Parkside 378378 2110, Translation Of The Original Instructions

Page: 58 / 148

PBLG 52 A1
CZ
│
55 ■
Úprava nosného popruhu
VÝSTRAHA!
► Nosný popruh
2
by se měl při práci vždy nosit.
V opačném případě nemůže být přístroj bezpečně ovládán a může
způsobit zranění uživatele nebo jiných osob.
► Ujistěte se, že jste nosný popruh 2 zajistili a správně nastavili.
► Je-li nosný popruh 2 rozepnutý, hrozí nebezpečí, že bude sevřen
nebo nasát do dmychadla přístroje.
■ Práce se podstatně usnadní dobrou úpravou nosného popruhu
2
a přístroje. Nastavte nosný popruh
2
do optimální pracovní polohy.
♦ Bederní popruh umístěte na výšku boků, a ne příliš daleko dolů na
břicho. Utáhněte bederní popruh, abyste cítili, jak hmotnost přístroje
spočívá na bocích.
♦ Utáhněte oba ramenní popruhy a seřiďte je, aby bylo dosaženo
nejlepší pracovní polohy.
Uvedení do provozu
OPATRNĚ!
► Dodržujte zákonná ustanovení vyhlášky na ochranu proti hluku.
Před každým uvedením do provozu zkontrolujte u přístroje:
■ Těsnost palivového systému.
■ Pevné utažení veškerých šroubových spojů.
Spuštění se studeným motorem
POZOR!
► Nedovolte nikdy, aby se spouštěcí tažné lanko z vymrštilo zpět.
To může vést k poškození.
♦ Přepněte vypínač 0 do polohy „I“.
♦ Stlačte plynovou páčku
9
na polovinu a poté zámek plynové páčky .
♦ Nyní uvolněte plynovou páčku 9 a zámek plynové páčky .
Plynová páčka
9
je nyní aretovaná.
♦ Vytáhněte páčku pro studený start (sytič)
t
ven.
♦ Stlačte 6x palivové čerpadlo „Primer“
a
.
♦ Stlačte přístroj levou rukou na rámu 1 proti zemi (POZOR! Ne chodi-
dlem!). Pravou rukou uchopte spouštěcí tažné lanko
z
a pomalu jej
vytahujte, až ucítíte odpor.
POZOR!
► Vytahujte spouštěcí tažné lanko z vždy rovně. Držte úchyt spouš-
těcího tažného lanka
z
pevně, když se spouštěcí tažné lanko
z
zase zatahuje zpět. Nenechte nikdy spouštěcí tažné lanko
z
zatáh-
nout zpět rychle.
♦ Nyní rychle zatáhněte za spouštěcí tažné lanko
z
, aby motor nastar-
toval.
Pokud motor nenastartuje, postup opakujte.
♦ Po nastartování motoru stlačte plynovou páčku
9
. Páčka sytiče se vrátí
do výchozí polohy.
Pokud motor nenaskočí ani po několika pokusech, přečtěte si kapitolu
„Vyhledávání závad“.
UPOZORNĚNÍ
► Při vysokých venkovních teplotách může dojít k tomu, že se i při stude-
ném motoru musí startovat bez páčky pro studený start (sytiče)
t !