Parkside 378378 2110, Translation Of The Original Instructions

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IT
Vibrazioni
AVVERTENZA!
► Evitare anche rischi da vibrazioni, ad esempio il rischio di sindrome di
Raynaud (disturbi della circolazione), interrompendo di frequente il
lavoro ad es. per strofinarsi le mani.
■ Indossare sempre guanti protettivi e assicurarsi di avere le mani calde.
■ Svolgere pause regolari.
Montaggio dell'apparecchio (vedere fig. A)
♦ Prendere le due fascette serratubo
4
+
6
e spingerle sulle estremità
della sezione di tubo flessibile
5
.
♦ Spingere il lato più grande della sezione di tubo flessibile 5 sulla
sezione di tubo curva
3
e stringere la fascetta serratubo
4
con l'aiuto
del cacciavite a croce
h
.
♦ Infilare il tubo di comando 7 nella sezione di tubo flessibile 5 e strin-
gere la fascetta serratubo
6
con l'aiuto del cacciavite a croce
h
.
♦ Per prima cosa allentare le viti di fissaggio
s
della leva di comando
8
.
♦ Spingere la leva di comando
8
sulla guida del tubo di comando
7
.
♦ Fissare la leva di comando 8 con le viti di fissaggio fornite s e il
dado di sicurezza d .
♦ Spingere la prolunga del tubo
q
sul tubo di comando
7
. Per fissare,
ruotare la prolunga del tubo q in senso orario (vedere fig. A) e bloc-
carla stringendo la vite inserita. Se si desidera una prolunga spingere
anche la seconda prolunga del tubo
sulla prolunga del tubo q
montata in precedenza. Per fissare, ruotare la prolunga del tubo
in senso orario (vedere fig. A) e bloccarla stringendo la vite inserita.
♦ Spingere il tubo terminale (rotondo)
w
o il tubo terminale (piatto)
f
sulla prolunga del tubo
q
o e fissarlo ruotandolo in senso orario
(vedere fig. A), poi bloccarlo stringendo la vite inserita.
NOTA
► Maggiore velocità dell'aria = tubo terminale piatto
f
► Velocità dell'aria normale = tubo terminale rotondo
w
Lo smontaggio avviene in sequenza inversa.
Miscelazione del carburante
Il motore deve funzionare con una miscela di carburante costituita da
benzina e olio motore.
AVVERTENZA!
► Evitare il contatto cutaneo diretto con il carburante e l'inalazione di
vapori del carburante.
■ Utilizzare solo una miscela di benzina senza piombo (min. ROZ 95) e
olio speciale per motore a 2 tempi (JASO FD/ISO-L-EGD). Miscelare la
miscela di carburante in base alla tabella di miscelazione del carburante.
■ Versare la giusta quantità di benzina e di olio per motore a 2 tempi
nelle apposite aperture del recipiente di miscelazione fornito
g
(vedere
la "tabella di miscelazione del carburante").
■ Inclinare il recipiente di miscelazione g lateralmente in modo che l'olio
versato al suo interno possa fluire nella camera con la benzina.
■ Poi agitare bene il recipiente di miscelazione
g
.
Tabella di miscelazione del carburante
Procedimento di miscelazione: 40 parti di benzina per 1 parte di olio
Benzina
Olio per motore a 2 tempi
0,5 litri 12,5 ml
Aggiunta di carburante
AVVERTENZA!
► Versare il carburante solo quando il motore è spento e raffreddato.
Sussiste il pericolo di incendio!
♦ Pulire sempre l'area intorno al tappo del serbatoio del carburante u
prima del rabbocco, affinché nel serbatoio del carburante i non
penetri sporco. A tal fine utilizzare un panno asciutto, privo di filacce.
♦ Collocare l'apparecchio su una superficie piana, in modo che il tappo
del serbatoio del carburante
u sia rivolto verso l'alto.
♦ Girare il tappo del serbatoio del carburante
u
in senso antiorario e
aprirlo. Il tappo del serbatoio del carburante
u
è collegato al serbatoio
del carburante con una sicura antiperdita e non può cadere.
♦ Con l'aiuto dell'imbuto
j
, versare la miscela di carburante nel serbatoio
del carburante
i
. Durante il rifornimento non spandere il carburante e
non colmare il serbatoio del carburante i fino al bordo.
♦ Eliminare immediatamente il carburante sparso.
♦ Girare il tappo del serbatoio del carburante u in senso orario per
chiuderlo.