5HLQVWDOHODFXELHUWDGHO¿OWURGHDLUH$SULHWHOD
SHULOOD¿UPHPHQWH
COMPROBACIÓN DEL SILENCIADOR Y LA
PANTALLA ANTICHISPAS
$PHGLGDTXHVHXVDODXQLGDGVHDFXPXODQGHSyVLWRV
GHFDUERQRHQHOVLOHQFLDGRU\ODSDQWDOODDQWLFKLVSDV\
VHGHEHOLPSLDUSDUDHYLWDUODFUHDFLyQGHXQULHVJRGH
LQFHQGLRRTXHDIHFWHHOUHQGLPLHQWRGHOPRWRU
5HHPSODFHODSDQWDOODDQWLFKLVSDVVLVHSURGXFHQGDxRV
LIMPIEZA DE LA PANTALLA ANTICHISPAS
Se requiere una limpieza cada 25 horas de
IXQFLRQDPLHQWRRDQXDOPHQWHORTXHRFXUUDSULPHUR
$ÀRMHODSHULOODGHODFXELHUWDGHO¿OWURGHDLUH4XLWHOD
FXELHUWDGHO¿OWURGHDLUH
$ÀRMHORVWRUQLOORVGHODFXELHUWDGHOFLOLQGUR4XLWHOD
WDSDGHOFLOLQGUR
$ÀRMH\TXLWHHOWRUQLOORGHODFXELHUWDGHVDOLGDGH
HVFDSHGHOVLOHQFLDGRU
4XLWHODSDQWDOODDQWLFKLVSDV0DQHMHODSDQWDOODFRQ
FXLGDGRSDUDHYLWDUGDxRV
Limpie la pantalla anti chispas suavemente con un
FHSLOORGHDODPEUH5HHPSODFHSDQWDOODVLHQFXHQWUD
GDxRV
5HHPSODFHFXDOTXLHUSLH]DGHOVLOHQFLDGRUURWDR
DJULHWDGD
5HLQVWDOHODSDQWDOODDQWLFKLVSD
Vuelva a colocar el tornillo en la cubierta de salida de
HVFDSHGHOVLOHQFLDGRU
9XHOYDDFRORFDUODFXELHUWDGHOFLOLQGUR\WUHVWRUQLOORV
$SULHWHFRQ¿UPH]D
5HLQVWDOHODFXELHUWDGHO¿OWURGHDLUH$SULHWHODSHULOOD
¿UPHPHQWH
REEMPLAZO DE LA BUJÍA
/DEXMtDGHEHUHHPSOD]DUVHFDGDDxRSDUDJDUDQWL]DU
TXHHOPRWRUDUUDQTXHPiVIiFLO\IXQFLRQHPHMRU
/DGLVWULEXFLyQGHOHQFHQGLGRHV¿MD\QRSXHGH
PRGL¿FDUVH
$ÀRMHODSHULOODGHODFXELHUWDGHO¿OWURGHDLUH
4XLWHODFXELHUWDGHO¿OWURGHDLUH
6DTXHODIXQGDGHODEXMtD
5HWLUHODEXMtDGHOFLOLQGUR\GHVpFKHOD
5HHPSODFHFRQODEXMtDDSURSLDGD\DSULHWH
¿UPHPHQWHFRQXQDOODYHGHFXER
9XHOYDDFRORFDUODEXMtD
5HLQVWDOHODFXELHUWDGHO¿OWURGHDLUH$SULHWHOD
SHULOOD¿UPHPHQWH
AJUSTE DEL CARBURADOR
a
$'9(57(1&,$/DFDGHQDVHPRYHUiGXUDQWH
la mayor parte de este procedimiento. Use
su equipo de protección y observe todas las
precauciones de seguridad. La cadena no
debe moverse al régimen de ralentí.
(OFDUEXUDGRUVHFRQ¿JXUyFXLGDGRVDPHQWHHQ
ODIiEULFD3XHGHQVHUQHFHVDULRVDMXVWHVVLQRWD
FXDOTXLHUDGHODVVLJXLHQWHVFRQGLFLRQHV
/DFDGHQDVHPXHYHDYHORFLGDGGHUDOHQWt
&RQVXOWHHOSURFHGLPLHQWRGHDMXVWH'(/5e*,0(1
'(5$/(17Ë7
/DVLHUUDQRHVWiHQUDOHQWt&RQVXOWHHO
SURFHGLPLHQWRGH$-867('(/5e*,0(1'(
5$/(17Ë7
Régimen de ralentí
'HMHHOPRWRUDOUDOHQWt6LODFDGHQDVHPXHYHHO
UpJLPHQGHUDOHQWtHVGHPDVLDGRUiSLGR6LHOPRWRU
VHGHWLHQHHOUpJLPHQGHUDOHQWtHVGHPDVLDGROHQWR
0RGL¿TXHODYHORFLGDGKDVWDTXHHOPRWRUIXQFLRQHVLQ
PRYLPLHQWRGHODFDGHQDUDOHQWtGHPDVLDGRUiSLGR
RFDODGRUDOHQWtGHPDVLDGROHQWR(OWRUQLOORGHO
UpJLPHQGHUDOHQWtVHHQFXHQWUDHQOD]RQDGHDUULED
GHODSHUDGHFHEDGR\HVWiHWLTXHWDGRFRPR7
Gire el tornillo de ralentí (T) hacia la derecha para
DXPHQWDUHOUpJLPHQGHOPRWRU
Gire el tornillo de ralentí (T) hacia la izquierda para
GLVPLQXLUHOUpJLPHQGHOPRWRU
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