Oleo-Mac GST 360, Operators Instruction Book

Page: 312 / 350

308
I
GB
F
D
E
NL
P
GR
TR
CZ
SK
RUS
UK
PL
H
LV
EST
LT
RO
13. RIKETE KÕRVALDAMINE
TÄHELEPANU: enne tabelis loetletud kontrolltoimingute sooritamist seisake seade ja
ühendage süüteküünal lahti, välja arvatud juhul, kui nende läbiviimisel on nõutud
seadme töötamine.
Kui kontrollitud on kõik võimalikud põhjused ja probleem püsib, võtke ühendust volitatud
teeninduskeskusega. Rikete korral, mida pole tabelis ära toodud, võtke ühendust volitatud
teeninduskeskusega.
PROBLEEM VÕIMALIKUD PÕHJUSED KÕRVALDAMINE
Mootor ei käivitu või sureb
kohe pärast käivitamist välja.
1. Ei teki sädet
2. Mootor on „üle ujutatud“
1. Kontrollige küünla sädet. Kui sädet ei teki,
asendage küünal uuega (CMR7A) ja
proovige uuesti.
2. Viige läbi lk 296 kirjeldatud toiming. Kui
mootor ikka veel ei käivitu, asendage
küünal uuega ja proovige uuesti.
Mootor hakkab tööle, ent
p ö ö r e t e a r v e i t õ u s e
ettenähtud viisil või mootor ei
tööta kõrgetel pööretel.
Karburaatorit tuleb reguleerida. Karburaatori seadistamiseks võtke ühendust
volitatud teeninduskeskusega.
M o o t o r e i j õ u a
maksimumrežiimile ja/või
suitseb tugevalt.
1. Kontrollige õli/bensiini segu.
2. Õhufilter on määrdunud.
3. Karburaatorit tuleb reguleerida.
1. K a s u t a g e v ä r s k e t b e n s i i n i j a
kahetaktilistele mootoritele sobilikku õli.
2. Puhastamine; vt juhised peatükis Õhufiltri
hooldus.
3. Karburaatori seadistamiseks võtke
ühendust volitatud teeninduskeskusega.
Mootor käivitub, töötab ja
k iirendab, ent ei tööta
tühikäigul.
Karburaatorit tuleb reguleerida Keerake tühikäigu reguleerimiskruvi „T“
(Joon. 28) pöörete tõstmiseks päripäeva - vt
peatükk Karburaatori hooldus.
Juhtplaat ja kett kuumenevad
ja suitsevad sae töötamisel
1. Ketiõli paak on tühi
2. Kett on liiga pingul
3. Määrdesüsteemi rike
1. Õlipaak tuleb täita iga kord, kui seadet
tangitakse.
2. Keti pingutamine: vt. juhised peatükis
Juhtplaadi ja keti montaaž (lk. 293).
3. Laske maksimumpööretel 15-30 sekundit
töötada. Seisake ja veenduge, kas
juhtplaadi otsast tilgub õli. Õli olemasolul
võib rike olla tingitud liiga vähe pingul
ketist või vigastatud juhtplaadist. Kui õli
tilkumist pole märgata, võtke ühendust
Volitatud teeninduskeskusega
Mootor käivitub ja töötab, aga
kett ei käi ringi
1. Ketipidur rakendatud
2. Kett on liiga pingul
3. Keti ja juhtplaadi montaaž
4. Vigastatud kett ja/või juhtplaat
5. Vigastatud sidur ja/või veoratas
1. Võtke keti pidur maha; vt. peatükk
Kasutamine - Keti pidur (lk. 297)
2. Keti pingutamine; vt. juhised peatükis
Juhtplaadi ja keti montaaž (lk.293).
3. Vt. juhised peatükis Juhtplaadi ja keti
montaaž (lk.293).
4. Vt. juhised peatükis Juhtplaadi ja/või keti
hooldus (lk.300-301).
5. Vajadusel asendage. Võtke ühendust
Volitatud teeninduskeskusega.
Tähelepanu: keti
p u u d u t a m i n e
töötava mootoriga
on keelatud.