336
I
GB
F
D
E
NL
P
GR
TR
CZ
SK
RUS
UK
PL
H
LV
EST
LT
RO
capacitatea de a auzi sunetele care indică
riscuri (invitaţii, semnale, avertismente etc.).
- Fiţi extrem de precauţi când lucraţi pe pante
sau pe terenuri denivelate.
- Nu tăiaţi deasupra înălţimii umerilor; când
motoferăstrăul este ţinut la înălţime, este
dificil să se controleze forţele tangenţiale
(kickback) şi să li se opună rezistenţă.
- Nu tăiaţi stând pe o scară, acest lucru este
extrem de periculos.
- Opriţi motoferăstrăul dacă lanţul loveşte un
obiect străin. Controlaţi motoferăstrăul şi
cereţi să fie reparate piesele deteriorate, dacă
este necesar.
- Menţineţi lanţul curat, fără urme de murdărie
şi nisip. Chiar şi o cantitate mică de murdărie
face ca lanţul să se tocească rapid şi măreşte
posibilitatea de recul.
- Păstraţi întotdeauna mânerele uscate şi
curate.
- Când tăiaţi un trunchi sau o ramură sub
tensiune, aveţi grijă să nu fiţi luat prin
surprindere la eliberarea bruscă a tensiunii
din fibrele lemnului.
- Fiţi foarte precaut când tăiaţi ramuri mici sau
arbuşti care pot bloca lanţul sau care pot fi
proiectaţi spre dv., făcându-vă să vă pierdeţi
echilibrul.
MĂSURI DE PRECAUŢIE PENTRU UTILIZAREA
APARATULUI
1. Forma specială a mânerelor acestui aparat
necesită o atenţie specială din cauza
fenomenului de recul.
2. Trebuie să fiţi foarte atent ca aparatul să
nu cadă brusc la terminarea tăierii, acest
lucru fiind dificil de controlat cu acest tip de
mânere.
3. Acordaţi atenţie fenomenului de alunecare.
Lanţul, în loc să pătrundă în trunchi, ar putea
aluneca în faţă, iar operatorul ar pierde
controlul.
4. Operatorii care se ocupă de lucrări de
întreţinere a arborilor trebuie să fie instruiţi
obligatoriu cu privire la tehnicile corecte
de lucru pentru a lucra în siguranţă, cum ar
fi buclele, chingile, frânghiile şi carabinele,
precum şi cu privire la dispozitivele de uz
normal şi tehnicile de căţărare în copaci.
5. Regulamentul ISO 11681-2 permite ca, în
mâinile unui operator foarte bine instruit
(expert), acest motoferăstrău să poată fi folosit
cu o singură mână, prin adoptarea unui sistem
de lucru sigur şi numai dacă este utilizat
pentru tăierea crengilor. Pentru toate celelalte
utilizări este obligatoriu să se folosească
ambele mâini.
ATENŢIE! - NOI NU RECOMANDĂM ÎN
N I C I U N C A Z F O LO S I R E A AC E S T U I
MOTOFERĂSTRĂU CU O SINGURĂ MÂNĂ.
Utilizarea motoferăstrăului cu o singură
mână este extrem de periculoasă, întrucât
toate pericolele indicate mai sus (1÷4) sunt
amplificate.
6. Detaşaţi aparatul de centură în timpul
operaţiunilor de alimentare cu carburant.
8. ÎNTREŢINEREA
ATENŢIE - În timpul operaţiunilor de
întreţinere, utilizaţi întotdeauna mănuşi
de protecţie. Nu efectuaţi operaţiunile de
întreţinere când motorul este cald.
ASCUŢIREA LANŢULUI
Pasul lanţului este de 3/8”x.050”. Când ascuţiţi
lanţul, purtaţi mănuşi de protecţie şi folosiţi o pilă
rotundă cu Ø 4 mm (5/32”).
Ascuţiţi întotdeauna lanţul dinspre interiorul spre
exteriorul dinţilor tăietori, respectând valorile
indicate în Fig. 23.
După ascuţire, zalele tăietoare trebuie să aibă
toate aceeaşi lăţime şi aceeaşi lungime.
ATENŢIE - Lanţul trebuie ascuţit de
fiecare dată când observaţi că aşchiile au
dimensiuni reduse şi seamănă mai mult cu
rumeguşul.
La fiecare 3-4 ascuţiri, trebuie să controlaţi şi
eventual să piliţi limitatorul de adâncime, cu
ajutorul pilei plate şi cu şablonul special, furnizate
ca opţionale, apoi trebuie să rotunjiţi unghiul
anterior (Fig. 24).
ATENŢIE - Reglarea corectă a limitatorului
de adâncime este la fel de importantă ca
şi ascuţirea corectă a lanţului.
ŞINA DE GHIDARE
Şinele care au roată de lanţ în vârf trebuie să fie
lubrifiate cu unsoare folosind o seringă pentru
lubrifiere.
Summary of Contents for GST 360
Page 3: ...7 8 1 3 10 6 2 15 18 5 11 13 16 12 14 4 9 17 D G F N C L B A E H M 5 3 6 4 2 1...
Page 4: ...L D CLOSE OPEN 7 9 11 13 8 10 12 14...
Page 5: ...15 21 22 16 18 19 20 17...
Page 6: ...0 5 mm CMR7A C B A C C 23 24 26 28 25 27 29 30...
Page 8: ......
Page 140: ...136 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 16 a 21 b c d 17 18 19 a b 1...
Page 141: ...137 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 2 20 30 cm a b c 22 d e...
Page 144: ...140 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO E k 29...
Page 146: ...142 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 9 25 134 CE...
Page 218: ...214 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 9 XPAHEH E 25 188...
Page 230: ...226 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 16 a 21 b c d 17 18 19 a b 1...
Page 231: ...227 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 2 20 30 a b c 22 d e...
Page 234: ...230 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 29...
Page 236: ...232 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 9 25 8 CE...
Page 349: ......