fylt feil type drivstoff.
2. Det er vann eller smuss i
drivstoffsystemet.
3. Luftfilteret er tilsmusset.
1. Tøm drivstoffsystemet, skyll gjennom
med petroleum og fyll blyfri bensin.
2. Tøm drivstoffsystemet og skyll gjennom
med petroleum.
3. Rengjør eller skift luftfilteret