260
I
GB
F
D
E
NL
P
GR
TR
CZ
SK
RUS
UK
PL
H
LV
EST
LT
RO
kézzel és a hátsó fogantyút jobb kézzel
(11 ábra).
- Nem szabad előrehajolni, vagy vállmagasság
fölött fűrészelni; magasban tartott láncfűrész
nehéz az átlós erőket uralni és azoknak
ellenállni (kickback).
- Ügyeljünk, hogy a lánc és a kipufogó
minden testrészünktől távol legyen.
- A balkezeseknek is az itt közölt utasítások
szerint kell eljárniuk. Álljon a vágásnak
megfelelő állásba.
A r e z g é s k á r t o k o z h a t o l y a n
személyeknek, akiknek vérkeringési
zavara vagy idegrendszeri problémája van.
Ha olyan fizikai tünetek jelentkeznek, mint
például a zsibbadás, érzékelés hiánya, a
normál erő csökkenése vagy a bőr színének
elváltozása, orvoshoz kell fordulni. Ezek a
tünetek általában az ujjaknál, a kézen vagy
a csuklón jelentkeznek.
Befulladt motor
- Feszítse le a gyújtógyertya burkolatát.
- C s a v a r j a k i é s s z á r í t s a m e g a
gyújtógyertyát.
- Tárja szélesre a gázadagolót.
- A berántózsinór többszöri megrántásával
tisztítsa meg az égési teret.
- Illessze vissza a helyére a gyújtógyertyát,
és csatlakoztassa a gyújtógyertyarekeszt,
majd nyomja le
erősen
- szerelje össze a
többi alkatrészt.
- Állítsa a szivatókart OPEN (nyitva) állásba
- még ha hideg is a motor.
- Most indítsa el motort.
FIGYELEM - Soha ne indítsa be a motoros
fűrészt úgy, hogy a rúd, a lánc és a kuplung
védőburkolata (láncfék) nincs felszerelve - a
kuplung meglazulhat, és személyi sérülést
okozhat.
A MOTOR BEINDÍTÁSA
A motoros fűrész beindításakor a láncfék
behúzott állapotban kell, hogy legyen. A
láncfék behúzásához a láncfék/kézvédő kart
húzza előre (a rúd felé), a behúzott fék
pozícióba (12. ábra). Töltsük fel az
indítószivattyút (14, 2 ábra). Az indítókart
(13 ábra, D) állítsa "CLOSE" pozícióba. Tegyük a
láncfűrészt a földre stabil helyzetbe.
E l l e n ő r i z z ü k , h o g y a l á n c s z a b a d o n
mozgatható-e, és nem fog hozzáérni semmihez
sem. A motor beindítása előtt ellenőrizze, hogy
a motoros fűrész semmilyen tárggyal ne
érintkezzen. Amikor a rúd egy bevágásban van
soha ne próbálja beindítani a motoros fűrészt.
Tartsuk az elülső fogantyút határozottan a bal
kezünkkel, és a jobb lábunkkal lépjünk rá a
hátsó fogantyú alsó részére (14 ábra). Az első
robbanás megtörténtéig húzzuk meg
néhányszor a berántó zsinórt. Állítsuk vissza
eredeti helyzetébe az indítókart (D, 13. ábra)
"OPEN". Az indítást az indítózsinór segítségével
végezzük. A motor beindulása után helyezzük
üzemen kívül a láncféket (3 ábra) és várjunk
néhány másodpercet. Ezután a félautomata
gyorsító kioldásához használjuk a gázbillentyűt
(2, 2. ábra).
FIGYELEM - Meleg motor újraindításakor
ne használjuk a hidegindítót.
FIGYELEM - A fél-gázrögzítőt csak a
motor beindításakor szabad használni.
FIGYELMEZTETÉS – Töltsük fel az indító
szivattyút (14, 2 ábra), is még mielőtt a
hőt.
A MOTOR BEJÁRATÁSA
A motor 5÷8 óra működés után éri el maximális
teljesítményét.
Bejáratás közben a túlzott igénybevétel
elkerülése végett ne járassuk a motort üresben
maximális fordulatszámon.
FIGYELEM! - Bejáratás közben ne
változtassuk a p orlasztást egy
feltételezett teljesítmény növelés céljából;
ez károsíthatja a motort.
MEGJEGYZÉS: normális, hogy egy új motor
az első használat során füstöl.
A LÁNC BETÖRÉSE
Az új lánc nyúlni fog és rendszeresen meg
kell feszíteni. A feszességet csak akkor szabad
állítani, amikor a lánc hideg. Először mozgassuk
meg és olajozzuk meg a láncot. Utána indítsuk
be a fűrészt, és járassuk kis sebességgel, hogy
meggyőződjünk az olaj szivattyú megfelelő
működéséről. Állítsuk le a motort, majd állítsuk
Summary of Contents for GST 360
Page 3: ...7 8 1 3 10 6 2 15 18 5 11 13 16 12 14 4 9 17 D G F N C L B A E H M 5 3 6 4 2 1...
Page 4: ...L D CLOSE OPEN 7 9 11 13 8 10 12 14...
Page 5: ...15 21 22 16 18 19 20 17...
Page 6: ...0 5 mm CMR7A C B A C C 23 24 26 28 25 27 29 30...
Page 8: ......
Page 140: ...136 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 16 a 21 b c d 17 18 19 a b 1...
Page 141: ...137 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 2 20 30 cm a b c 22 d e...
Page 144: ...140 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO E k 29...
Page 146: ...142 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 9 25 134 CE...
Page 218: ...214 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 9 XPAHEH E 25 188...
Page 230: ...226 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 16 a 21 b c d 17 18 19 a b 1...
Page 231: ...227 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 2 20 30 a b c 22 d e...
Page 234: ...230 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 29...
Page 236: ...232 I GB F D E NL P GR TR CZ SK RUS UK PL H LV EST LT RO 9 25 8 CE...
Page 349: ......