INSTELLEN VAN SPANNING
VAN DE AANDRIJFRIEMEN
Alvorens deze handelingen uit te voeren, schakel
de motor uit en ontkoppel de aftakas.
Verwijder de riemgeleider. (afb.
15
)
De correcte spanning van de riem wordt door middel
van draaiknop bereikt (afb.
15A
). Stel de juiste
spanning van de riem in. Bij een correcte spanning
veert de riem ongeveer 5 mm.
Kijk met een lat na of de twee aandrijfkatrollen goed op
een lijn zitten om oververhitting of beschadiging te
voorkomen (zie afb.
15B
).
Vervang de riemgeleider zoals aangegeven.
DE RIEMEN VERVANGEN
Alvorens deze handelingen uit te voeren, schakel
de motor uit en ontkoppel de aftakas.
Verwijder de riemgeleider.
Maak de veer los door de bouten los te draaien.
(zie afb.
15A
)
Vervang de riemen en stel hun spanning in zoals reeds
eerder uitgelegd.
Vervang de riemgeleider zoals aangegeven.
NACHSPANNEN DER KEILRIEMEN
Diese Einstellung wird bei abgestelltem Motor
und abgekuppelter Zapwelle abnehmen.
Schutzgehäuse abnehmen. (fig.
15
)
Ausschrauben sie di Muttern am Getriebe, ob sie fest
sind (fig.
15 A
).
Die richtige Keilriemenspannung wird über die Mutter
wie in Bild
15A
gezeigt, eingestellt sowie gleichzeitig
über die Mutter in Bild
15B.
Kontrollieren Sie die
richtige Spannung in dem Sie mit dem Finger auf den
Keilriement drücken und dieser max. 5 mm Spiel hat.
Prüfen Sie die Flucht der beiden Keilriemen-Scheiben
mit einer geeigneten Stange, um Überhitzung und
Reissen der Keilriement zu vermeiden (Abb.15D).
Das Schutzgehäuse sorgfältig wieder anbringen.
KEILRIEMENAUSTAUSCH
Nur bei ausgeschaltetem Motor und
abgekuppelter Zapfwelle vornehmen.
Schutzgehäuse abnehmen.
Feder über Spannschraube entspannen. ( Siehe Abb.
15 A
)
Keilriemen austauschen und Spannungm wie oben
beschrieben, einstellen. Schutzgehäuse sorgfältig
wieder anbringen.
NL
D
29
Fig. 15 B
5 mm
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