Parkside 378378 2110, Translation Of The Original Instructions

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PBLG 52 A1
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Nettoyage et maintenance
RISQUE DE BLESSURES !
► Éteignez toujours l'appareil avant les travaux de nettoyage et retirez
la cosse
r
de la bougie.
REMARQUE
► Après chaque utilisation, l'appareil doit être nettoyé soigneusement.
► N'effectuez que les travaux de nettoyage et de maintenance mention-
nés dans le présent mode d'emploi. Les travaux plus complexes sont
réservés à du personnel qualifié.
► Les travaux de maintenance doivent être réalisés régulièrement (voir
chapitre « Intervalles de maintenance »).
Nettoyage du moteur
RISQUE DE BLESSURES !
► RISQUE DE BRÛLURE ! Ne pas toucher le silencieux, le cylindre ou
les ailettes de refroidissement brûlants.
■ Gardez les fentes d'aération et le carter du moteur exempts de poussière
et de souillures dans la mesure du possible. Nettoyez-le à l'air comprimé
à basse pression.
■ Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un chiffon humide et d'un
peu de produit vaisselle. Veillez à ce que l'eau ne pénètre pas à l'inté-
rieur de l'appareil.
Nettoyage du filtre à air
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance du moteur vu qu'il n'arrive
pas assez d'air au carburateur.
Des contrôles réguliers sont par conséquent indispensables. Il faut contrôler
le filtre à air régulièrement et le nettoyer si nécessaire.
Si l'air est fortement chargé de poussière, contrôler plus souvent le filtre à
air.
♦ Pour détacher la vis o de fermeture du cache de filtre à air, tournez-la
dans le sens antihoraire.
♦ Retirez le cache du filtre à air
p
.
♦ Retirez le filtre à air.
♦ Nettoyez le filtre à air en le tapotant ou par soufflage (à l'air comprimé).
Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse.
ATTENTION !
► Ne jamais nettoyer le filtre à air avec de l'essence ou avec des sol-
vants inflammables.
Maintenance de la bougie
♦ Retirez la cosse
r
de la bougie.
♦ Détachez la bougie avec la clé à bougie
h
livrée d'origine.
♦ Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse.
■ Écart entre les électrodes = 0,6 mm (écart entre les électrodes entre
lesquelles l'étincelle d'allumage se forme). Contrôlez l'encrassement
de la bougie pour la première fois au bout de 10 heures de service et
nettoyez celle-ci le cas échéant à l'aide d'une brosse à fils de cuivre.
Effectuez ensuite un entretien de la bougie toutes les 50 heures de
service.
Maintenance des réglages du carburateur
REMARQUE
► Ne faites réaliser les réglages de carburateur (par ex. le régime de
ralenti) que par du personnel qualifié afin de ne pas endommager le
moteur.
Intervalles de maintenance
Les indications listées ici se réfèrent à des conditions d'utilisation normales.
En cas de conditions difficiles, comme par ex. un fort dégagement de pous-
sière et des temps de travail quotidiens prolongés, les intervalles indiqués
doivent être raccourcis en conséquence.
MAINTENANCE
av
ant le début du trav
ail
hebdomadaire mensuelle
Nettoyer l'extérieur de l'appareil. x
Contrôler si l'accélérateur fonctionne
correctement.
x
Contrôler le fonctionnement de l'interrupteur
d'arrêt.
x
Nettoyer le filtre à air. Le remplacer si
nécessaire.
x
Resserrer les vis et écrous. x
S'assurer qu'il ne coule pas de carburant du
moteur, du réservoir ou des conduites de
carburant.
x
Assurez-vous que les côtés de la grille
d'admission d'air ne sont pas obstrués.
x
Contrôler le lanceur et son cordon de
démarrage.
x
Nettoyer l'extérieur de la bougie. Démonter
la bougie et vérifier l'écart des électrodes.
Régler l'écart sur 0,6 – 0,7 mm ou changer
la bougie.
x
Nettoyer l'extérieur du carburateur et la zone
tout autour.
x
Contrôler tous les câbles et raccordements. x
Remplacer la bougie. x